Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」
小弟目前是偏鄉地區加油站站長,看到這篇新聞心有所感與各位討論討論。
先表明立場,小弟目前是重機黑,但我自認是比較理性的黑,冒著可能被噓爆的風險,還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。
其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。
我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓道來,看了很多很多的論調,但吵架論點皆不離三點,也是小弟覺得最令人詬病的。
先說好沒有要引戰,目前觀察社會大眾觀感就是如此。
吵、飆、鑽
吵這個東西很微妙,本人偏鄉地區加油站,那重機的聲音可以大到什麼程度呢?目測兩公里外的山壁機車聲可以傳到我這裡,雖然不大,但我還是聽的到,可想而知市區騎重機時聲音會有多大,這邊如果拉什麼原廠設計、政府允許進口的管所以blabla的其實沒啥意義,因為就是觀感問題觀感問題觀感問題,有種東西叫合法不合理,雖然重機族群的問題不是合法不合理所能套用,但概念相差不遠矣。
尤其,現在社會的觀念就是重機是機車,故各位座下心愛的重機們,很大一部分會與各種屁孩+9的垃圾改車一起概念式連結(?,路邊的阿姨阿公不會分紅黃牌速克達,他們只知道,重機出現的時候跟屁孩改車一樣,不要說吵,噪音與否是個人的喜好,但同樣很大聲,是故只能說貴團體的社會印象與改車屁孩被綁在一起,再說一次,平民老百姓不會分什麼紅黃牌啥的,你很大聲很平偉就是一丘之貉,這個不是教育還是品格問題,我本不是圈內人,為啥我要管那麼多,就跟貴團體可能也不會關心LBGT...後面一串是啥一樣,人之常情。
飆這個東西,這部分很多騎士會拿政府數據出來看,小弟覺得有失公平,我相信各位騎士的手機應該都有神盾測速系統,平民老百姓可能普及率不高,但騎士團體這類軟體一定很多人裝,有了系統提醒,要被照測速也就比較難了,公道自在人心,各位就摸摸自己良心,真的有沒有超速要對得起自己良心。
另一方面是,飆車所造成傷害來說,確實自己超速傷亡自己要用命去擔,但“我要賠錢啊我要注意你啊我不想發生車禍啊”這是大眾的想法,前陣子引人熱議的屏東重機賓士車禍便是此例,各位說的沒錯,路權啊交通概念爛啊啥的,這些文字上的東西辯輸贏又如何,到時候車禍的發生死傷的是人,不論騎士還是駕駛都不樂見,一樣還是社會觀感問題。
鑽這個東西,我個人行車騎車甚至走路都是比較保守的,一來本人居住環境附近路都很大很順沒有鑽車問題,二來我真的被鑽車逼車,我也會靠右請各位駕駛騎士過,沒關係你行你上我慢慢來,這是我個人,但都市地帶社會大眾可能就不這麼想了,若各位有心自比汽車,理當行為同優良汽車駕駛,您說是吧。
看了很多篇論戰,其實個人以為最重要的還是態度問題,很多反方論點會拿汽車幹嘛幹嘛的來做反駁,可是瑞凡這東西不是汽重機之爭啊,是重機要權益要觀感要開放,無關汽車的事,拿汽車所作之事等等,有種幼稚園小朋友吵架老師他也有做你不能只罵我rrrrrrrr,他錯是他錯,但我們今天討論的點是什麼,是各位重機想要上國道,不是去評比汽重機兩邊誰才是乖寶寶,這兩個命題無關,許多駕駛確實刁民確實垃圾,我也被瑋婷搞過,超速闖紅燈我也被搞過,但這些東西跟重機能不能上國道無關。
貴團體想要上國道,想要提升社會觀感,需要的不是去硬懟回去,個人看很多論戰文很多重機粉專,對於重機的指教批評,或是盛怒嘴回去,或是尖酸損回去,這些行為於事無補,貶抑他人/政府/民眾,不會讓重機地位提升,反而可能下降,如果各位壓根沒想要做這件事,當我沒說。
政府其實也是看民眾風向做事,若老百姓對重機感冒,那當然誰開放誰就丟官,所以其實說實在的各位騎士想要更多的權利,需要的應是討好老百姓,而不是檢討路權,民眾素質(真的很爛),政策等等,檢討了貴團體是對的,但民眾一樣賭爛,政策一樣不開,沒有用啊。
故小弟再此建議各位,想要社會觀感提升,一來與其他屁孩爛改車切割,與他們斷開社會印象聯繫,二來端正自身團體風氣,不是遇事就懟就酸就檢討汽車,這沒啥用,三來上述三點若各位能有辦法改善,我相信社會大眾會逐漸接納重機團的,四來我知道各重機騎士很多都是社會工作有成之人,然而社會還是社會大眾的,心中的傲氣要放下,是社會要適應重機,是重機有求於社會,此話雖難聽,但社會沒了重機不會怎樣,或許還會更好(?,各位要理解社會就是如此。
說到底本人就是重機黑,但各位若自比道路君子,外謙而內自省,不擾民不吵架,社會印象改變是長期之事,五年十年皆正常之數,上國道若是騎士眾所期待之事,理當以眾志之力去看待他們。
希望能看到各位騎士能被社會接納那天。
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Sent from JPTT on my Xiaomi M2007J3SY.
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你說的很有道理但是你這個叫道德綁架
吵就開噪音單,鑽就讓他去出事
所以有人用菜刀殺人 應該禁菜刀?
開放上高速路就不稀奇了
鑽是三小 機車遇到有空的路當然能走. 重機又不是汽車.只
是路權正常化等同於汽車.既然機車優勢是體積與靈活.為什
麼要放棄先天優勢? 你開車下雨會自己把車頂挖開嗎
對拉 四輪的就不會有這些問題
你偏鄉那邊敘述就錯了 市區車多怎麼可能會更大聲==
不吵回去所以騎車就是要乖乖被開車當狗幹喔?
在重機板發這文,你也是勇敢
觀他老木 國三甲早就示範過觀感超棒
亡國一樣胡扯二輪鑽車亂飆啊
觀感要好是媒體要正常化 成天黑二輪 觀他老木
政府也不是全看民眾風向啦 那只是藉口而已
四輪以上出事就視為個案 二輪出事就全體打包觀感
樓上好兇,跟我在路上看到的重機差不多
林背騎車只能騎汽車道跟汽車塞一起,看旁邊機車道都空的
職業駕駛觀感有好過嗎=.=
你跟我說我騎機車道是我的問題?
別人吵飆鑽關我屁事~讓整群不能上國道~
四輪的就不會超速嗎?會喔 我都騎在速限內被同車道超車
很抱歉,騎一般機車的也超怕重機飆仔
只因我騎得比較旁邊 如果我有裝紀錄計早就通通檢舉
三寶汽車,8+9,噪音標仔,政府智障的問題都要重機吞?
要權力要去歧視的是各位,若以君子心行的正做的直,歧
視自消權力自來,所以說,扯汽、機、重機之分一點意義
都沒有,大家都是用路人,差別在各位被社會所黑,各位
要去污名化,怨懟是沒有用的,端正自身才是所在
四輪觀感真棒
補充一下,職業大車之所以沒有提,個人認為垃圾不需要
出現在文章中故直接跳過,然各位都是讀書人,事業有成
之人,倘若拿自己與垃圾類比,就有失格調了
我做得正、不違規換來什麼?跟猴子一起打包觀感啊
四輪也一堆吵飆鑽,雙標直接講啦
喔
吵飆鑽四輪一樣都有,可是重機卻一再被放大檢視然後四輪偷笑
開車天天酒駕撞死人觀感依舊好棒棒 你知道問題在哪了嗎
觀感?可以解釋一下為啥同性戀觀感差還能通過結婚
觀感只是心裡刻板、歧視的美化說法而已
以偏概全就是你的問題,不用謝,對了我也會關心LGBTQ,住宅
區低轉,但我沒義務也不想討好你得到你的認同
你打這麼多字 簡單說就是騎重機要當聖人 開車則不必
不覺得很可笑嗎
頭好痛,講話沒邏輯
看到觀感二字只能噓了
只是想要基本路權還要符合觀感喔
別人要吵要飆我管得著喔?
憑甚麼我要跟著被剝奪路權
好了啦先去檢討一下酒駕無照上路撞死人的四輪好嗎說難聽一
點我騎車上路只會死我自己而已開車上路還會撞死別人勒
不能同意favre更多,為什麼重機騎士要先聖人化才有資格說話
路上炸街猴沒辦法根除,剛好給你這種人有藉口拿來當理由,
反正炸街猴一直都在,每次都拿他們當反面教材然後說觀感不
佳,真的很聰明欸
你這文章 把重機換成 汽車.超跑 好像也沒問題
你先搞清楚路權的權 是權利的權還是權力的權
路上一堆老三寶開著或騎著自己神主牌鑽,合理?
他們有路權,我沒有?他們可以靠背別人我不行?
觀感可以吃嗎 計程車觀什麼時候好過?政府有說過話嗎?就
是既得利益者在那邊嘴而已!資源就這麼多路就這麼大,有人
要來跟你搶資源搶空間,既得利益者當然會跳腳,階級制度如
果存在,貴族當然百般限制平民不能來搶資源,這種不公不義
的事,拜託頭腦清醒點!!
我就是吵飆鑽 但我一握上四輪方向盤就會瞬間被感化 邏
輯死亡
我騎重機在平面排隊,開四輪上高速吵飆鑽,請問我觀感好
嗎?
推
妳覺得機車素質這麼差 你帶種一點要求政府停發駕照、牌
照阿 不然你支持的政府瀆職耶
汽車上面裝測速提醒就沒問題,重機好愛超速
閱
原來違規最多的自小客 觀感比重機好呢
重機居然在蘇花改有2件違規 看來需要禁行了
原來騎重機要當聖人才可以上國道
說自己是理性中壢 結果自己有刻板歧視卻不自知 可憐啊
照原po邏輯 重機觀感就是不夠差 等跟小黃大車學長一樣
就不用拿出來說又可以享受路權了
講的好像沒重機台灣就沒有違規事件一樣
你說的吵飆鑽都確實存在但觀感不是限制路權的理由
這又是腳痛部哪個單位的網軍呀?公務員閒閒沒事幹上PTT
是不是要彈劾啊
來被噓的喔
我很是難過,從頭到尾我無意挑起2、4輪之爭,也不希望
兩者互幹,給各位一個平民老百姓的想法,讓各位討論看
看可行的突破口,若是最後又回到24輪爭論,那還是原地
踏步,當然小弟字句不待見也是意料之內,但小弟真的沒
有更好的解決之道,社會對於兩輪成見之深各位也清楚,
但還是那句話,檢討4輪不會讓兩輪更好的這個前提下,檢
討他們幹嘛呢?就跟檢討藍不會讓綠更好,反過來說也是
,那剩下的事不就是把自己做好囉,至於怎樣會更好,這
就是各位需要去想的事,小弟絕無意引戰只希望社會更和
諧共榮。
請問有tl;dr版本嗎?很懶得看你的內心話
很多人同時持有二輪和四輪,不是你以為的他們不懂四輪思維
你很難過干我們屁事
觀感=歧視這是假議題!!重點是不公不義!!!還我路權!
!
事實就是重機是一般人最厭惡的族群,沒人沒被吵過也沒人
會支持
零分
開車開20年沒被逼車,近兩年騎重機,三不五時被逼車,這什
麼社會?換個交通工具我就變次等人民,跟種族歧視一樣,換
個膚色什麼東西都變了!你黑人黃種人就是觀感不好??!!
和諧共榮?你要不要再想一下你在講啥潲?
先來預設二輪就觀感差 結果這是媒體給你的糖衣
你要不要想想你說的行為就是駕駛人的問題
本國的考照制度就是會教出一堆低能駕駛
垃圾駕駛行為會因為換一種載具就變好?
我從不貶低四輪 我看不起的是所有低能駕駛 無關車種
真正造成分化的分明是腳痛布 結果成天有人跟我扯觀感
看到社會觀感四個字就不用繼續看了
說重機很吵愛鑽因為守規矩的你根本不會注意到
寫這麼長還不都老梗,而且有一點我要糾正一下,政府
絕對不是看社會風向在做事,重機路權只是剛好跟風向
一致拿來當個藉口而已。
自認理性中立就不用說什麼了,外謙而內自傲
還沒看完,但先噓你字面上辯輸贏沒意義
笑話,就我住在大馬路旁邊來看,半夜改管炸街的都是
四輪,市區平日白天重機聲音會很大?
所以汽車都不會超速囉?滿嘴屁話
那我覺得你觀感不好,不准出門,你說好不好R~
今天把重機的路權劃分到汽車路權的是誰?是誰把路權給了
重機又不讓重機上國道?不讓重機上國道還讓重機得和汽車
繳相同稅制的又是誰?結果你要被剝削的一方把自己做好再
爭取自己本來就有的權益?你幹嘛不要讓除了二輪以外的用
路人做好自己再來批評二輪?
講自己中壢的99%都是廢文無誤
笑死!四輪飆車酒駕撞死人一堆,有空隙也是鑽沒看過?
吵?8+9雙B一堆改破管的換檔還不順更吵,扯民眾觀感怎
麼不想想國人教育水準
綠明顯,回一下第三點,會勾上汽車,就是因為太多像您這
樣把汽車給沾上來的反對者了,不是嗎?
黑人爭取權利的方式好像不是把臉抹白說我很乖請給我權利
回錯篇…
你這種用所謂「理性」去包裝自己赤裸裸偏見的言論才是社會
無法和諧共榮的原因
推你一個勇氣在這個版發文
四輪吵飆鑽都不會被大家看到,太棒了吧
打個比方啦,現在就是白人考試考60分就及格,黑人除了要考
80分還要全校師生投票通過才能拿到學分,然後全校師生有99
%以上都是白人,現在你跟黑人說做好自己本分自然會拿到學分
,不要管體制公不公平,你要不要想想自己是不是真的理性沒
有歧視
逼車四輪仔
幫QQ
這版很多都是器官捐贈預備軍 別這樣刺激他們
來一趟仰德大道 你就會知道四輪跟勁戰能比重機吵多多
了
當然補個噓也是合理的 我開車也騎車 說真的我開車也
是開滿快的 能過我也是扭 但騎車的時候就沒很平又
很快速的高速可以走 真的很詭異
垃圾貨車砂石車觀感也很糟,還不是國道爽爽跑
回qwert65732 那高速公路上的四輪爺捐器官了嗎
腦都捐了,器官小case
什麼時代還在講觀感
真要顧觀感他們起碼高枕無憂200年
有些天能邏輯的腦捐了未必有人會收
都知道問題在人了,還管什麼車種,駕駛素質不好的通通淘汰
就對了,連問題是車子還是人都搞不清楚
看到觀感兩個字就直接下拉噓你了 不客氣
觀念正確 也表達目前真實的樣貌 但在本板會被噓
我可以理解 但觀感二字講了這麼久毫無進步沒有新論述
???
我可以想像過了十年你這篇還是可以照PO...
噪音問題該嚴格取締,但那時政府該做的事情,跟你
的觀感是兩回事。
某群人整天用觀感看事情的人太慘了吧,都釋憲了還在觀感
,你媽把你養大也沒在顧慮別人觀感是好是壞阿
理性討論幫推,但不認同你觀點
套用你的邏輯舉個例子:經濟部去FM公司加油站發問
卷調查,問C油公司員工四個月年終獎金的社會觀感,
根據問卷結果來決定C油年終發放的民意基礎,合理?
中油年年虧損,基本”數據”都達不到,談什麼年終
獎金?C油工安意外頻傳,有人說一鍋老鼠屎壞了幾粒
米,做何感想?
社會觀感喔,我覺得你這樣子做加油站真的很沒有未來,
有點上進心好嗎?叫你唸書不念書
你考上聖人再來發文啦 笑死
社會觀感覺得重機是機車,政府卻說你比照汽車,搞得我好
亂啊。再來飆怎麼定義,你說說看
四輪跑車都禁掉 我就認同你的看法
別禁,我還想買跑車啊
政府:你汽車! 鯛民:你機車! 停車場管理員:我不知道!
現在就是你這種人在當官,所以平權這種事情你根本沒能力處理
看到觀感就是噓
本來想箭頭就算了 你給四輪觀感豁免權這樣不公不義
那吞不下去 四輪吵飆鑽都是個案無關觀感但重機須連
坐觀感惡劣至極?? 所以我小心騎紅牌避免違規挨罰都
白費工夫啊!
在法律上來說是汽車,實務上就不是啊(聳肩)
沒能力判別整個機車族群路權的扭曲歷史,最後訴諸觀感...
講觀感他媽就不去哭爸計程車大貨車,那邊說垃圾不用討論..
爛到一個程度就不管了對嘛?
基本上就是政府不作爲!這麼多年不做試行、統計、分級。橫
向國道限時開放,無違規肇事駕駛先開放,上網登錄由A到B獲
准才可上 管制車流,統計發現28歲以上肇事機率低 先開放。
種種方法沒人規劃,就是怠惰無能
在這邊就是要先補血,你勇者
改變觀感,那就開放國道,向國三甲一樣,讓更多人知道其實
開放國道什麼事情都沒有,就跟快速道路那樣,大家就會習慣
快速道路開放之後,四輪二輪彼此習慣對方的存在,違規一律開
罰,其實真的沒啥好怕的
我覺得你小時候數學一定不好,邏輯有問題
政府就挑軟柿子 又搞對立 騎車真扣連
雨八
可撥
你以為4輪大爺不會亂鑽?他不鑽是因為他鑽不過去
觀感勒笑死 乖乖騎車五十年也上不去啦
拿少數人行為來當作這族群 先噓
台灣就是要吵才有糖吃 看看那些白痴小黃白痴學長 車亂
開吵一吵就沒事了
我覺得這樣的觀察跟論點可以參考啊,現實上也蠻多人這樣想
的吧,如果可以好好溝通,為什麼要用對立的方式?
信仰是沒辦法溝通的,不管論之以理動之以情他們都還是
覺得重機就是禍害,就跟一堆老人家覺得西藥全部都是毒
一樣
只要一百台裡面有一兩台上新聞,就可以拿這個說嘴一輩子,
不過就如猴子駕駛再怎麼少也一定一百台裡面會出一兩個,根
本就是設了一個對重機族群不可能達標的道德標準,而且還是
連坐,這樣要怎麼好好溝通
廢物滾啦 幹
看到觀感先噓,恥輪成天撞死人觀感也很棒?拿槍逼迫人
讓出充電樁觀感也很棒?
會吵的都是那些愛改炮管的賤畜 這種事白牌紅牌二輪四
輪都一樣 別扯得好像只有紅牌才會這樣似的
法規都通過了,觀感可以凌駕在法律上?就算是觀感不好不能
上,那你稅金退給我啊!收了門票才說觀感不好不給你用
完美的演示大爺嘴臉。加油站長?你
很適合當交通部官員
觀狗屁感啦,通篇沒邏輯的道德勒索廢文一篇,滾!
四輪垃圾一堆怎麼不見你叫他們不要上國道?
欠噓 可憐
我只看到加油站長的傲慢與偏見!來人啊~拖下去閹了
白牌機車我騎十幾年沒有一次半年內收過民眾檢舉的六張罰單
,換了紅牌真的毛超多,究竟是大眾的道德感提升,還是換了
牌色就是顧人怨?
後來我索性都起步一百六了,x你媽的
鑽可以,也請保持車距,機車有嗎?
基於安全,把鑽車規定定好,歡迎上國道
還先天優勢,一個不小心你就沒命了
太長不想看,送你一個噓不用謝
嗯 2沒壞
身為一個假日天氣好就會去 106 晃的車友,我只能說你講的東
西全都能套在四輪身上阿,拿這些來講二輪根本不夠公允。
正好小弟都跑早晨場,正式四輪比例遠大於二輪的時候,更有
感啦,這完全是看駕駛有沒有足夠的品行。
正是*
看看天冷的四輪團 嘻嘻 吃線吃的理所當然
紅盾牌不就規定不能同車道超車了,還在那邊
沒規定,只想相信自己想相信的事情喔?
機車不鑽你在說啥? 別危險駕駛就好
超跑表示:
觀感?一堆垃圾人開的垃圾車觀感那麼差還不是在國道上撞
得亂七八糟
觀感可以幹麻???
還在社會觀感.....
無意引戰 my ass
台灣那些四輪歧視腦才是最大毒瘤吧
加油站不是都社會大學之類的去做嗎...
你就是說沒挑起 骨子裡有歧視阿==
呃,看看計程車大貨車小客車,什麼時候因為你所謂的吵
鑽飆,被禁上國道再來說
61風大路爛重機都可以上了,國道為啥不行??
難怪只能當加油站站長
補血
偏鄉就去多見見世面吧 可憐
柵欄壞了
我看你是沒看過開名車的垃圾歐?
加油站站長上網發言觀感不佳 請你自砍帳號 等到大家認
為加油站站長上PTT觀感好時才可以用
笑死自以為理性可惜通篇幹話毫無價值的一篇
哪一間說一下 我以後寧願自備油
吸油氣吸到腦子壞了?
拜託先提升一下他人對你觀感 被噓這麼慘 看來連走在路上的
資格都沒有
吵、飆、鑽這三件事跟上國道一點關係都沒有
知道自己的言論有多可笑了吧?
x的,你遇到白爛的騎士不去跟他當面講,在這跟無相關
的騎士們講狗屁觀感,你這邊真的是有很大的問題。
老子我不認識你也沒去吵你,騎車還要被你道德勒索?
你開地圖炮扯所有騎士,那被臭譙噓爆真的是你自己問題
原來原廠大羊也會吵到您啊 濕淨濕淨
有些人聽到電話聲 手機訊息聲也會嫌吵 之前也有個新聞說
有住戶投訴救護車有時經過他家外面聲音很吵 妨礙安寧 我是
覺得假如對聲音太敏感要去就醫 看是不是腦部還是耳朵有問
題 而不是什麼都嫌吵
噪音那邊說的不對啊,都隔了兩公里你怎麼能判斷是四輪
還二輪?
人家「信仰」會改管炸街的都是兩輪囉
觀感有意義的話計程車和砂石車都要禁行高速公路了
檢討四輪不是為了讓二輪好,
而是為了讓只會檢討二輪的四輪看看自己的自相矛盾
這篇會噓到爆嗎
汽車錯是個例,重機錯就是全體騎重機要去撻伐,不然
就是一丘之貉。你的論點就是這樣,對吧!那快速道路
開放時,有人有丟官嗎? 沒有的話,你所謂政府只看
民意的根據是哪裡呢?何況,一些沒符合民意的事,政
府也照幹了,有考慮你那啥民意嗎? 還是你的民意是
從八卦版來的。要黑可以,先去了解才有資格黑吧!不
然也是人云亦云,了然啊
可憐
笑死 其他車種個案機車就群體觀感
文章講都是重機,推文講自己沒有要分車種,人格分裂思考
破裂嗎?
亂說
這程度,你還是繼續去當你加油站站長好了
願意分享不同觀點給推
我這輩子除了阿諾沒看過重機騎車開槍
加油站打零工也出來高談闊論
XX啦幹
射後不理黑
觀感是三小,我騎車還要約束其他人怎麼騎哦,哪條法律賦
予我的權利?
你是忙著火化你媽才沒空回文嗎
https://i.imgur.com/JfhrCeI.jpg 一定是重機鑽車
改管害的啦
XX啦!!
我學生時期打工過,你碰到改管汽車會大聲喝斥嗎?
加油站站長泡茶領薪水 滑手機 等客人或工讀生耍白痴再過
去跟人對不起就好了啦 這是我對加油站站長的觀感!請你改
變 謝謝
2km外的噪音就是機車?你是會觀落陰還是會靈魂出竅
?要不要來竹北看看三更半夜飆車炸街吵得都是超跑,
通篇偏見被噓爆剛好
乖乖加你的油,少說話多做事
四輪的想法
怎麼不說話了,加油站站長,加油,好嗎
射後不理站長
砂石車 小黃 都在國道上跑了 觀感真棒
略
汽車幾乎天天酒駕甚至撞死人 觀感?
汽車不吵不鑽不飆? 比照辦理啊 立法不執行 笑死
難怪只能當打工仔的頂天:加油站站長
在這邊po這種文,勇者 給你個推
XX了啦幹
噓爆你
整篇把重機改成汽車也能完全成立
林北每次守法乖乖騎,都有汽車來逼車餒,觀感好才能上國
道我第一個一定反對各種汽車上去
反對重機上國道的每次都拿觀感、社會共識來救援,拿點新
招出來好嗎?
看到講觀感忍不住登入噓一下,憑什麼騎車的爭自己應有
的權益還要先要求所有人都是交安小尖兵
邏輯真棒,四輪不會吵,不會鑽不會飆,難過可以上高速
公路
高速公路上一堆超跑拉高轉鑽車縫飆車怎麼觀感就那麼好~
講白一點就是重機挑戰了四輪仔的優越感 當然就找理由黑
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我幫忙翻譯:啊,再研究看看~ : - : 有照但無車 無法參與 : 另外 我想知道參加的要準備多少才夠? : 罰款6000 拖吊移置費是2400還是3600?6
小弟目前是某小站站長,看到你貼這篇有點感觸所以回覆。 「社會大眾觀感」不太懂為什麼是凌駕在三讀通過法案上,今天有所不滿就是明明 立法院已於2011年通過《道路交通管理處罰條例》,明定大型重機得依交通部公告 的時段及路段行駛高速公路,卻不斷的被交通部和地方政府踢皮球,等到現在將近 十一年還沒有下文。7
非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛40
首Po記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再4
肛交暴徒,這裡是機掰客家人。 小弟我目前副業社會觀察家, 有點社群管理經驗。 看了這篇文章真的覺得說得很對, 有點出癥結點!3
站長大大,能當到站長也不簡單,經歷過很多工作起伏,應該能理解下面說的。 機車行駛高速公路對有的人來說是「基本權益」,對有的人來說是「額外權益」。 持這二種不同的立場的人,討論起來是不會有交集的。 「基本權益」: 站長如果你被企業要求遵守一天工作16小時、全年無休、請假扣雙倍薪等有悖於普3
立院三讀 大型重機可上國道 2011年11月8日 (中央社記者曾盈瑜、李明宗台北8日電) (中略) 三讀修正通過條文規定,550cc以上大型重機未依公告允許的路段、時間,或未依規定負1
社會觀感一句話可以把你的歧視用在機車上面,也難怪弱勢族群需要花時間花力氣把自己本來就應該有的權利要回來 科學數據這種東西還要被社會觀感優先的道德給綁架,靠感覺去決定交通問題,乾脆禁止所有私人用車算了 不要說沒有打算引戰,你這個開頭就是交通主管機關一直洗腦的結果,分化用路人,激起對立 : 吵、飆、鑽 : 吵這個東西很微妙,本人偏鄉地區加油站,那重機的聲音可以大到什麼程度呢?目測兩公
爆
Re: [問卦] 重機風評會有變好的一天嗎跟你講阿~不可能啦 所以齁~最好的辦法就是用優幣驅逐劣幣 用更多的替代方案把重機減少 堵水不如引水,重機自然會騎的人就少了 本篇前50推,不重複ID, 20P24
[問卦] 重機族老鼠屎的比例多高???說某個族群都是老鼠屎似乎太偏頗 所以好奇重機族老鼠屎的比例大概多高?? 0.1% 1% 10% 30% 80% 99%??? 會不會是少數老鼠屎造成大家觀感不佳 還是高比例的有問題???25
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路舉止像寶寶一樣我認同啦, 乖在哪我看不懂 這族群的素質我真的不敢恭維, 老是看到重機停在機車格, 怕被警察抓還故意車牌向著人行道30
[問卦] 日本現在流行騎重機?空前的重機潮?小弟剛剛看日本新聞突然看到這一則, 空前的重機潮到來! 大意是最近因為武漢肺炎的因素,為了避免在密閉空間與人接觸,越來越多人選擇機車當作交通工具, 連東京都內要訂機車都要半年以上,甚至7、8個;一年半來業績成長約3成,5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....1
Re: [問卦] 重機族老鼠屎的比例多高???每次有重機違規事故的新聞,都會一堆重機族在下面留言說那些是少數,大多數重機騎士 都很好之類的。 可我怎麼在路上看到的重機十台有十台都垃圾啊? 改翹牌、牌照燈照射角度故意改成往上照讓人看不清車牌、逼車普通機車、放低檔拉轉、 剪線刷卡超車、改管製造噪音、超速… 幾乎每台重機都會具備上述其中一項垃圾行為。