[情報] 慟! PGO 入門黃牌 TIGRA 251 登場
心 慟
PGO 入門黃牌登場
引用MOTO 7
自PGO於2021年底所釋出的「2022水冷之王」宣傳新聞，加上前日的「25.5」社群貼文與
環保署資料，都讓發表已經三年的TIGRA 200改款消息甚囂塵上。雖說車名為250與排氣量
251.3c.c.在先前的報導中，都已經有足夠的資料得到了確定，但對於外觀與配備，車迷
朋友仍抱持著許多的想像！今天在「PGO TIGRA 200 DOHC 雙凸」臉書社團中，有著這麼
一篇貼文內含車款DM的照片，幫大家做了全面的解答….
黃牌25.5PS！
引擎部分，與前代200相同採用DOHC雙凸4V水冷引擎，排氣量提升至251.3c.c.，牌色從白牌改至黃牌級距，動力數據從19.7＠8500rpm、17.5Nm＠7500rpm，調整至[email protected]
、24.5Nm＠6750rpm，在扭馬力上都提升不少，且扭力峰值轉數也向前調整，可預期整體加速應會更加敏捷，測試值為25.6km/L。
外觀與配備更動
就DM上來看，不論是前後制動規格、儀表設計、頭尾燈造型、BOSCH ABS 10、STOP&GO等配備，可以說是完全一模一樣，也確定非去年「2022水冷之王」曝光的那組尾燈造型（言下之意將有另有其他運動車款會搭載該設計）。在機能方面的改動經比對後，僅有順應升級至黃牌路權後，需要能有效抑制高架與快速道路風壓的「長風鏡」，與USB充電器從QC2.0升級為QC 3.0。
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心得
14.8萬
8500轉爆發馬力25.5 P
身為當年初代地瓜125車主
看到這換引擎跟200CC 華國美學的外觀
只能說高層決策很有問題 畢竟200CC銷量就擺在那
而且200剛出時 我就在想怎麼不是直接主打上黃牌呢
現在端這台才太晚了吧
不知有沒有白牌250版本?
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14.8W 優惠一萬 36期0利率 心動!!!!!!!!!
代步車外觀沒差喇
249危險 250 BANG安全
889 忍4勒
※ 編輯: ikariamman (112.104.86.143 臺灣), 07/11/2022 19:47:57慟！！！！！
889你DER行照呢 房間整理好了沒
慟慟
13.8W 現在白牌都10.11萬 +個2.3萬換路權
後勤不知道雷不雷了 =.=
通勤用的不買joymax買這台也很乖昂
某人都不敢說行照了呢？弱爆
把這顆引擎換上G妹殼還比較吸引我...
889被88趕出家裡了嗎？不然怎麼沒有忍400
還在整理阿，文件和垃圾太多我也沒辦法...
路權車又多了一種選擇呢～
這種文件一堆，我還要花時間整理.....
鬼島路權笑柄+1
好小台喔
買地瓜200被當盤子
pgo真的是死性不改 沒救了
難怪889考不上
889出來給人笑了
整理文件真的是笑死 考生該幹嘛不知道嗎
TIGRA 250跟200同時左轉警察會抓嗎
推文要歪掉了
為什麼可以做得比150還醜……
89永桶會讓大家少很多笑料 還是留著好
有機會成為新的通勤之王嗎
分36期每月不用四千欸
外型怎麼還是這樣
為什麼馬力比30年前氣冷的GB250還低
油耗很難看
恸!!!!
加點錢換路權的第一槍
車子、廣告視覺都做得差強人意..
重車級平衡端子
這車完全證明白牌上高架也很安全
我覺得除了外觀沒啥好挑剔的了
一間房間到底可以整理多久呢
可能成為外送的最愛？
光是油耗就不會成為外送最愛了吧？
不如買二手XMAX...
這價錢不如買joymax z，原本還期待會低價搶白牌市場
外型充滿華國美學 …
這車250跟200在鴿子面前一起左轉畫面一定很棒
有點醜
有夠醜
長得蠻詭異的
可憐，一篇正常的文章889進來直接作廢XD
這牌子的125我新車買不到一年一堆問題…
樓上是那一台 什麼問題？我的bon abs版沒狀況
不如弄個偉士牌樣式
889你家族知道你沒考上嗎？
只有我覺得慟用錯地方嗎？
有平台的黃羊 對手就是G-dink 讓喜歡平地台的有多一種選擇
我對外觀的心得 慟
※ 編輯: ikariamman (117.56.51.36 臺灣), 07/12/2022 12:01:04這台外觀跟200好像沒差多少
自信點，把好像去掉
我的bon騎5年也沒啥問題啊
我第一批胖虎騎快3年沒問題 家裡地瓜150騎9年沒問題 妥善率
其實也沒有糟到說都不能看吧
又有新題材了，地瓜200可以停機車格，長得一模一樣的地瓜2
51不行
有夠醜
61
[閒聊] TIGRA 250 會是該品牌首輛黃牌？水冷之王現蹤跡！PGO TIGRA 250 會是該品牌首輛黃牌？ 還記得去年 PGO 發表 ZAN 125 時透露要推出的水冷之王嗎？憑著過往對 PGO 的認識讓 我們直覺聯想到這會是輛白牌旗艦。 不過...今天在環保署更新的資料中發現了玄機，車型名稱中顯示排氣量為 251.3c.c. 正60
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[問題] 最基本入門的黃牌重機推薦各位好，最近想考慮買黃牌 但礙於家裡位置不太夠放紅牌機車 加上去台北如果可以有快速道路走會省不少時間 請問有沒有最基本入門款的黃牌重機可以推薦呢？ -----41
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Re: [情報] 慟! PGO 入門黃牌 TIGRA 250 登場規格表 乾重159 座高74 這根本通勤之王了![Re: [情報] 慟! PGO 入門黃牌 TIGRA 250 登場](https://i.imgur.com/5jOkxJpb.jpg "Re: [情報] 慟! PGO 入門黃牌 TIGRA 250 登場")
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Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路撇開台灣白牌機車駕照沒有鑑別度，使用者程度參差不齊，三寶和89猴同時上去畫面太美不 敢想像 單純論車子本身的話，白牌性能要跟上車流是可以 但旗艦車種外的車感覺會力不足，想變換車道超車可能就很難，維持車速也會轉油門轉得很 累。比較嬌小的車款，和平常市區騎乘比，還要撥出心力維持車子穩定（風壓之類）4X
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路黃紅牌停機車格視同違停 進地下停車場也要跟汽車一起排隊 黃紅牌騎機車道會被開單、紅綠燈停機車停等區也不行。 天生車種差異，又想吃路權自助餐 哪有這麼爽的事？