Re: [請益] 特斯拉在中國到底是怎樣
※ 引述《face0079 (face079)》之銘言:
: ※ 引述《Yginger1 (阿薑好帥)》之銘言:
: : 有在關注特斯拉的投資人應該有注意到最近中國不遺餘力地在黑特斯拉
: 煞車這些就小打小鬧 順便幫華為抬抬轎
: 不過就特斯拉這個行業領頭羊而言
: 喊了這麼久的L3自動駕駛
: 最近又要拿掉毫米波雷達 改成全靠視覺辨識
: 聽到頭都暈了
: 我是覺得 特斯拉的護城河可能快被打破了
: 去看看華韋端出來的系統 一開始就屌打特斯拉
↑笑死,現在是怎樣?一堆接了對岸case的網蟲公司大舉出動幫中國帶這種超好笑
的風向?那個peter也發了一篇打特斯拉的文,車板這兩天也一堆中國的特斯拉負面轉貼
: 整合 毫米波雷達 LIDAR 跟鏡頭
: 目前看起來在他測試的範圍內 自駕表現真的沒話說
華為被吹上天的自駕↓
https://youtu.be/8BoE21o8rfw
看起來真的非常非常普通,在人車非常少的街道上自駕對所有自動駕駛系統來說是非常
非常簡單的事情,比這個難度更高的實測影片無論是tesla還是waymo或是mobileyes真的一堆
來個對tesla FSD beta來說非常普通的晚上跑山影片
https://youtu.be/fCxhtF5ZArc
整合光達的自駕系統可以在現階段提供比純視覺系統更可靠的自駕表現,所以華為應該去和waymoo的系統做比較,然而弱點就是需要高精地圖,想看看全世界這麼大,要如何
建立密布全球包括山上、鄉間的高精地圖是光達系統很困難的障礙。有光達對一般
車廠來說是比較容易達成的,但華為即使在限定區域內(影片上的市區),表現看來
也是很普。也沒有看到如同tesla FSD beta在處理複雜左轉、行人之類的情境。
一個自駕系統不可能憑空生出來,必須經過長期的發展,或者向別人買技術。
華為這個突然第一天就說自己自駕系統天下無敵,光這話一聽就是笑話等級,
會幫其抬轎的也是非常不正常,只能用腦力或是否接了奇怪case來做解釋。
: /#再加上700KM的里程 更別說充10分可以走一百多公里
你知道這里程在明年預計推出的電動車算很普通嗎?快充表現也只是跟現有(而非未來車)量產車持平
: 該慶幸的是今天不是我大APPLE 提出來這個平台
: 蘋果生態圈 + 自駕系統 一出來就比你特斯拉喊幾年的強
蘋果發展自駕系統都多久了,目前還看不到個影子。華為呢?昨天才開始?
笑死,一出來就是產業龍頭這種吹噓只會在中國出現,而且到時候一定跳票,
如果出爐前順著這波國家機器打壓逼特斯拉交出技術我還相信。
: 那就是電動車行業大血洗之日了
: 喔對了 還有聽說老黃在搞自駕?
: 不要在鬼扯啥星鏈了
: 要是自動駕駛這個護城河沒了 特斯拉只剩下電動樁
: 加油吧 特斯拉
你加油吧,我只會覺得你怪怪的
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車板一堆違停仔
等中國車廠自己用華為再說吧笑
連充電都會自燃的國產車 是天下第一啦..
這麼兇 五毛小粉紅會嚇到
年初洗了一堆中芯解禁二哥回16元的新聞 就是例子
恩 最近真的不少 但其實說實在我們不能太小看華為
不能小看中共逼特斯拉交出技術然後交給解放軍背景的華為
但那些吹華為屌炸天 特斯拉過時的人真的吹得太過了
可能有收錢吧
※ 編輯: overthrow911 (101.10.95.41 臺灣), 04/24/2021 13:24:45當年蘋果也是這樣,結果高官拿iphone 美國貨香啊XD
多一點負面消息不錯,才有低點可買TSLA
週一要季報了
現在TSLA股價在各種負面消息下還打不下去
HW就在吃愛國紅利和過去累積的口碑的老本啊
我還遇過在中國晶片製造超越台灣這件事上放話五年
後見真章的 哭笑不得
華為晶片到底跟誰拿?
你真的有全程看完華為的影片嗎XD
在人車非常少的街道上自駕?這句話.............
拿官方影片出來吹 沒什麼可信度
年底車子出來就見真章了,不過也買不起要190萬XD
華為手機拿單眼照片宣傳 這間公司太多前科
華為出來 講華為不好 肯定又被消失 小粉紅攻擊
最後看銷量就好 大概率根蘋果vs華為一樣
190萬注定銷量不會高XD
特斯拉是很多問題 但是華為 哈哈哈哈
比銷量大陸目前13萬電動車尻打特濕拉喔XD
gbman你那個影片也很普,你也怪怪的
你貼的影片也算是人車都很少
哈哈,又抓到一個沒看的,這個路段一堆摩托車XD
好多車喔gbman
你乾脆直接說中國銷售最好的是宏光好了…
5:13開始看好嗎XD
不要那麼專業好嗎?
gbman的吹噓片裡面少數人車比較多的場景大概這樣,
對其他自駕車廠影片來說其實只是個簡單的會車場景
我全部快轉看完了
自駕片不要只看華為的,五塊錢對你來說很多吧
要抹黑也專業一點,影片都沒看完XDD
歐美有這種路段嗎XD
5:13也就這樣而已
你的車大概永遠靜止的吧只看截圖XD
不要馬上打這麼大力,人家也過生活嘛。還在加班吧
gbman你就繼續領五毛然後裝逼到極點吧,waymoo和特
斯拉在youtube市中心比你那個難度高的影片就一堆了
,然後你貼的影片跟我文章開頭那個是同一個,瞧你用
這種裝逼口吻講的好像不一樣而且多棒棒,你大概就是
有錢領的那種
高精地圖是還好 華為也不可能賣到國外去 國內夠用了
哈哈!真噁心阿!不想回應了,開始抹紅拉XD
我第一張圖就是特地幫你挑車子最多的場景了,你還跟
我嘴沒車的5:13,笑死,看五毛裝逼只覺得很離職,
越吹越看破沒料,你覺得華為這影片很棒的話只說明華
為是技術超落後者
https://reurl.cc/5ox8Nn 特斯拉前陣子才過彎撞輪
gbman阿中國車廠這麼強怎麼不身家all in??
華為是不敢小覷啦 但說超越特斯拉真的太唬爛
恩 我點名抹紅了XD 這水準XD
你眼中比特斯拉還強的車廠應該市值要衝爆吧?
記得跟你的網蟲公司上司說你吹牛裝腔作勢被打臉喔,
讓他扣你薪水
特憤表示一切都是駕駛的錯,數據沒問題XDD
不要以為中國半導體爛 其他什麼科技也都很爛
這裡是股版 我只討論市值 阿你怎麼不身家all in?
有空多看看中國 他們做系統的進步速度很快
圖像真的這麼強 為何美國會開到撞樹?
笑死一堆護航進場
華為有上市嗎??沒知識不要投資股票XDD
是說在這邊黑特斯拉好像也沒啥意義 台灣車市也不
是特斯拉的重點
特斯拉真正算自駕的FSD BETA還沒出事過,樓上特黑貼
的不是Fsd rewrite,幫五毛會很作低自己喔
討論一下自駕也要5毛來五毛去XD
唉唷原來不是特黑而是真的五毛,大概同一家公司的
現在批評特斯拉也是五毛 真的是.....
叫我去看中國,笑死。
沒人覺得中國弱吧 中國軟體確實強 但跟特斯拉比還有
一大段距離
中國科技公司很多很強 但宣傳影片看太多會有認知障
礙
可是特粉心中的神可是舔中舔的要死
台大AI教授都被特糞講的一毛不值了CC
一率建議中國人開中國車 不用維權大家都開心
五毛也不用來這裡洗版囉
中國在自駕車這塊算是落後者,產業龍頭那幾家是waym
o, yesla, cruise, mobileyes,沒有中國公司,所以
樓上那些都是五毛或網蟲公司已確認
那麼多電動車可以選,中國特別多,幹嘛買進口車 呵
還真想買宏光的電動車超便宜,可惜大概不會進台灣XD
不用在那裡裝台灣人啦
好了,五毛網蟲公司繼續表演,既然蓋棺論定我就不再
浪費時間理你們了,講一堆joke等級而且明顯完全沒看
過自駕車影片的鬼話
各位對「真正」的自駕車影片有興趣可以直接搜尋YouT
ube,用英文,華為那個真的超級無聊,超級不過看,
五毛網蟲公司吹成這樣真的不知道是啥小
拿那種爛車來講 車多便宜某些人的命就多便宜
股版綠蛆也這麼多,看來真要黑單了XD
宏光超絕讚 快去車版推宏光啊
快點去車版推宏光嘛~
笑死,這關藍綠屁事,就看不慣吹牛吹破宇宙還不怕丟
臉而已
先說一下 華為為什麼拿單眼照片說是手機拍的
我只覺得你怪怪的笑死
不能小看中國偷技術再說是自主研發的能力
大概又是集體騙錢 就像之前的半導體
哪裡可以領人民幣教我
特斯拉應該要退出中國市場,因為太強了
這麼強的電動車會讓中國的圾圾電動車無法生存
https://imgur.com/4HYuLTr 其實他們自己也知道
同等級的車不買外國車就是蠢 愛國紅利是有限的
現在還有更賤的事自乾五
中國人跟美國人比軟體,我笑了
現在流行生產製程簡化 ㄩ直接歐美生產
自駕我只相信database夠大量的公司,一堆傳統車廠
喊出來的實際上路都是未知,Tesla這點絕對領先
一堆五毛網軍跑來股版阿有人沒看出來嗎
電動車最怕就是會起火 還敢買中國的
自從股版人氣有第一後,八卦一堆五毛仔都跑過來了
宏光全名不是五菱宏光嗎…
五毛不是滲透政治 就是延續在中國的炒股風 很正常
讓人想起一個笑話特斯拉遇到鬼探頭直接把它撞爛
下一篇打臉了
說個笑話,特斯拉沒自駕就剩電動樁,到底是多沒研究
才能得出這種結論
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先說結論就是關門、放狗,後面再分享一下幾間國際大廠高層的私下彩蛋 中國電動車政策很明確 用稅制優惠吸引tesla產線到境內後 同時扶植中國低價品牌並伺機去挖know how, (憑的是強大的商業間諜活動,境外現在被各 國盯很緊,在境內不只好下手,關門放狗更輕鬆)3
作為大陸觀察家,我常刷抖音, 我發現這波操作真的很刻意,那些頂級的說車網紅,包括虎,猴及小剛,怕掉粉,都沒有人在講這件事 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-T837V. --31
煞車這些就小打小鬧 順便幫華為抬抬轎 不過就特斯拉這個行業領頭羊而言 喊了這麼久的L3自動駕駛 最近又要拿掉毫米波雷達 改成全靠視覺辨識 聽到頭都暈了9
只要特斯拉相關巨量數據、核心技術、 科技處於領先 中國電車就超越不了 特斯啦目地也很單純-幫全球製造電動車 依照蘋果成功經驗4
今年Q1對岸電動車上強制險數據(有領車牌) 車型 最低價格 上險量 銷售量 宏光MINIEV 12.5 74049 72498 Model 3 114.9 52443 52858 歐拉黑猫 30.2 17605 1917822
特斯拉依照目前的輔助駕駛等級來說, 其他車廠其實也能做到相同能力, 所謂自動駕駛的技術壁壘, 在目前特斯拉身上其實看不到。 目前輔助駕駛的自動跟車、車道置中,92
首Po有在關注特斯拉的投資人應該有注意到最近中國不遺餘力地在黑特斯拉 從之前一個女的爬上車展說要維權開始 目前抖音上面 一堆說特斯拉煞不了車的影片 全中國各地都有行車記錄器 或監視器的影片 被放出來 這些到底是真是假3
傳統汽車(引擎/變速)百年的發展下 現在是最成熟的時候,光是這點我就不會考慮電動汽車。 一直也對特斯拉有個疑問 撇除自駕的穩定性外(alpha go 都能被人類打敗了) 我們的手機平板會當機,電動車的就不會嗎?7
不懂原理,也可以自己去試駕。 電車煞車,只需要把腳從油門上移開就有煞車作用,所有市售電車都一樣。 如果油門和煞車同時踩,絕對優先執行煞車指令。 要有一堆“煞車失靈”影片,是如此簡單,只要把油門當煞車踩就可以,這俗稱馬路三 寶。20
經過2個月 官媒昨天出來說話了 2021-06-23 17:06 人民車市得到消息, 6月21日晚,上海車展特斯拉站車頂維權當事人張女士再次通過社交