Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路
※ 引述《ArtoriaSaber (呆毛吃飯王)》之銘言：
: 但是高速公路局網站竟然做了一個禁止路段的網頁，卻沒有公告字號。
: 這個網頁該不該修正?
: https://i.imgur.com/Mfd1yI0.png
第一個因為沒公告依法不能行駛
第二個有路權不代表能騎
道路交通管理處罰條例
為維護道路交通安全與暢通，公路或警察機關於必要時，得就下列事項發布命令：
一、指定某線道路或某線道路區段禁止或限制車輛、行人通行，或禁止穿越道路，或禁止
停車及臨時停車。
實際上並不僅限於大型重機有這種限定，甲類大客車，一定噸數的大貨車，某些管制路段
都有類似的限定
所以理論上即便高公局全面開放，高速公路警察局也可以一個命令全部禁止
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依你的說法根本不需要戒嚴，劃定全島範圍不准通行即可
依法是可以的，但是戒嚴的需求和禁行交通是兩回事，颱風登陸危險路段警察不是 說封就封你會高喊路權直衝過去嗎？
確實
有空推文發文沒空整理房間的說謊仔阿~
說謊仔要去玉山了沒？
我沒說要去玉山啊？
四輪重機族群這樣的觀感好嗎？
看國道警察的態度 好像使用自動駕駛在汽車中睡覺比
重機上國道情節輕微
原來重機肉包鐵的危害超越睡覺鐵包肉汽車 可能防摔
衣比鈑金硬吧？
你舉的這個案例其實很兩極，我們可以說為了道路安全所以有自動駕駛，那麼大重機 為了上國道做了甚麼？
你怎麼還有臉來啊
為什麼沒有
違規不違法好嗎
所以面對不合理的體制 給我乖乖吞下當個奴隸 想必閣下
一定超守法
原因是主管機關怠惰不作為，還幫腔說不准反抗通通吞下?
不能因為他禁止你行駛國道就是怠惰喔，事實上被禁止行駛某些路段還有車種也不少
看完再想一個好一點的理由，二輪賤民是繳稅金被內射你還吞
的下去
當時不是說了嗎？釋憲要贏有難度
積欠國道通行費 結果把車子改登記11歲小孩
那請問你要不要負責啊？觀感很差耶
不甘你的事？那重機觀感好不好又乾其他騎士什麼事？
喜歡把重機綁成一個族群 那汽車那該是個族群囉 那你
要不要負責說明一下這個可恥案例
重機稅金什麼都比照汽車繳好繳滿 既然不給上國道 那
稅金還不少收？吃人夠夠
https://www.dot.gov.taipei/cp.aspx?n=180956B21422E411
大貨車稅也繳不少，還有實際運輸等民生必需用途 為什麼在台北市一堆道路禁止通行？ 把大重機的理由套在大貨車上面也一樣適用
閃流浪狗閃到可以翻車害撞爆路燈 重機是有這種破壞力
嗎？
喔
連889都嘘你
重機狗汪汪叫
好 你說的都對
Tattoo 講到痛處了嗎？崩潰罵人狗啊
哈哈哈 Tattoo你顯圖的狗還真可愛
可能是要配合某人吧 不然我們平常都說人話的阿
不稍微改變一下自己的話怎麼跟不同等級的人溝通呢
個人顯圖放狗的照片 然後再罵狗 我都亂掉了 他在罵
誰啊？
戳到某些可憐族群的痛點囉
嗯 你說的對
大型貨車危險性很高 大型重機危險性有很高?
有像貨車一樣進小路會左右不夠寬?用腦好嗎
是的大重機很危險，經常違法超速而且對交通無實質益處 你講大貨車有多危險，我們都可以用同樣的內容說大重機有多危險
為了道路安全而有自動駕駛？
你不知道最早的汽車是完全依靠人力操作? 現行的汽車輔助駕駛系統都是為了讓道路更安全設計的
你是電你是光
好的 https://i.imgur.com/N5oUJ5a.png 沒料的人只會
自己瞎掰一個你認為的屁話
你自己的圖超速是肇事主因
※ 編輯: mshuang (36.228.93.87 臺灣), 07/09/2022 23:35:56違規比例當成超速主因 閱讀能力不錯
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「必要時」 什麼叫必要時？比方說高乘載。 發文單位是交通部高速公路局，不是內政部警政署國道公路警察局。 道路主管機關是交通部，非內政部。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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: : ※ 引述《ArtoriaSaber (呆毛吃飯王)》之銘言： : : 什麼叫必要時？比方說高乘載。 : : : : 發文單位是交通部高速公路局，不是內政部警政署國道公路警察局。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/SiaYI8eb.png "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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其實你搞錯兩個東西 首先這條法律並不是針對大重機，而是針對所有車輛，包含但不限於大重機 而道路方面也不是針對高速公路，而是包含但不限於高速公路 其次也不限於高乘載，包含特殊勤務、車禍、天災等，基於安全或是需求， 警方即可片面以命令的方式禁止通行，比如總統上國道紅斑馬閘道攔車![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://img.youtube.com/vi/V_sBq3WYXcI/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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預防性執法? : 許敦淵強調，目前機車禁止行駛國道，違規將罰3千到6千元，國道現場沒有合於法規的空 : 間讓機車駛離，因此會當場拖吊移除和排除；目前陸續在網路上接獲網友分享和線上民眾 : 通報，確實有大型重機進入國道，攔停件數還在彙整，若沒有攔獲，也會調監視影像蒐證 : 和舉發。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/BmNkcPkb.png "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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高公局這次的行動明顯已有畏懼之色 大家仔細想想，為什麼不是讓警察在國道上執法 照以往的方式，不惜癱瘓國道外側做攔查、拖吊 而是在匝道佈兵、不讓二輪上去？ 因為高公局不希望被民眾發現![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/gjNztVdb.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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你確定嗎?你這句話有證據嗎? 我是沒讀太多書，也不敢斷定 不過剛剛從論文系統查的研究論文資料，共2份 大型重型機車行駛於高架段及橋下平面路段之事故特性比較 /民109.06 市區高架道路及其地面道路之車輛事故特性比較 /民110.11![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/RJCLf4wb.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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哀，所以律師不是說了去釋憲要贏很困難嗎 這邊是在回你，路權和命令，你不是說路權最大？怎麼找出一堆命令和規定 可以片面限制路權？ : 根本不是甚麼"交通部緩不濟急"。 : 以上的例子，主管機關跟權限都不是警察。
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遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧／台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛，大型重機車主爭取上高速公路逾10年，雖歷經兩次安全、 違規等檢核，迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道，大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權，這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後，大型重機可能再
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Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權看起來車版版友對重機可能不夠認識才有一些奇怪的觀念 我是這兩篇原文的作者 資料與證據都在原文裡![Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權](https://i.imgur.com/xhuhYr0b.jpg "Re: [新聞] 連4天遍地開花！大型重機上國道爭路權")
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Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰？ 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離，因為機車減速效率沒汽車好，同時摩托車駕駛保護較差，離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智，受過教育的用路人會有的想法吧？![Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路](https://i.imgur.com/qVU24Cyb.jpg "Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路")
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[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?做了一支影片來談台灣人誤解所謂的重機族群、機車族、開車族 其實都是刻意操弄的標籤 為的是繼續奉行車種分流政策 也從政府的政策與媒體操弄的手段來談談為什麼台灣對大排氣量摩托車有偏見與歧視![[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?](https://img.youtube.com/vi/v-H-snviL4Y/mqdefault.jpg "[爆卦] 為什麼台灣人歧視大型重機?")
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[閒聊] 重機上國道 拖吊依法無據當然，我們都知道目前重機上國道會被開罰單+強制拖吊 一直以來警察都說，依法有據，可以拖吊 但仔細研究法律之後就會發現，似乎找不到法源依據?? 警察所說的25條是 "高速公路及快速公路交通管制規則" 高速公路及快速公路交通管制規則25條1-74X
Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機媽呦～幸好國家不是給重機圈管 講一堆自我安慰的法條解讀 那按照底下新聞，是不是重機圈應該全部去告國道公路警察局第七公路警察大隊 無。權。執。法 快笑死，高公局就沒有全面開放嘛