Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言：
: 所以同樣我們並沒有全面禁止大重機不是嗎？
: 再來同樣的內容
: 大重機車身較小重量較輕速度較快容易發生意外
你確定嗎?你這句話有證據嗎?
我是沒讀太多書，也不敢斷定
不過剛剛從論文系統查的研究論文資料，共2份
大型重型機車行駛於高架段及橋下平面路段之事故特性比較 /民109.06
市區高架道路及其地面道路之車輛事故特性比較 /民110.11
作者 沈鈺玹 中央警察大學交通管理研究所碩士
指導教授 曾平毅教授
看起來好像不是這麼回事呢
https://imgur.com/RJCLf4w.jpg
甚至連平面道路低於普通機車
https://imgur.com/ETf1FP2.jpg
事故案件大多都在交叉路口，封閉式道路遠低於交叉路口
https://imgur.com/5m0B46i.jpg
A1也是少於各車種
https://imgur.com/uWx6DBu.jpg
發生事故的原因也不是速度，大多都是未注意車前狀況
https://imgur.com/hzTMr5I.jpg
請問您是否有相關研究資料可以供大家和小弟我參考嗎?
謝謝:)
--
https://imgur.com/d5PpPsg.jpg https://imgur.com/0YmOSWO.jpg
https://imgur.com/6929tOo.jpg
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嗯
發生事故的車總佔總數量的百分之幾因該也要公布比較
好
首先，是「應」，謝謝
https://imgur.com/vE3GTdd.jpg
數據會說話 而且有一個亮點，研究路段都不是新聞公佈的路段(ex.國3甲、台64線) 新聞公佈的路段，或許會有人認為駕駛行為會被紀錄檢核內，所以特別小心駕駛。 但這份研究報告不是，所以相對來說較為客觀公平 另外補充一點，內文提到的數據計算方式 車種組成當量 = (觀測車種車輛數) / (總車輛數) 車種組成肇事率 = (研究車種事故件數) / (該車種組成當量)
889
889警報
我先，當你個版？找到了沒？樓下wish轟炸
操控不注意 任何狀況都會發生
好了啦
對 你好棒
他媽的要幾篇 到底人生多可悲
啊你好棒棒喔，行照呢？
買車沒？
證據會說話，阿一個行照拿不出來的人嘴砲很會
啊你以為發兩篇不會被連噓
監理站app可以查行照
落榜筆 ，飆車166快速道路， 玉山撿垃圾
好了啦= =
好
貸款只核20萬，夠買租車行的忍四了
是不是考完就沒吃藥了？
不發文渾身不對勁是不？==
洗個屁啊？
好了啦！阿九！
00你的休息區影片呢?https://youtu.be/K2qdfhqvZEU
889這次有數據 推
可憐 再噓
2沒壞
你確實沒讀過書 讀了四年普考落榜
找別人論文比找你的忍4還快？這世界真奇妙啊
行照會說話啦，阿你的咧？？？不是很會
我都補血補到疲乏了
889忍四的證據快點拿出來啦，TADD日期順便不要碼Po上
來好嗎？我怎麼查不到你的捐款紀錄啊？
有時間在這邊發文，不如好好準備考試，是打算考一輩子嗎
？
889今年上榜或落榜，會來這邊分享一下嗎？
行照呢？不是很會？？
所以行照拿不出來喔？還是要等之後買忍者400後會拿出
來？
操你媽廢文
民主的壞處就是這種廢物的票和我們等值
洗很大，洗起來
真的是不要一而再再而三的出現耶
說謊
看著看著都煩了 不能水桶嗎
滾啦
不要理他
這裡都仇富窮肥宅 沒人騎重機 沒人在意
說別人孤輪仔，行照呢？該稱呼你什麼仔？
落榜筆？
助紂為虐仔你好
就都在做讀書以外的事，會上才有鬼
一直刪文很好玩是吧？行照呢
發廢文又刪，你真的很會刷耶
這兩篇不刪喔
你自己的數據已經告訴你大重機是第一名了
貸款買忍400了嗎
貸款買幹嘛，去輪胎城租一租就爽了啊
行照的證據啥時拿出來啊？不是證據會說話？不是很會？
行照是不是在租車行，所以很難找？
行照拿不出來，是不是車子來源有什麼問題？
要飆166沒請行照嗎
最好笑的是，要信貸還把上班案場公司資本額搬出來，啊
是你的公司喔？
補推
推推
好
3
「必要時」 什麼叫必要時？比方說高乘載。 發文單位是交通部高速公路局，不是內政部警政署國道公路警察局。 道路主管機關是交通部，非內政部。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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: : ※ 引述《ArtoriaSaber (呆毛吃飯王)》之銘言： : : 什麼叫必要時？比方說高乘載。 : : : : 發文單位是交通部高速公路局，不是內政部警政署國道公路警察局。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/SiaYI8eb.png "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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其實你搞錯兩個東西 首先這條法律並不是針對大重機，而是針對所有車輛，包含但不限於大重機 而道路方面也不是針對高速公路，而是包含但不限於高速公路 其次也不限於高乘載，包含特殊勤務、車禍、天災等，基於安全或是需求， 警方即可片面以命令的方式禁止通行，比如總統上國道紅斑馬閘道攔車![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://img.youtube.com/vi/V_sBq3WYXcI/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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預防性執法? : 許敦淵強調，目前機車禁止行駛國道，違規將罰3千到6千元，國道現場沒有合於法規的空 : 間讓機車駛離，因此會當場拖吊移除和排除；目前陸續在網路上接獲網友分享和線上民眾 : 通報，確實有大型重機進入國道，攔停件數還在彙整，若沒有攔獲，也會調監視影像蒐證 : 和舉發。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/BmNkcPkb.png "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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第一個因為沒公告依法不能行駛 第二個有路權不代表能騎 道路交通管理處罰條例 為維護道路交通安全與暢通，公路或警察機關於必要時，得就下列事項發布命令： 一、指定某線道路或某線道路區段禁止或限制車輛、行人通行，或禁止穿越道路，或禁止![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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高公局這次的行動明顯已有畏懼之色 大家仔細想想，為什麼不是讓警察在國道上執法 照以往的方式，不惜癱瘓國道外側做攔查、拖吊 而是在匝道佈兵、不讓二輪上去？ 因為高公局不希望被民眾發現![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/gjNztVdb.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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哀，所以律師不是說了去釋憲要贏很困難嗎 這邊是在回你，路權和命令，你不是說路權最大？怎麼找出一堆命令和規定 可以片面限制路權？ : 根本不是甚麼"交通部緩不濟急"。 : 以上的例子，主管機關跟權限都不是警察。
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Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權我以前在板上對高速公路設計的簡單介紹 我直接跟你講高速公路設計『本身』 最早在1932年，也就是距離現在85年前，德國開闢了世界上最早的高速公路。這種筆直平 坦、讓車子可以高速行駛的道路，最先只是因應軍事方面的需要，包括傳送物資、聯絡各![Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權](https://i.imgur.com/7qxNKBsb.jpg "Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權")
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遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧／台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛，大型重機車主爭取上高速公路逾10年，雖歷經兩次安全、 違規等檢核，迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道，大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權，這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後，大型重機可能再
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Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權看起來車版版友對重機可能不夠認識才有一些奇怪的觀念 我是這兩篇原文的作者 資料與證據都在原文裡![Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權](https://i.imgur.com/xhuhYr0b.jpg "Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權")
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Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路目前依據各國（包含台灣）的統計 在封閉式道路上，不論是什麼車種 肇事率與死亡率與平面道路相比都是最低的 台灣社會普遍爭執的點 一直是拿汽車的安全性去跟機車比X
[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?做了一支影片來談台灣人誤解所謂的重機族群、機車族、開車族 其實都是刻意操弄的標籤 為的是繼續奉行車種分流政策 也從政府的政策與媒體操弄的手段來談談為什麼台灣對大排氣量摩托車有偏見與歧視![[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?](https://img.youtube.com/vi/v-H-snviL4Y/mqdefault.jpg "[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?")
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Re: 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」還是想跟各位說說小弟的想法，我們理性中壢選民，不以人廢言，您說是吧。 : 其實看了很多篇論戰文，拿各種數據互扁吵架，看來看去還是沒有解決問題，個人覺得 其實重機群體面臨到的問題，不是什麼跟汽車數據比誰比較好看，也不是什麼台灣政府智 障（但政府是真的很智障，這點我百分之百贊同）。 : 我覺得重機現在需要做的，其實是解決社會觀感問題，政府政策反而事小，容小弟娓娓