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Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路

看板SuperBike標題Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路作者
huangtzuhao
(Jermaine)
時間推噓11 推:11 噓:0 →:22

撇開台灣白牌機車駕照沒有鑑別度,使用者程度參差不齊,三寶和89猴同時上去畫面太美不敢想像


單純論車子本身的話,白牌性能要跟上車流是可以

但旗艦車種外的車感覺會力不足,想變換車道超車可能就很難,維持車速也會轉油門轉得很累。比較嬌小的車款,和平常市區騎乘比,還要撥出心力維持車子穩定(風壓之類)

還有車況也是,一般市區車子真的只要能騎就好,很多人不是特別勤勞在耗材、保養上的更換,雖然號稱150很多車子也因為老舊其實很難輕鬆高速行駛。要勤勞保養、維持原有性能對車子的保養又更要注意,也是隱形會增加的成本

如果說不只用排氣量,同時也考量馬力和車款的話,不知道是不是可以在新增一個級別(或者黃牌往下延伸)讓
150以上有能力的白牌車款上去。現在的車種太多了,同樣是白牌能夠輕鬆上高速的車款還是有差

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.107.83 (臺灣)

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※ 編輯: huangtzuhao (101.10.107.83 臺灣), 06/28/2022 21:23:39

avgirl06/28 21:23CBR250RR 可上!

thrombocyte06/28 21:26150空冷引擎都可以在日本跑高速了zzz

thrombocyte06/28 21:27日本人開車狗幹快的 根本沒差

RV06/28 21:38講得沒錯,一般黃牌要在快速道路超車都有點吃力,更何況白牌

huangtzuhao06/28 21:49噢我覺得白牌可以上喔,白牌很多車種還是勝任快速道

huangtzuhao06/28 21:49路。日本的作法我覺得是很值得學習的,150就可以上

huangtzuhao06/28 21:49去,讓不適合高速的小車款低於150就可以了。當然希

huangtzuhao06/28 21:49望路權開放同時考照可以更嚴格,有安全路駕觀念是完

huangtzuhao06/28 21:49全沒問題的

Killercat06/28 21:51可能安駕要重考一下,不過150對於維持級速110 kph(GPS)

yly06/28 21:51講白牌就會有優越仔叫你滾回biker版取暖 笑死

Killercat06/28 21:51仍然有一定的困難度,不過速限70-90的路段真的沒理由禁

Killercat06/28 21:52止就是了,看有沒有更好的方法來以車輛動力區分路權

Killercat06/28 21:52不過現有黃牌來講除了AEON Elite外應該動力都夠啦....

Killercat06/28 21:53夠上高速公路... 至於Elite300這馬力...恩... =_=a

trij06/28 21:56Ok la都有人拿GB350騎首都高了,看影片也滿順的

pal4220406/28 22:00講的好像紅牌駕照有什麼鑑別度一樣

huangtzuhao06/28 22:03是沒錯啦哈哈,考過三種駕照都感覺沒啥鑑別度……

LiamTiger06/28 22:14200cc以上改成黃牌可以上快速道路呢

ayuhb06/28 22:21然後就要停那屎一樣的汽車停車格

f80520106/29 03:03大重也只是少人考而已,哪有什麼鑑別度,錢交了很難拿嗎

A38006/29 08:43考照制度真的要改 如果開放白牌車(or150以上)也能上高速 覺

A38006/29 08:43得應該再多考一張"有鑑別度"的特殊駕照

thrombocyte06/29 10:26我覺得現在就該要讓駕照有鑑別度 不管幾輪和牌色

thrombocyte06/29 10:27路上看過多少敗類了

Killercat06/29 14:09加強駕照鑑別度只能減少危險的無知者,但是無法讓敗類

Killercat06/29 14:09改過向善,這是不可能的。

Fairytale92906/30 09:20另外撇除國道,一些快速道路下閘道的設計超不良的

Fairytale92906/30 09:21剛下去就直接來個紅綠燈,根本意圖製造堵車跟害人

Fairytale92906/30 09:22還有那種先上再接下的匯流設計,這也是製造回堵跟安

Fairytale92906/30 09:22全的隱性殺手

Killercat06/30 10:26先上再下那種是鑽石型,這設計就是因為需要經濟(否則

Killercat06/30 10:27就會有集散道)的妥協設計