Re: [問題]紅/黃牌是否可騎機慢車道
※ 引述《s94309103 (魚)》之銘言:
: 大家好,
: 小弟考上大重駕照也有七餘年,
: 近一兩年來才開始頻繁在蒐集重機資訊
: 一直耿耿於懷的是,重機行駛時是否可以
: 頻繁地切換汽/機車道,根據我的觀察(高雄人),
: 約有八成的騎士會騎機車道,或停在機車道等
: 綠燈,而其餘則是從頭到尾都騎在汽車道,塞車
: 也跟著汽車排隊,小弟是屬於後者,對我來說是
: 沒有太大的不便,但只是想知道,這麼做是否合法,
: 或只是駕駛道德的問題!
: 感謝回覆
除了一些腦袋壞掉的傢伙
會一邊開車一邊把你拍上網公審之外
沒甚麼差
台灣的機慢車道是屬於掛羊頭賣狗肉的東西
正常的國家在道路交通工程中的慢車道
是像自行車那樣的非動力交通工具
或是老人代步車那樣的動力輔助交通工具
台灣特別版是混合車道
名稱說是慢車道
但是所有動力交通工具都往那邊塞...
所以你會看到公車停車格之類的矛盾路側標線
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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就是把機車當只有時速20km啦 笑死
實際上騎紅黃牌騎慢車道就是會被放大檢視
台灣人不會問汽車能不能開那邊,偏偏重機就會
這樣懂了吧
推停車格,所謂慢車道就是個亂畫的東西不用在意
有空間就畫一點給你,沒空間直接消失,空間太大就畫停車格
有時候那個慢車道塞了停車位,窄到我都不知道要怎麼騎
車= =
汽車當然不會問能不能開,那就是汽車隨意停車場
騎重機時還是避免單獨在快車道上停等紅燈,不長眼的汽
車駕駛真的很多
快慢車道分隔線就是一個莫名其妙的設計
政府亂畫大家亂騎,還有可能影響肇責
汽車右轉不敢靠右,卻敢用慢車道超車
當然一些機車敢在慢車道騎破百超車也是滿不要命的
你重機的行照是機踏車還是汽車 是藍色還綠色 所以台灣鬼島
一點也沒錯
老人代步車是行人 不是交通工具
機慢車道有夠智障 遇到路寬不夠或是右轉道會直接消失
機車是要用飛的484
我自己一律都走 去墾丁也是整路走 目前還沒收到單
反正被開單就當繳稅
四輪專用停車場怎麼能騎 不用再討論了
還可以拿來擺攤賣花生玉米菱角蓮霧芒果呢
重機有原罪,惹人眼紅。汽車:為什麼你這麼好鑽,我
鑽不過去?檢舉你!白牌機車:為什麼你可以直接左轉
?可以上快速道路?檢舉你!所以自己要小心點。
台灣交通只有渾沌跟暗影
台灣交通不是都自由心證嗎XD
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[問題] 民族路南下慢車道於下班時間該怎改善如題 往往汽車欲行駛高鐵路 或不想開快車道時 都會早早切過來實體分隔島旁慢車道的內側車道 等到接近高鐵路之前再看情況切到外車道 下班時間都會塞車8
[問卦] Toyota駕駛都覺得內車道是慢車道嗎?內車道wish 外車道yaris 我天真地用常識思考選擇排在wish後面 結果排在yaris後的rva4受不了 瘋狂閃燈 yaris就像要他殺人一樣踩了一下油門給rva4超車 結果是把wish往後擠自己排在yaris旁邊5
[問卦] 分隔島越寬是不是越難切換快慢車道?有些道路的快慢車道分隔島很寬 像台北的辛亥路、台南東豐路、嘉義世賢路 某個角度真的很難看到旁邊車道有沒有來車 而且切換車道的角度也比較大 有時候還沒切過去就轉紅燈常常卡在中間6
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路5
[問卦] 中山北路慢車道塞爆如題 小弟今天從士林騎goshare回來 走中山北路 媽的 快車道裡面沒幾台車 但是機車要在慢車道跟公車 轉彎車 計程車 幾一線道 到底是什麼白痴設計 到中山區 士林來的車子大多都被分流到新生高啦4
[閒聊] 博愛路與十全路口慢車道綠燈為何早關?每天行經博愛路跟十全路口時 都會發現慢車道的綠燈提早關閉 其他路段提早關閉可能是是要給轉彎車或行人之類的 但這路口根本沒有 只有雙向的慢車道綠燈提早關閉1
Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛那是因為你我碰上的是台灣特別版 完整版長這樣 台灣特別版的路口沒有做任何處置 台灣特別版的慢車道實為混和車道X
[問卦] 只有我不懂快慢車道為什麼要弄分隔島嗎如題 看完台中逢甲男大生那個影片 雖然說他不會開車沒錯 但到底為什麼快慢車道要弄個分隔島啦 我每次從快車道切出去慢車道也很痛苦 常常很怕機車會從後面撞過來- 台灣的慢車道是掛羊頭賣狗肉的東西喔 台灣的慢車道是混合車道 所有形式的「道路用車」都可以使用 真的慢車道是給非動力車輛為主 還有老人代步車那些不掛牌的東西使用