[情報] 川崎推出ZX-4R/ZX-4RR!
如題
當年ZX-25R出來時
就有很多人預想4R有沒有市售的機會
依照各國環保法規越來越嚴格的情況下
各大車廠逐漸往雙缸去發展
例如近期Honda 的 hornet 750、Suzuki的GSX-8S都是雙缸車
最終還是在昨日推出399cc 80hps的ZX-4R
屌打自家Ninja400啊
但在台灣這個鬼島還是看看就好
還是某轉速公司會開天價引進也說不定
https://i.imgur.com/7dCEdWJ.jpg
https://i.imgur.com/2nnhcD1.jpg
https://i.imgur.com/qEul34b.jpg
https://i.imgur.com/l8Mgkic.jpg
(圖片皆來自官網)
4RR再加1000就有6R了
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轉速公司說他們沒有要進 因為總代理想進
到台灣不知道會賣到多少XD
! 北美rr 歐洲再多r和se
北美規11000轉最大扭力 最大馬力80ps估計在12500轉
吧 濕重188kg
還不知道過不過得了7期
都長一個模樣分不出來
總代理要進的話 馬力大概是對折再對折 只剩20p
是不是剩男子漢的川崎敢做四缸車了
可惜搖臂有點醜
如果真的有近 有機會自己改全馬力嗎
4R驗不過會不會有人拔忍四車牌去偽裝
忍4都快驗不過 4r應該更難吧
說總代理進應該是嘲諷
不會啊 現在日系廠剩川崎還有公司貨公升級
R1跟RR-R都水貨 阿魯也停產
這台有EU5台灣閹個馬力要驗過應該可以,問題在售價
反正636不賣了,應該是直接卡636價
一台兩百萬吧
48.8吧
為啥國外20萬左右的ninja409台灣賣到快30
多那麼多錢,貨物稅是主因吧?
來台基本加10萬
感覺總代理RR能進45上下無敵耶!電控有給足電子油門進
退快全可調前後加上日系車無敵..
45萬打死一票跑車
45萬會打爆650左右的跑車吧
還能打到R6跟600RR的天價
他過事務
不是加2000嗎
超心動,繳黃牌的稅金,享受公升級的動力
你把公升級想的太弱了喔@@
4R SE版本就標配進退快跟RR差一個後避震等級,感覺買S
E之後再改後避震也是選擇之一,希望總代理至少引進SE版
本…
400級仿賽 600級動力 黃牌稅金 相同路權
會成為新一代神車
重量能再少10公斤比較有吸引力..188跟600差不多
啊不過反正價錢也會跟600差不多XD
直接猜6x萬,最低59.8不能再低了
賣6X幾萬 我買R9就好
25R才180公斤而已,怎多個150cc爆肥8公斤
排氣管
那個大雞腿 阿斯
紅牌的價錢
有夠肥 快跟R6差不多
玩這車的稅金差那幾千根本不在意吧
我覺得價差會讓你覺得不如繳稅金XDDD
48.8?
售價絕對不可能的低於50萬的
光是25RR在印尼原產地的售價就26萬台幣了4RR變成前雙
碟只會更貴而已,沒60萬你各位就要偷著樂了
是說R9傳了那麼久就是沒出來
來台直接限8000轉,50hp就ok了 @@
2015 600RR跟ZX4R大家會選哪台呢
本來都快談好過戶,現在冒出4R有可能進來
以日本的消息來說秋季才上市,台灣可能明後年...
能買新車誰要二手
電控滿滿跟只有ABS很好選吧!但是你先看進來的價格再決
定要不要放棄600RR實際
當然是600RR。你買了到時候賣掉換ZX4R都沒問題
反過來你等ZX4R,到時候沒進來/價格不漂亮的你又老兩歲了
快把這顆引擎拿去做成z400RS啊!!! CB400接班人就4ni
翅膀信仰才不屑這種東南亞車
ZX25 vs Hornet250已經上演過了
閹割驗過才好改管 跑車根本不怕沒電腦可刷
台灣ZX 25 可以掛牌?
直接買6R上鍛框比較實際,這台驗的過也不知道要閹割到什麼
程度
四缸當然是做成ZRX400小男子漢才對!!
希望總代理能進!
不過這價格 偶爾租來騎騎就好了…
先猜1P1萬 80萬
真的假的台崎敢進?!
至少68萬
58
其實滿偷懶的。前叉37還不可全調
重量188kg太重! 車架搖臂來自25r
唯一強項! 這個年代推出4缸400cc法規能過
一定有脫殼街車。大蓋 48萬吧
很希望台崎可以引進這台阿,反正馬力可以再刷或改
4R都出了Z400RS什麼時候才要出QQ
會想買耶,如果在日本的話
已經有人下訂單了,太扯了
好奇 哪一間可以訂?
FB 搜尋ZX4R
看到了 ... 明天去問問
所以那個Z400RS呢
不可能45啦,連低於55都不太可能
40內我買十台送樓下
川崎沒有一匹一萬算佛心
好 排隊
台崎開45就去訂一台
排隊+1
我猜60吧 原價跟6R差一千鎂
不過這裡是台灣 價格都隨車商開的...
排隊
看到一個說法4R有打算在歐洲上市,如果有過的了EURO5的
版本,台灣再小修小改還是有點希望吧
下單收訂(X) 無息借款(O)
好想買阿~~~80ps 400cc
排隊
看到不確定真假直線的影片,一檔可以跑到158!?
假的,超轉燈跟防甩頭都是10RR的配置
之前下班等紅燈有碰過側邊貼ZX-4R的黃牌 但實在認不出
來是真的4R還是改貼紙...
樓上那一定是屁孩改的 這車昨天才發表而已
之前就很多ninja400自己改4尺
如果有大大買 一定要開箱給大家聞一下
台崎進50萬 我去就honda 退訂
哈哈 它最大扭力還沒cb400sf大 不可能配一檔拖158的
變速比
記得一檔100最低只有1000cc辦得到
這是可以計算出來的
650R一檔就破百了
單看表速的話RS660沒全馬一檔就105
一檔100最有名不就是"我想你不懂我這台車的價值"事件
2023還敢出小排量四缸,川崎真的是男子漢
之前說出四缸400就買的在哪?
台崎進我就買 不超過60萬的話
如果50上下 應該蠻多人會考慮
臉書好多都說台崎進45
更想要電控升級的636,不過應該不可能出了
所以轉速公司消息到底哪來的
我問敏捷跟一些代理商都保守說沒消息哦
臉書傳的看看就好,各大經銷商都沒消息更別說價格
確實 拐一波訂金大不了以後退你,還不用利息
不如等6R改版 新增IMU版本 還有換頭 還比較好
台崎進一定55~58之間
4R的成本頗高內 55~58
6R不是驗不過了嗎
某店可能在嘲諷,大家都當真耶
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[討論] 不懂為何很多人唱衰R7、忍650這類雙缸車最近R7開41.8萬預售的價格,不管哪個社團的留言,幾乎一面倒都是說不如買四缸 CBR650R 不然就是說R7開價高過CBR650R一定會賣不好之類的 對啦我也覺得R7或許在台灣打不贏翅膀+四缸雙信仰加持的CBR650R 但羅馬也不是一天造成的。長期在車圈看到很多車友看到雙缸車就酸,看到四缸車就捧55
[情報] 川崎ZX-4R開發中 399cc四缸 60P資料來源:autoby.jp 日本autoby看到的消息 ZX-4R開發中 預計秋季發表,2023年發售42
[討論] 是不是忍650開啟這級距雙缸戰場?前陣子看到RS660代理商版本會從100ps閹割成46ps 雖然有點可惜,不過這車卻是目前少數雙缸電控這麼豐富又極具跑格的車款 想到這台還有之後即將滿大街跑的R7,覺得雙缸街跑的盛事又要回來了!? 說到雙缸街跑我自己覺得好像是從ER6家系開始帶起的 當年還是四位數字車牌AA-99,就有蠻多人從雙缸的ER6車系開始入門28
Re: [問題] 大家會考慮中國車嗎?。 : 雖然主打250clx是復古,但我除了圓燈與騎姿以外,看不出那裡復古。 : 但是就是一台配備不錯的街車!(有滑離、倒叉、檔顯與水冷dohc引擎) : 大家會因爲配備而考慮中國車嗎? : 還是不是日本或是歐美調教的車不買?25
[情報] 雙缸Scrambler年底降臨?HONDA CL500 專轉自Supermoto8 文章連結: HONDA近年熱衷於開發共構平台車款,近期除了剛在日本亮相的AFRICA TWIN雙生復古車HAWK 11之外,在500雙缸平台上HONDA也準備推出全新的復古車型CL500,近日有關CL500的專利 圖也被外媒曝光,從目前的專利圖來看,這台CL500最快有機會在年底的大型車展上亮相。- 前陣子店家通知全段蠍到了 整整等了兩個月 換上去後 整台車除了重量減輕不少 連ECU也有改掉 整台車脫胎換骨 本來半離合起步鳥鳥的扭力 Up map 後起步變有力 市區山路騎乘都很過癮
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Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼我之前有過650雙缸的SV650A 現在騎1000四缸的CB1000R 目前主要是跑市區為主