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Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電

看板Stock標題Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電作者
Dukkha
(Anagami)
時間推噓35 推:46 噓:11 →:104

其實推文都搞錯
那個人以前是tsla員工
他不是抄 是『偷』
直接把程式碼複製帶走
抄襲是 看著人家產品 做出類似的
但他那個不是抄出來
是偷走

所以大家說tsla去中國設廠被抄襲
是錯誤的
那是整個偷走
『就算沒去中國設廠』也會被偷

如果不是員工偷走
程式碼是沒辦法抄襲的

再來 未來tsla的殺器
4680乾式電極 跟無陽極平頭電池
Tsla都還沒量產成功
也沒辦法偷

Tsla目前領先各家對手優勢

1 充電樁數量(收費制
2 260kwh業界最頂級電池能量密度
3 不斷更新跟收集的FSD
4 4680 ,乾式電極,無陽極平頭 ,百萬mile電池壽命
5 高度安全性(藍色樹酯包裹
6 溫度管理/BMS系統管理
7 副車架一體成形
8 內建保險
9 網路相關訂閱
10品牌知名度(含elon
11 碳權 目前主要獲利Q3 稅前5.5億 光碳權就賺了3.97億美元

以上就看其他各大 歐美日中 車廠
看誰抄的快 或是做的出來

裡面有些能追的到
有些追不上例如 234

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.233.15 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:15:51

jimpon 11/24 23:20推,你跟覺青認真了XD

benjaminliao11/24 23:26所以我覺得nio那三家不值現在股價,各方面都遠不如

FannWang 11/24 23:26Push

Karida 11/24 23:28大家捫心自問,會想買中國品牌的電動車嗎?

中國車沒辦法來台灣 然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車 去車版看就知道 機車修車廠 台灣就兩萬家 超過便利超商的9000家一倍 汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上 結論:台灣人民風是厭惡仇恨電動車的 10年內不用想了

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05

Karida 11/24 23:29尤其取那種名字,聽起來很俗氣又low,開出去很丟臉

summerleaves11/24 23:30優文

billy56 11/24 23:302 3 4 短期偷不到啦 上次離職的支那員工是偷軟體

billy56 11/24 23:317的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線

leoloveivy 11/24 23:32nio換電池也可能成功吧

換電站成本太大 不如充電樁密集實在 我認為幾年後他會撤掉

Karida 11/24 23:32年輕人對電動車的接受度很高吧!我去買預售屋時,

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:33:30

Karida 11/24 23:33有拉電線的電動車位都被搶光了,想買還買不到。

那個是少部分族群 QQ

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02

Karida 11/24 23:35低能建商沒遠見,電動車位配置那麼少,害我以後要

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:48

Karida 11/24 23:36集結想買電動車的住戶說服管委會讓大家拉電線。

Dukkha 11/24 23:36真心希望 祝你成功QQ

Karida 11/24 23:37我去看其它建案時詢問關於電動車位的事,那業務也坦

Karida 11/24 23:37誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。

ru04hj4 11/24 23:39換電池不實際 連手機都快充不換電池

missile16b 11/24 23:44push

moom50302 11/24 23:47那篇文和留言不忍噓…特斯拉強在研發和創新思維,

moom50302 11/24 23:47人家永遠走在最前端,給你抄給你偷但你永遠追不上

moom50302 11/24 23:47

watashiD 11/24 23:51有電的車位要搶,但是不急著換純電車

watashiD 11/24 23:54Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相

watashiD 11/24 23:54對較好

watashiD 11/24 23:55傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉

u9912114 11/24 23:56明明一堆機車行也慢慢轉行兼賣電車跟維修了

電動機車 今年賣不好 七期油車被補助後賣超好 顯示台灣人對於電動車 接受度低 看結果就是讓 市場說話

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41

watashiD 11/24 23:59而且電車要提升自駕等級,硬體肯定還會更新

watashiD 11/25 00:00電車跟自然進氣車不一樣,不能一台開幾十年

新的電池 壽命會超長 以後新的電車 20-30年是可能的

castjane 11/25 00:01輕型非GOOG牌 電動車馬力太低 騎起來很飄 蠻危險的

VIvo我有去騎GoShare 我覺得很不錯 那個價位算有認真做

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39

watashiD 11/25 00:18想像一下你開著Pentium 4的車在路上跑

chordate 11/25 00:25碳權不是特斯拉獨佔吧,其他車廠加入或是政府撤補助

我是說『優勢』目前他賣最好 以後福斯 量起來了 也還是得自家用 真正能賣現在不多 除了tesla 就vovlvo 其他很多都還是得自家用

chordate 11/25 00:25都有可能消失

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:29:38

z5582143 11/25 00:28台灣有仇電動車嗎?不是仇電動機車而已嗎XD 狗肉那

z5582143 11/25 00:28個品質和服務真的是欠仇阿

是沒必要仇ggr 畢竟難得有人願意跳下來做 光陽 三陽 拿了40年好處 做的比GGR還爛1000倍 怎麼反而沒人說?

z5582143 11/25 00:29可是大家在路上看到特斯拉都是一副羨慕的表情

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:31:18

NewPassat 11/25 00:38請問電池充飽要花多久?哪有命在那邊等呀......

不用充飽啊 這知識很久了好嗎 充到80%最快 就可以走了 80-100%會放慢速度 通常充15-25分鐘就很夠用

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:40:46

steveck 11/25 00:40目前的趨勢是電池要內嵌在車體結構裡 而換電剛好是

Karida 11/25 00:41Gogoro車子貴,還要付月租費,一隻羊拔兩次毛。

steveck 11/25 00:42背道而馳 當電池成本越低的時候換電的優勢又更小了

Karida 11/25 00:42收月租費還怕人騎太多,還限制哩程........

他們是新創公司 成本高 光揚 三陽 早就連廠房 土地都攤平了 你們要批評應該是是光揚 三陽的電動車吧 他們在政府機車關稅制度下 暴賺40年了 Gtr到現在還在賠錢 繼續拼台灣新創產業 但大家整天批評 月收那幾百元太貴 而不批評 最沒出息 賺最多的兩陽 那最後結局就是大家繼續油車 ggr倒閉囉 我是沒意見 就繼續吸噁心的排氣吧

Karida 11/25 00:43小牛電動車可以自己在家充電,可惜台灣沒引進。

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:53:58

weiman0702 11/25 00:57只要夠便宜 台灣人就會買了吧 看看小米跟一些中國

weiman0702 11/25 00:57機......

那就看兩陽要不要爭氣囉 Ggr被嫌貴還是賠錢狀態 再便宜可能就掰了 台灣人的集體意識會決定市場 當然還有生活品質 ,看要繼續爛臭 or多花個幾百

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:01:20

weiman0702 11/25 00:59話說上次倒垃圾 大家都騎機車 卻有人硬要開特斯拉

weiman0702 11/25 00:59來倒垃圾 真心尷尬

slrmbenz 11/25 01:01狗肉之前跟中油合作被擋了 而且每公里價格太高

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:06:24

Karida 11/25 01:06我要自己在家充電的電動機車啦!我平均兩天才騎一次

Karida 11/25 01:07,付月租費不划算。

Dukkha 11/25 01:07嗯嗯 推樓上一個 感想支持電動車

Karida 11/25 01:09又不是送外賣的,可以騎夠本。

highca0709 11/25 01:10看車版那群智X就知道台灣電車很難推了

soyghcg 11/25 01:16GGR還不是跟兩陽一樣靠政府限制條款保護

soyghcg 11/25 01:17不然有種就讓對岸電動機車進來啊

soyghcg 11/25 01:17黑心車就不要屁一堆了

soyghcg 11/25 01:18還讓政府去凹中油搞換電站 真的超噁心

soyghcg 11/25 01:19中油加油業務不知道損失多大 跟本業衝突正常都不會

soyghcg 11/25 01:20同意啦 狗肉去吃屎

stupidHNG 11/25 01:21哇,騎油車就是製造廢氣,騎電車就是高尚,好棒棒

soyghcg 11/25 01:22用政策硬性限制 說鬼島人不會買對岸產品 真的笑死人

junibookye 11/25 01:22油價便宜 又不用等 電動車加油

soyghcg 11/25 01:28鬼島政府電動汽車又搞與油車87%像的馬力稅

soyghcg 11/25 01:29官員根本低能

Dukkha 11/25 01:29看吧 樓上幾個 就是我說的那種反智的台灣人

Karida 11/25 01:29小牛電動車都賣到歐洲了,為什麼台灣不能引進?

soyghcg 11/25 01:30電動車本身比油車高兩級的動力優勢直接吃屎

Dukkha 11/25 01:30兩陽賺40年量又極大 ggr才拿多少? 都有拿 金額差

Dukkha 11/25 01:30幾千倍 你怎不說?

soyghcg 11/25 01:30狗肉在歐洲推廣也是滑鐵盧就知道根本把人當盤子

Dukkha 11/25 01:30毫無知識 的憤青 反智

stupidHNG 11/25 01:32大家都在污染地球,不是騎電車就比較高尚,過現代

stupidHNG 11/25 01:32生活就別比什麼環保,沒人是聖人

電車就是比你環保 去查巴黎氣候協議吧

soyghcg 11/25 01:32官員的低能腦才是電動車起不來的原因

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:34:46

chordate 11/25 01:34是Volvo吧

Karida 11/25 01:38馬斯克躍升為世界第二大富豪了。

eknbz 11/25 01:38電車目前或許還不夠環保 但隨著時間會越來越好 國際

stupidHNG 11/25 01:38我想到西方先進國家先工業化把地球先污染了,自己

stupidHNG 11/25 01:38國內的森林砍了一大堆,然後現在叫落後的國家發展搞

stupidHNG 11/25 01:38工業化要環保,不能砍森林,批評發展中國家製造污染

stupidHNG 11/25 01:38森林覆蓋率低。我看到就一句話:噁心!

eknbz 11/25 01:40趨勢朝電動邁進 而GGR做的算還可以 反正要挑缺點台

stupidHNG 11/25 01:40反智什麼?罵人啊?

eknbz 11/25 01:40灣人永遠挑的出 任何東西都可以嫌得一無是處

stupidHNG 11/25 01:41哇,兩三句話就是人身攻擊耶,好有素養

Karida 11/25 01:41電動車光是不會製造廢氣就是對世界有大貢獻了。

eknbz 11/25 01:41但現階段經濟效益還未到 方便性也尚不足 鮮少人換電

stupidHNG 11/25 01:42請問您是多環保?身上都沒塑膠製品?每天都沒有製造

stupidHNG 11/25 01:42垃圾?

eknbz 11/25 01:42車合理 去年全球售出的新車 只有2.5%是純電或油電

flexin 11/25 01:43聽說挪威靠石油 聽說挪威電車補助最多

Dukkha 11/25 01:44相對環保 盡可能減低 就達到目的了 有人說要0%污染

Dukkha 11/25 01:44 你要把人類殺光?

stupidHNG 11/25 01:44你怎不乾脆說走路最環保?騎腳踏車最環保?坐公車

stupidHNG 11/25 01:44最環保?

Dukkha 11/25 01:45你可以繼續 憤怒 我不在意 我前面就說了 台灣人是

Dukkha 11/25 01:45 極度仇恨的 你們這不就來了嗎

stupidHNG 11/25 01:49科技在進步,哪來能什麼相對環保?小時候哪有什麼

1980年的冷媒破壞臭氧層 規模達歐洲大陸尺寸 後來科學家改了冷媒1990年全面使用 這就是科技科學進步的偉大

stupidHNG 11/25 01:49手機?現在兩三年換一隻,全世界每年製造幾億支手

stupidHNG 11/25 01:49機垃圾,環保?以前ㄧ個家庭一台車就不錯了,現在一

stupidHNG 11/25 01:49個家庭兩三台車稀鬆平常,環保?

stupidHNG 11/25 01:51憤怒啥?是好笑!可笑!

eknbz 11/25 01:52原PO也太有耐心XD

※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:53:51

sf820624 11/25 03:05愚蠢的推文真的是很怕別人不知道有多智障

wallholla 11/25 03:22

supisces 11/25 03:51幫原PO補血戰憤青 XD

victor33 11/25 04:07仇恨電動車是哪裡來的反指標

a810086 11/25 04:24我跟妳說啦,台灣人不是仇恨電動車,是窮

a810086 11/25 04:24車子便宜品質還可以台灣人身體就會很老實了

a810086 11/25 04:24你看淘寶就知道了

a810086 11/25 04:25所以臺灣是絕對不可能開放中國電動車進口的,一開放

a810086 11/25 04:25進口臺灣就會滿地都是中國電動車了,因為真的好便宜

a810086 11/25 04:25,好大碗,好喜歡,台灣人身體都是很誠實的

yitniya 11/25 04:26整串看下來唯一感覺是真傻,不忍噓

a810086 11/25 04:27所以你搞錯了,台灣人不是仇電動車,是窮,然後酸葡

a810086 11/25 04:27萄心理

kimo9823 11/25 04:48ggr成本還是偏高 沒人要跟錢過不去

kimo9823 11/25 04:54講到人身攻擊是小學生嗎

※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 05:35:44

loat 11/25 05:58推你 車板一堆汽車業務啦 擋人財路如殺人父母 不意

loat 11/25 05:58

imvh 11/25 06:03那句「台灣民風仇恨電動車」結論太過武斷,我碰到

imvh 11/25 06:03的情況跟你說的完全相反,不少朋友都想下一台車換

imvh 11/25 06:03特斯拉,只在價格太高,買不起。特斯拉現在是時尚

imvh 11/25 06:03代表

piranhacat 11/25 07:04大部分人不是仇電車,而是因為現在電車貴,只要出一

piranhacat 11/25 07:04款比油車便宜的電車,一樣賣到缺貨

piranhacat 11/25 07:07ggr你要說是新創,每個月虧損,月租不可能再便宜,

piranhacat 11/25 07:07消費者根本就不在乎ggr會不會倒,倒了自然會有人再

piranhacat 11/25 07:07開新公司賣新機車

johnsonhoj 11/25 07:29朋友換gogoro不推啊

johnsonhoj 11/25 07:29不用拿環不環保說嘴吧

johnsonhoj 11/25 07:31要環保就朝共享啊

johnsonhoj 11/25 07:31也不用特地買一台

CIIIO 11/25 07:34可是我想買Tesla是因為它的自駕功能目前屌他其他家

CIIIO 11/25 07:34至於吃油吃電對我來說沒差因為都是能源的一種

joesong 11/25 07:40技術能偷,但是品牌形象是偷不來的

mdkn35 11/25 07:40你要當盤仔自己當就好 不要拉別人一起下海

每個月幾百 也能當盤子 你也太可憐 同情你 快去麥當勞打工吧

※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 08:08:22

pnsboy 11/25 08:56台灣人仇恨的是自認電車就是王的自命清高仔

geniusw 11/25 09:07同意原po 仇恨電動車的智障在八卦跟車板

geniusw 11/25 09:07八卦酸ggr 車板戰電車 特斯拉 特粉

geniusw 11/25 09:08原po太好心 把特斯拉優勢條列出來 雖然不是新聞

geniusw 11/25 09:08但很多人應該沒全部注意 也許TSLA 1000的時候看新聞

geniusw 11/25 09:09龍捲風會看到吧

eetie 11/25 09:19是利益,是利益!油車產業不會不知趨勢,但先賺眼前

eetie 11/25 09:19

bnn 11/25 09:40你少了特斯拉的mega factory複製力和管理

a1106abc 11/25 09:48狗肉越來越多了仇電動車吧?

visda 11/25 10:53碳權沒有優勢問題,他現在就是靠碳權在賺這毫無疑

嗯嗯 目前還是

visda 11/25 10:53

mycity 11/25 11:32為什麼要電車獨尊?七期排放污染低的話不能買?

wallholla 11/25 11:37歐未來法令禁售,能賣幾台

Jimmy030489 11/25 12:31領先的沒有自駕優勢嗎@@?

FSD 就是囉

Jimmy030489 11/25 12:41怎麼有個糞青= = 不好意思 電車真的比較高尚

Ryoma 11/25 12:44大陸可充電式電瓶車引進來 低階市場GGR兩陽全掛

Ryoma 11/25 12:47大陸本地一台大概就4000-5000RMB(大廠、大型車)

quadrad 11/25 13:56推文藏五毛在帶風向耶

sonyc503 11/25 14:05三座Gigafactory:上海擴建、柏林、Texas 2021完工

sonyc503 11/25 14:05後產能會非常的可怕,還沒佈局的現在還有機會,趕

sonyc503 11/25 14:05緊上車吧~

geniusw 11/25 14:06GGR技術還是有領先的吧 只是很難進強國市場

alurel 11/25 14:28要偷還不簡單 跟台廠叫貨不就好了

※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 14:33:02

stuangus 11/25 15:50電車起不來在油車的利益太大,要養一堆人

stuangus 11/25 15:50政府也怕一堆人突然明年就失業