Re: [新聞] 航運崩殺 專家爆大哥入手價 別賭一件事
: 原文內容:中時新聞網 吳美觀
: 全球海運巨頭馬士基周四大漲逾3%,但貨櫃三雄今(21日)受到台股崩跌拖累,股價持: 續下殺破線,其中陽明、萬海更摜破年線,只剩航運大哥長榮撐在年線之上,未來是否也: 跟進下探年線,想撿便宜船票的投資人該如何操作?前外資操盤手警告,除非有看到萬海: 、陽明有先站回年線,長榮才可能解除警報,否則目前貨櫃三雄絕對不要進場「接刀、抄: 底」,不妨參考借券賣出餘額指標,檢視三雄籌碼面,有好轉再進場。
: 隨著台股遭空頭狙擊,電、金、傳哀號倒地,貨櫃航運族群也殺聲隆隆,甚至摜破年線重: 要支撐關卡,其中陽明大跌4.8%,收在99元,不僅破百元大關,年線101元也失守;萬海: 終場狂殺5.9%,收在151.5元,年線161元 同樣破底;而長榮崩殺6.8%跌幅最重,收在: 115.5元,所幸守在年線108元之上。
: 貨櫃航運擁有高獲利和高殖利率,一直是市場關注焦點,但近期股價慘跌,眼看前一波下: 殺歷史重演,長榮是否有可能跟進陽明、萬海失守年線,而投資人可趁機進場撿便宜船票: 嗎?
: 前外資操盤手、摩爾投顧分析師張貽程對貨櫃三雄抱持偏空看法不變,他表示,除非有看: 到萬海、陽明有先站回年線,長榮才可能解除警報,否則投資人絕對不要進場接刀,可以: 多參考借券賣出餘額指標,好好檢視貨櫃三雄的籌碼面,有好轉再進場、或站回季線再進: 場,千萬不要抄底航運股。
: 他提醒,想重新當航海王的投資人,不妨站回季線再進場布局賺價差,嚴守停利和停損紀: 律,不建議長抱。
: 貨櫃三雄去年12月營收,不約而同繳出淡季不淡成績。長榮12月營收522.25億元,年增: 112.47%,創歷史次高;陽明12月營收為351.07億元,年增108.13%,再創史上新高;萬: 海12月營收232.52億元,年增107.17%,寫下史上第四高。
: 貨櫃三雄2021年營收累計一舉突破兆元大關,高達1兆518.86億元。三雄去年第四季獲利: 、EPS可望再創新高,2021年三雄總獲利上看5000億元以上,各家EPS將有機會挑戰44~48: 元。
經過這2年的長榮陽明
是不是可以正式宣布 基本面就是完全沒參考意義了?
EPS 44-48
這樣賺到爆的公司 結果股價卻漲不動?
本益比都已經快要跌到2倍了…
連本益比也完全沒參考價值
這根本已經違反股票/股價原則了吧?!
賺到爆的公司 漲不動
越爛的卻越噴…
我看全部股票的教課書 都可以全部拿去燒一燒了…
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股票第一堂課教啥還記得嗎? 市場永遠是對的
老王都跟你說十日線以上才買了
十日線以下不會買啊
股板C羅神改做多萬海 跟上就對了 下週漲停鎖
代表這樣的獲利水平市場認為只能維持2年左右 應該差
不多吧
可能真的要燒一燒,只能去思考為啥會這樣
你剛看完船長的節目????
財報看過去,股價看未來
但今年預估比去年更賺 怎麼從去年七月開始跌?
市場沒有對錯 只有你的操作才有對跟錯
航運不就散戶空爽的
你懂本益比的意義嗎
散戶只有信仰 沒錢請水軍
等開始po畢業文就可以買了
難怪韭菜會賠錢 eps創高不趕快跑=搶銀行失敗
股價就是市場共識出來的 賣的力道大於買的力道股價
就下去
那就表示估錯了,或是市場看到了不只一年
eps還沒開出來前就要跑
不然去年航運漲到兩百是?
海運每一年都能賺這麼多嗎?
基本面若只是反應近期已知的eps,那不需要教科書來
教,專買本益比低的就好了
程度很差
本益比兩倍也只是近年趨勢 之後還能突破膩
航海王說的6倍本益比去年被打破 但也接近6了 今年呢
?
EPS高 不發股利 發年終 還是沒有屁用
不發股利?造謠喔?
有fu糗才會漲 漲完被出貨崩下去就沒fu糗了
之後等到有新的fu糗劇本出現 才會再漲上去
是啊 第一次考第一名=救世主 連2次考第一=垃圾沒未
來 因為沒成長
你是要領配息還是賺價差????
花錢買籌碼比較實際 不要花錢買寫手和請水軍啦
韭菜才在看本益比
所以航海王是韭菜?那閣下你是啥?
帥哥一定娶的到美女嗎?
航海王都下船了....
就算真的下船了 人家靠本益比賺了多少?你呢?
航海王的部位控制操作非常強 才能從魚頭吃到魚尾
不是只有靠著本益比從頭抱到尾那麼簡單
仔細看他的對帳單就會發現端倪
不要跟空方做 沒了
笑死 看過去做未來 那誰要賠錢
你知道金麗科 晶心科的EPS多少嗎
這兩檔太遙遠的話 漢磊的EPS自己去查查
買陽明的看到漢磊是不是直接吐血而死
尼太廢 本夢比懂嗎 去咕嚕八
每年都配這麼多,穩定配息,本益比才有意義
本來就是 這麼簡單就不用出書來賣了
高歌離席嘍
不是基本面無用,而是股票都在散戶手中就是不會漲
,當散戶全部搶進大戶出脫後,大戶還會拉抬給散戶
解套自己洗碗,航運高點的成交量大的嚇人,大戶根
本不敢再碰。
留子彈打就好呀,看好就往下接更多張,不香嗎?
就說已反應了,歸剛欸
用基本面評價去用技術面的心態,當然會不爽。
基本面的不是愈跌愈高興嗎?
大戶沒有的股票 為什麼要拉給妳漲呢
老蘇說要買有future的股票
韭菜……本益比要能維持才有意義……
基本面很好啊,之後連續年減
咕嚕咕嚕
還在看eps買股票啊,水手
還在本益比? 那是投顧要簡化給你聽的
別用自己的思維買股票
合理股價是淨值加上可期望的EPS之和
精準一點還要還原複利 算起來航運差不多就這個價格
直接*N好懂還是我上面囉哩八說好 聽不懂就不會買啊
航粉算eps就算了 航酸也在算...zzZZ
股價反應未來 代表市場認為航運榮景沒那麼久
景氣循環股看基本面?那不是死更快嗎
去吃泡麵
有這種想法 難怪套一堆水手 股價是市場用錢買出來
的 不是算出來的
9
他的這種自我期許自已是基本面派的情況, 有可能是這位新手散戶的內心世界就是1、2成的基本面角度在看行情, 但是另外7、8成其實就是看k線圖的短線投機的心態。 只能夠說隨著經驗的累積,越來越不受短線上漲下跌的影響而已。 基本上我覺得散戶要完全變成百分百的基本面派的是有難度的,26
就一個字 菜 我真的受不了了 一堆水手跳出來說EPS多高 股價怎麼這樣怎樣怎樣的 喔 是喔 真的假的 55555555 更好笑的是12月營收都已公佈完51
1. 如果你自詡基本面派 卻為了短期(對基本面投資者來說一年以內都是短期)股價信心崩潰 覺得股票市場沒救了,EPS都是屁 那代表你的心態根本不是在做基本面「投資」 只想要今天買明天賺一根,下個月賺20%,年底賺一倍
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[請益] 航運股便宜,為甚麼不買爆上個月板上風向一致在講 為甚麼看多航運,看空鋼鐵 怎麼選? 有人講說,這是很簡單的數學題阿 拿陽明來說,今年EPS預估38 跟它的股價130~140(6月中) 超便宜耶,本益比才4倍多而已52
[心得] 基本面都是垃圾?真正影響股價的只有籌碼面 基本面 根本沒參考價值 台積電竟然沒漲到1000 貨櫃航運已經是最強利多還能跌停55
Re: [討論] 你們到底有沒有認真看航海王的文章: 航海王文章最主要只有1個重點啦~ 都幫你統計20年幾千筆excel資料了 那就是 當年度 不管任何情況 最低就是6倍本益比32
Re: [請益] 長榮 航運股操作請益不用太過擔心啦~ 基本面EPS 全年28 就是擺在那邊 買本益比4倍不到的股票 是在怕什麼?? 航海王都幫你算了20年來幾千筆的本益比 就算只賺1年29
Re: [心得] 航運我是不知道下週還會不會跌啦 但是陽明長榮如果到六字頭 對照他們目前的獲利 應該對得起他們的股價了 還是有人認為他們今年賺30塊24
[請益] 新手關於本益比的疑惑小弟在網路上查到的資料如下 本益比的意義:買進股票後,多久可以回本? 本益比 (倍) = 現在股價(Price) / 預估未來每年每股盈餘(EPS) 每股盈餘(Earning per share 簡稱EPS)意思是你手上的每1股股票今年賺了多少錢。 問題來了,我覺得很奇怪,每股盈餘表示每股賺多少錢。但問題是賺得錢是公司的並沒有全部進到股東口袋吧?實際拿到的“盈餘”還是按照公司公告的股利給你吧?那為什麼本益比不是用股價/股利呢?X
Re: [請益] 長榮該用什麼心態面對所以為什麼長榮陽明今天會跌啊? 看EPS * 20倍本益 = 合理股價 這樣的算法不是基本中的基本嗎? 長榮 EPS 20 合理股價400 陽明 EPS 27 合理股價5407
Re: [請益] 台股是不是證明基本面不如一碗泡麵?很多人常常會說什麼越爛越噴,賺錢的公司跌到爛 其實股價反映的就是未來的價格,也就是Fu糗 一間今年爆賺的公司,明年營收繼續年增的機率有多大? 我相信還是有這樣的公司,但比例一定小很多 反觀是從前一直都在賠錢的公司,如果有一天突然營運轉好,2
Re: [請益] 長榮 陽明 是不是基本面沒用的最佳教材?本益比四倍乍看很低估 但你要把時間拉長看 股市是預期未來的價格。 誰都知道運費突然暴漲是今年的事, 時間拉長來看,本益比會長期維持在4倍嗎?
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[請益] 航運應該出清還是續抱?16
[標的] 3060銘異 將迎來海運式暴漲22
Re: [標的] 2008高興昌 多-買不起房就買地吧27
[情報] 9945潤泰新 4月營收7
[情報] 2849安泰銀 2024Q1 EPS 0.16/股利0.388
Re: [標的] 美股Lazr 長多4
Re: [標的] 2008高興昌 多-買不起房就買地吧4
Re: [標的] 2618 長榮航3
[情報] 2515 中工 4月營收4
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Re: [標的] 3060銘異 將迎來海運式暴漲2
[情報] 6712長聖 113Q1 EPS:0.33
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