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[心得] XJR1300 整理記錄-2

看板SuperBike標題[心得] XJR1300 整理記錄-2作者
GP03FB
(鈴菌感染者)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:0

承上篇,車子基本上已經整理到算好發好騎的狀態
https://i.imgur.com/P63c9sB.jpg

圖 XJR1300 整理記錄-2
但望向同一顆引擎的兄弟跑旅車 FJ1200 的原廠130ps馬力
https://reurl.cc/ka5NVq
心中那條蟲就又開始扭起來,既然頭都洗了
接下來就是盡量朝著往全輸出的方向進行

首先從化油器下手
https://imgur.com/CT4NBKR
全部分解
https://imgur.com/2V54cgY
封好之後送噴砂做外觀清理
(沒把握的話最好找水式噴砂處理,乾式噴砂處理引擎/化油器類一定要封好,
回來也要再細部洗乾淨,不然砂礫進到引擎隨著機油循環所有零件直接被幹報廢完全沒救)https://imgur.com/6mgzRAm
https://imgur.com/aYzEGVm
https://imgur.com/VPlxuVh
通路連結O環全部更新,材質換成更耐用的氟橡膠
https://imgur.com/lp7SxaB
負壓膜蓋連同其他零件一起送粉體
https://imgur.com/Ndbz7pg
日製的副場大修包(原廠的整組看到報價嚇死人...)
https://imgur.com/4uvfkv3
整顆組起來,順便把螺絲都一併換新
https://imgur.com/2JG29YR
https://imgur.com/EVRheed
由於空濾太佔空間,在化油器組裝手路上會很卡
所以心一橫把空濾拆掉改成K&N芭樂
https://imgur.com/yNEDsPb

再來是離合器
XJR1300離合器因為設計及摩擦片材質因素
在07年以前摩擦片改版之前大油門下是出名的容易打滑
https://imgur.com/IgAvpU5
照片上看不太清楚,但摩擦片有一些碳化的痕跡,金屬板也有出現類似燒鈦變色痕在
代表這一組離合器已經有出現打滑的狀況
https://imgur.com/XyitTia
https://imgur.com/oTMeJMQ
然後原廠品買起來價格多貼一點就可以上改裝強化整組的,所以當然就是...
我選的是米國Barrentt,
https://imgur.com/VyIv86o
https://imgur.com/m2ZbKlF
https://imgur.com/sJB1xFK

接下來處理缸頭,雖然YAMAHA是做樂器的,缸頭有一些雜音好像是正常的
但還是打開確認一下比較放心
考量到時間及成本效益就先針對汽門間隙及內鍊檢查
從日本買回來的耗材們 (小抱怨一下,Y牌的橡膠類耗材價格比其他日系貴,品質又...)
https://imgur.com/j2J3a7F
https://imgur.com/xmmEEFn
開缸頭,量間隙
https://imgur.com/p6QUuPM
https://imgur.com/C39UfVP
把需要的各厚度填隙片買齊,
https://imgur.com/kxzeC7U
(這尺寸規格只有部分早期昭和車會用到現在已經沒有甚麼2輪車種在用,
但可以跟一些小排氣量4輪的共用,價格大約只要YAMAHA原廠的1/2)
本次的重點的專用特工,不用拆凸輪軸就可以更換填隙片
https://imgur.com/Ek0Zjhw
https://imgur.com/MFQOejl
順便把被前人鎖崩的缸蓋螺絲孔重攻牙
https://imgur.com/Iy7pcoS
https://imgur.com/sxBcvlQ
https://imgur.com/NpszPK8
https://imgur.com/agexp8s
照扭力值重新組裝
https://imgur.com/Vig5Nf3

下一步就是漏油的內鍊張力器
https://imgur.com/IdOpvMa
已經磨損的橡膠頭
https://imgur.com/vwAdqRD
因為張力器沒有單賣組件,只好買整組(好貴...)
https://imgur.com/YrYJxYp
新舊對照可以看出舊的彈簧已經疲乏,長度短於新品所以內鍊的張力會比較鬆,
故很多時候運轉時的缸頭雜音多來自於此,換掉之後會好很多
https://imgur.com/OHzvDBB
https://imgur.com/w9inSv1
組裝
https://imgur.com/QpQiALH

另外分享一下原廠跟網拍可以看到社外的缸頭墊片差異
https://imgur.com/k33SU5s
https://imgur.com/y2PLZYw
左邊是原廠,右邊是副廠,價格大概是5:1
但很明顯在結構上的設計右邊很是敷衍了事,材質上也比原廠硬,耐用度應該令人堪虞

本來想一口氣打完但發現還有很多內容,所以就先到此為止
https://imgur.com/O5996Kr

後面的點火,排氣..整體騎乘心得等部分有時間再分享了
以上感謝收看

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.67.238 (臺灣)
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tos51554190509/12 16:09

Matsu09/12 16:14好猛,推推敲碗下一集

duke79111009/12 16:41你這暱稱不對吧

這是我第一台YAMAHA大車,20多年來我都是騎鈴木 一直找不到Inazuma或油冷Bandit....最終目標是老刀

ncaaa09/12 16:55

sam654321809/12 17:19ID...xD

jior09/12 17:46遠看以為改了TMR-MJN

口袋不夠深,只能外觀模仿一下

elynn88909/12 17:48

a1q2s3c45609/12 21:05

yang8409/12 22:03滿滿愛與專業,給推

mike071309/12 22:08這拍成影片都可以在地理頻道播出了?

小弟另一台的整理紀錄會更精彩,不知忒修斯之船悖論是否有聽過? 買到大撞爛車,整理到最後除了副車架之外全部零件都換過了

s25g5d409/13 01:56ID 錯誤

tengerinedog09/13 02:30

forestsea72209/13 09:53想拜師學藝

a90192200109/13 10:11

aa5735700009/13 16:43猛! 好奇那個原廠大修包的價格

全部加一加大概6-7k台幣

slsamg711209/14 20:29推整理

nrsair09/15 11:23很強

※ 編輯: GP03FB (36.229.81.231 臺灣), 09/15/2023 15:31:02