Re: [請益] 特斯拉在中國到底是怎樣
※ 引述《Yginger1 (阿薑好帥)》之銘言:
: 有在關注特斯拉的投資人應該有注意到最近中國不遺餘力地在黑特斯拉
: 從之前一個女的爬上車展說要維權開始
: 目前抖音上面 一堆說特斯拉煞不了車的影片 全中國各地都有行車記錄器 或監視器的影片
: 被放出來
: 這些到底是真是假
: 如果說特斯拉真的有煞車問題 那不應該全世界只有中國在這短時間之內集體發生
: 如果說只有上海產的特斯拉有問題 那倒也不意外啦 中國產的別爆炸就該偷笑了
: 如果是特斯拉沒問題 是中國人集體要惡搞 抹黑特斯拉 那也太有錢了吧 我看了至少快30個
: 不同的影片 在中國各地 不同的特斯拉 少說也要台幣5000萬了 是哪個組織這麼大手筆的抹
: 黑
: 我看美股也沒什麼反應
: 馬斯克在中國應該要聘請一個公關團隊 不然被chi na人在那亂搞 早晚中國市場會完蛋: 看到討論方向好像有點偏 我主要想討論的不是維權事件 是最近在中國的特斯拉 一直有煞
: 車事故發生
: 到底是真的特斯拉有問題 還是開車人有問題
: 以下均為抖音影片 有大量殘體字 與口音 不喜勿入
: https://reurl.cc/5ox5oG
: https://reurl.cc/1gVZgG
: https://reurl.cc/o9M19V
: https://reurl.cc/bzr2zd
: https://reurl.cc/4yz1yY
: https://reurl.cc/Gd6xdD
: 這些還只是我篩選過的 還有更多明顯抹黑的測評就不貼了
: 所以這些人是真的車有問題 還是特意抹黑
: 那如果是特意抹黑 也太有錢了吧
煞車這些就小打小鬧 順便幫華為抬抬轎
不過就特斯拉這個行業領頭羊而言
喊了這麼久的L3自動駕駛
最近又要拿掉毫米波雷達 改成全靠視覺辨識
聽到頭都暈了
我是覺得 特斯拉的護城河可能快被打破了
去看看華韋端出來的系統 一開始就屌打特斯拉
整合 毫米波雷達 LIDAR 跟鏡頭
目前看起來在他測試的範圍內 自駕表現真的沒話說
/#再加上700KM的里程 更別說充10分可以走一百多公里
該慶幸的是今天不是我大APPLE 提出來這個平台
蘋果生態圈 + 自駕系統 一出來就比你特斯拉喊幾年的強
那就是電動車行業大血洗之日了
喔對了 還有聽說老黃在搞自駕?
不要在鬼扯啥星鏈了
要是自動駕駛這個護城河沒了 特斯拉只剩下電動樁
加油吧 特斯拉
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sent from my WindowsPhone
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華為的系統,除非是素人YouTube放測試影片,不然
我不相信。其他吹的自駕系統比如Honda的,福特的
,你去YouTube上找找看,能不能找到。比起你搜尋
特斯拉的fsd 可以跑出來一大堆影片,你覺得誰才是
吹的?
華為平台是走不出中國 特斯拉祈禱apple 在自駕平台很廢吧
華為說不定是遠端遙控開車
這種不是吹配備的 看看實際上路的測試 和軟體校正
特斯拉有很多實際上路的測試經驗 領先其他車廠
不看ip 還以為是支那人又在吹了
電動樁?是充電樁吧
恩 充電樁 給你一百分
華為那套必須配合超高清地圖,目前只可在特定區域
使用
高清地圖 成本是真的一大問題
上市再說
要有一堆素人影片 也就要等上市跟量產了
426抹黑日常啊
我特現在載人自駕到太空站了 你說咧
華為自駕系統的影片看很多遍,車況跟台灣很像,
實際上市再說 隔壁國吹到天上去的多的是
歐美的路況太簡單了,車子市區全自駕要190萬左右XD
電動樁聽起來會絕頂升天
不過真的能做到的話自駕車5年內會爆發XD
就是整合天王蘋果還沒進來 特斯拉還能吃香喝辣
自駕地圖華為自己製作的樣子,車子上市時會涵蓋一線
高清地圖(X) 可遙控範圍(O)
城市,特斯拉的純視覺自駕要到物聯網成熟才可行XD
支那處處是國家機密,給您高清地圖?
全自駕商用其實已經有了,華為這款是市售第一款XD
到時看自動技術養出多少三寶上路
大陸高清地圖製作好像要向政府取的資格XD
華為需要高清地圖你怎麼不講?華為可以waymo 也行
啊
三寶自己開車還比較危險吧XD
笑死!你是認真還是反串?
Waymo車頂上那顆裝下去帥氣度-50,車價可買2台華為XD
電動樁.... 你真是吃重鹹 XD
隔壁國的工控界是一堆demo影片偷快轉,呵呵
先確認滑痿官方的影片可信再說
這篇很純XD
車子年底上市,到時候再看特濕拉有啥XDD
他的護城河就是品牌 還有從投資者手中拿到比較多錢
反正覺青就是可憐啊 有華為ADS自駕車今年就會交車
還會怕幾個月後沒車主分享影片? 笑死
華為做的車也能吹,跟吹特斯拉差不多概念,本體就
不是做車的,也能吹
華為那套系統光是用在固定路線公共運輸或定點貨運
就有巨大的潛力
大部份的車主現在都還是選傳統車廠,特斯拉會有問
題本來就很正常,就在繳造車的學費,更別論華為
其實自動駕駛,不管誰的系統,固定路線,定點..
有什麼潛力 又出不了中國 能用google map嗎?
每個都有潛力...
剩下的就只是看要跟誰買
光是輸出定點路線的自動駕駛 這種跟國安可沒關係
華為系統 制裁你晶片剛好 華為自己都說庫存剩2年
不知道會有多少國家喊真香
畢竟那是屬於封閉式路段或特定路段..
但定點要看路線怎麼走..
不是系統問題,我買車也不一定會考慮特斯拉了,何
況華為,車這種東西一買養10年,不選比較穩定有品
牌的,當白老鼠?
不是你想的那麼簡單..
定點,但是路況一堆....就是看誰的技術了
華為的手機跟屎一樣 一堆問題
但現在就是要讓車自動化到任何地方..
吹的比蘋果厲害 老套路了
不然那種定點,固定路線,美國已經有很多地方再跑了
有人酸華為手機跟屎一樣 怎麼市佔曾衝到全球第一啊
要不是美國奧步 早就有機會坐穩世界第一的市佔
便宜,但手機我能接受他三年淘汰,誰能接受車子三
年淘汰?
現實是很多人都接受車子三年換
爽啊 制裁黨的間諜 你還認為他的系統賣的出去哦
倒是手機三年才換也太久了吧
拜登都宣戰華為 電動車要超越中國 你還在幻想不擋
華為?
你認真嗎...蘋果電動車2026才會上路。特斯拉的先行
者優勢只會更大
他的FSD 累積路程都不知道能跑地球幾圈了
蘋果都是等市場快進入成熟才進場
你只想到蘋果系統給其他車廠用,你有想過特斯拉也把
系統賣給其他車廠
又在幫對岸吹了
這樣才有現成供應鏈可以用
你覺得其他車廠會選有實戰的特斯拉,還是2026賣夢仔
蘋果???
蘋果是強在重新定義
可憐啊 支那人不愛國沒用華為就沒市佔第一了
別鬧了好嗎,股價反應未來,特斯拉過去一年翻了十倍
不是假的...
別鬧了好嗎 誰會在還沒準備就把商業武器拿出來炫? 這麼篤定華為的自駕是遠端遙控? 如果不是華為做得出來 蘋果做不出來? 你那套連毫米波雷達都沒有的系統 怎麼到L3 特斯拉開放平台是早該做了 車子質感有夠差 我看好蘋果 NVDA GOOGL AMZN 我買它股票就好了 TSLA股票死活乾我啥事?
4/20蘋果發佈會 一堆了無新意的產品 庫克不行了
特斯拉崩盤回歸現實是早晚的 華為把光達白菜價化
奇聞共賞
未來Waymo, autox, zoox等科技大廠都準備進場自駕
好啦 特斯拉要崩盤了,趕快去放空,Michael Burry在
四百多塊陪你一起
華為自駕系統 螢幕上那個介面 抄襲特斯拉,有夠噁
心。合理懷疑後座有人在遙控車子動作
光達白菜價 相信,但是你賣不出中國啊 科科
Waymo ceo辭職因為高層不滿自駕進度緩慢,其他你
吹的自駕系統,發個素人測試影片來看看,否則都是
吹的。
華為只提供整套自駕系統,車子是跟大陸本土品牌合作
華為本來就沒打算作大陸以外的自駕,原因和手機一樣
中國人不敢用華為自駕系統啦,出事了,敢講嗎?講
了就被消失了。
華為那個介面根本整個把特斯拉幹走拿去用吧...
寧願用特斯拉的,還可以去鬧,爽多了
那部演示車的中間螢幕,量產車是沒有的XD..........
怎麼華為一出現在任何領域就會被吹成行業龍頭?蘋
果跟傳統大車廠跳進來做都很多人不看好,就你華為
最厲害,神擋殺神。
年底車就出來了,一般人也不會買全自駕要190萬XD
賺炒股就夠公司
只感覺華為系統太像特斯拉,有抄襲之嫌
你自己都講測試範圍內了..
特斯拉自己出 SDK 讓華為拿去用好了啦
目前全自駕確實只能範圍內,華為標準為市區1000公里
範圍外的自駕也就是沒高清地圖,目前還在突破XD
未來的重點是如何從自駕系統跟汽車保險中去獲利
好啦你自駕很猛啦 車子做幾台了??
還不是看不到特斯拉車尾燈
做出來給推啊,反正都是用臺灣晶片
反串推
這篇可以噓爆了
恩對啦,財務長被扣在加拿大的公司,好棒棒
這種沒下線到處偷資料的公司,想抱就去
馬斯克還是回去玩他的火箭就好了
中國這種影片看多了 還真會有中國世界第一的錯覺XD
快睡吧 夢裡什麼都有
什麼被扣在加拿大 是想留在加拿大吧XD
華為連L2都沒有,懂?
笑死 有人不知道華為崛起史 華為幾乎每進軍一行業
5-10年內就能做到該業內第一梯隊
市場真金白銀的結果 不然怎麼被美國專門認證
所以鴻蒙系統樓上用了嗎?幾年可以幹掉ios和google
系統?
6
先說結論就是關門、放狗,後面再分享一下幾間國際大廠高層的私下彩蛋 中國電動車政策很明確 用稅制優惠吸引tesla產線到境內後 同時扶植中國低價品牌並伺機去挖know how, (憑的是強大的商業間諜活動,境外現在被各 國盯很緊,在境內不只好下手,關門放狗更輕鬆)3
作為大陸觀察家,我常刷抖音, 我發現這波操作真的很刻意,那些頂級的說車網紅,包括虎,猴及小剛,怕掉粉,都沒有人在講這件事 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-T837V. --9
只要特斯拉相關巨量數據、核心技術、 科技處於領先 中國電車就超越不了 特斯啦目地也很單純-幫全球製造電動車 依照蘋果成功經驗4
今年Q1對岸電動車上強制險數據(有領車牌) 車型 最低價格 上險量 銷售量 宏光MINIEV 12.5 74049 72498 Model 3 114.9 52443 52858 歐拉黑猫 30.2 17605 1917822
特斯拉依照目前的輔助駕駛等級來說, 其他車廠其實也能做到相同能力, 所謂自動駕駛的技術壁壘, 在目前特斯拉身上其實看不到。 目前輔助駕駛的自動跟車、車道置中,92
首Po有在關注特斯拉的投資人應該有注意到最近中國不遺餘力地在黑特斯拉 從之前一個女的爬上車展說要維權開始 目前抖音上面 一堆說特斯拉煞不了車的影片 全中國各地都有行車記錄器 或監視器的影片 被放出來 這些到底是真是假3
傳統汽車(引擎/變速)百年的發展下 現在是最成熟的時候,光是這點我就不會考慮電動汽車。 一直也對特斯拉有個疑問 撇除自駕的穩定性外(alpha go 都能被人類打敗了) 我們的手機平板會當機,電動車的就不會嗎?7
不懂原理,也可以自己去試駕。 電車煞車,只需要把腳從油門上移開就有煞車作用,所有市售電車都一樣。 如果油門和煞車同時踩,絕對優先執行煞車指令。 要有一堆“煞車失靈”影片,是如此簡單,只要把油門當煞車踩就可以,這俗稱馬路三 寶。20
經過2個月 官媒昨天出來說話了 2021-06-23 17:06 人民車市得到消息, 6月21日晚,上海車展特斯拉站車頂維權當事人張女士再次通過社交33
↑笑死,現在是怎樣?一堆接了對岸case的網蟲公司大舉出動幫中國帶這種超好笑 的風向?那個peter也發了一篇打特斯拉的文,車板這兩天也一堆中國的特斯拉負面轉貼 : 整合 毫米波雷達 LIDAR 跟鏡頭 : 目前看起來在他測試的範圍內 自駕表現真的沒話說 華為被吹上天的自駕↓
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[電車] 沒有雷達的特斯拉正式出海,為何馬斯克、標題連結: 沒有雷達的特斯拉正式出海,為何馬斯克、Toyota發展自動駕駛都押注鏡頭技術? 內文: 特斯拉宣佈捨棄雷達近一年後,沒有搭載雷達的Model 3、Model Y如今也正式出海,銷往14
Re: [討論] ACC撞防撞車是不是設計太智障以台灣市場來說 目前高速公路自駕 只有特斯拉對靜止障礙物有 "部分" 處理 如果開特斯拉走外線autopilot,應該會發覺如果前方路肩有事故車輛,他會自動減速 不會照你的定速110從人家旁邊咻過去 所謂 "部分" 的意思是障礙物要看起來像一台車子 向橫躺的貨車他可能就認不出來了9
[討論] 光達與毫米波雷達 自駕技術的未來之戰今天網路有一位曲博士分析了未來自駕技術所使用的雷達與光達的差異 並大膽分析特斯拉未來自駕技術的選擇 因為影片很長相信大多數人不會看完 所以總結一下
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[心得] 0050正二爆
[心得] 感謝台積電 還會上漲但先下車了56
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[心得] 質押如果有大量持股轉換請小心25
[請益] 券商主動問要不要出借2330台積電一張23
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