[閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路
我覺得很多通勤族為了能上快速道路
被迫考重機駕照和買一台黃羊
如果能開放125以上的機車
也能上快速道路
是不是就多了一種選擇
大家怎麼看?
--
Sent from nPTT on my iPhone
--
「小粥妳的ㄋㄟㄋㄟ很大捏~」 「不...不要!」
https://imgur.com/0LUDpqu
--
不可能,移民比較快
鬼島要你鑽狗洞
不推,125要維持均速80+對有些老車太吃力,除非白牌
之前和某些人討論過,125要上,變成要換牌照,目前我國
普通重型機車牌照排氣量分布太廣
級距再細分一點會比較好
導致CBR250RR和Woo100都是普通重型機車
125以上不包含125吧,125的排氣量都只有124.多而已
另外我國有提供機車行駛快速道路,你應該是指快速公路吧
125不包含125
125通常都124.7或.9
所以像Racing S 125、為所欲為系列車款這些都是
不過也是一個很好笑的問題,DRG 158是我國承諾的範圍
R15、GSX-R150則不是
和其他人討論的結果,可能150cc~250cc要歸類在中型重機
變成要獨立出一個牌照顏色出來,或者併入大型重機
倒是Woo100我是騎過快速道路(機車可合法行駛的),車速
雖然上升很慢,但至少可以達到車速
我國快速道路目前最多就看到有80km/h的(機車可以行駛)
苗栗北橫公路早期設計速率80km/h
回三樓 快速道路並不是快速公路 不會有最低速限問題
而且大部分的限速都在80以下 對於你說的均速80+ 我
嚴重懷疑你超速XD
快速道路可以看維基百科,剛好我在編修內容,裡面內容久
未更新
不想讓你上 什麼藉口都想得出來
有時間編修內容沒時間找行照QQ
我好想騎白牌上快速道路:(
拜託別
機車目前是得行駛快速道路,如果想體驗快速道路,可以
付3000過路費
行駛台13線義里大橋高架道路
真的別讓白牌上快速道路
(僅線北上,南下禁行機車)
應該說 180 200CC以上可以
KRV不算
R15 有在承諾範圍內,他是155cc
白牌使用快速道路到底會有什麼問題? 什麼叫拜託別?
我騎Gixxer250可以了吧:(
目前市售旗艦車款(KRV、DRG、F2.0)我覺得都可以跟上啦,
但VJR、鵝不確定。不過我自己騎高架、快速看到白牌上去也不
會去檢舉就是了
阿,我一直把R15當成150CC,對不起
車速真的太慢 上面都100~110在開的
Woo100都可以了,VJR也可以
WOO100騎70都沒問題
VJR應該很輕鬆達到
比CB350快的都可以上(O
上面超速不代表就要限制機車路權
你應該是要檢討速差,而不是一堆人超速就想限制機車路權
實際用路情況 KRV DRG的速度 有點吃力
DRG你確定?我行駛輕輕鬆鬆欸
還可以超過一堆車
都有人小阿魯騎166了,跟上車流一定沒問題
內線烏龜仔太多,我行駛外側車道還可以超越一堆車
請問484比我慢的四輪都應該滾下去開慢車道
不過還是別幻想了,根本不是誰快誰慢的問題,單純不想讓你
上
是沒錯,不過我國仍有提供機車行駛快速道路,並非完全禁
止
妳當全台灣只有妳一台機車喔?
快速公路可能短期沒辦法開放(卡在法規)
大多數人又騎不到這麼快 妳是活在自己世界喔
騎不到這麼快=機車大家都不要上
頗呵
你騎不到,不代表別人不行
跟不上就別上,這麼簡單
恩恩 對阿
難怪現在很常遇到搭便車的人
這裡騎得到的佔全台灣機車人口數有到1%嗎?
哪可能為了少數幾%去開放
那你應該是檢討駕照制度,125CC跟不上平均速率的人都應
該搭公車或大眾運輸工具
跟你講也沒用 妳身體力行去爭取就好 加油~
好的,我彷彿聽到收割機引擎發動聲
跟不上速度就免談了
889不是考前才說不支持白牌上快速/免兩段式左轉?現在嘴人
收割機是幾個意思啊?放棄考試了嗎?
連平均速率都達不到的快車,應該包一包滾回去監理站上課
我是不支持阿,我認為駕照制度應改革
改革前,應以原則禁止例外開放
改革後,改成原則開放例外禁止
駕照改革是比如說把公用道路飆到166的猴子拖去槍斃嗎
看來某w還沒發現889在這篇出沒
我是認為駕照回訓制度必須要推動,不然像那種騎166的垃
圾,還是一樣能持有我國有效駕駛執照
除非肇事或主動註銷,不然永遠合法持有駕照
我國駕照制度就是一個笑話
輕鬆過,躺著過,連審核能力都沒有
沒辦法 某人遲遲不主動註銷駕照
說到註銷駕照,昨天有看到資料
是有打算回去安駕上課或者註銷駕照
我是認為 150cc以上併入黃牌 這等級排氣量的車輛要穩定
行駛80-100公里應該不是問題
150cc併入黃牌,另外應該還要看財政部臉色,這不是交通
部能自己作主的
不過之前我接觸過相關會議,財政部應該不是那種會拒絕的
我沒有要跟你討論的意思
上去很勉強不代表你一定要上,如果你今天開一台欠保養的四
輪E36,難道你還會衝北高嗎?所以四輪老車有可能顧路那高公
局要不要限制20年老車不准上國道?上不上是自己的選擇,但
主要應該都卡在交通部
政府不能因為這種理由限縮人民有選擇的權利
這篇文被 889 推過 要廢了
就有人會覺得開放 連你家阿嬤去隔壁市場買菜也會上去騎
兩圈
洗貼圖幹嘛
乾脆規定馬力幾P以上可以騎算了
125上快速,動力根本完全不夠,超車完全超不了= =
又不是每條快速道路的速度上限都是90,可以訂上限速度,
也可以訂最低速度
125上快速道路,車子會太喘.....
是125以上:( 一般的125都只有124.多不能上
但我相信125也足夠跑快速道路了
支持啊 一堆大重嘴臉 平常不是很愛拿國外說125都能
跑高速公路了?
但前提還是要先解決白牌範圍太廣 再來談能不能上
真的XD收割機運轉中
不過現在很多快速道路的表定速限也過低就是了
你要考慮到白牌那麼多,跟的上車潮的有幾台,又不像黃
牌輕鬆120-130以上一堆根本不用擔心
當然我是覺得很多250CC的仿賽街車應該也要納入黃牌考慮
才是正解...
樓下wish
那會變慢速道路
另外這是重機板 白牌滾
環快那速限還叫快速道路喔,收割還想分牌照顏色
所以我才會覺得切在150 把150以上歸類到黃牌
還要換顏色,那我當初直接買黃牌就好了
上快速道路,不是速度有到8~90就行
還要有在上坡後,有足夠的加速力匯入車流
那為什麼GDP可以爽上,GDP加速很快?
快速道路上多的是超載大貨車
可以開放啊,不敢騎上去就是,我的小125要均速80都有
點吃力了更何況上面大多都110在開的汽車qq 而且煞車
也好爛 煞不住
笑死人,889還要搞內戰喔,還drg能上,其他149下去,
你知道你在說什麼東西嗎?
支持白牌上快速,這樣應該能減少單人四輪大爺駕駛數量
真的很多是因為路權正常而上黃牌。老實說機車駕照
至少要上一堂安駕才可以拿取駕照比較好。
日本126以上就可以上高速公路了,不懂台灣在禁什麼東
西,先是不准白牌使用較安全的封閉式道路,白牌被迫在
風險較高的平面道路行駛後再指責白牌肇事、死亡多,
先潑人髒水、再嫌人髒沒資格用路,政府這種手法玩了30
年還玩不膩,可見對低智商社會多麼有效。
166還敢下來阿
https://youtu.be/5sVg8pF5rPA 這是一台輪馬力好像才6p
的113cc 紅牌嘴臉那麼多,還是別上高速公路好了,嘻嘻
梗梗梗梗梗
考照制度得要重新制定,汽機車都要
狗就該有狗的樣子
狗給點紅黃變成了高級狗,還以為自己變成人了
殊不知一樣是狗
沒有最低速限的路段,怎還在加速尾速云云
先開放台北市區那堆高架才有希望,環東市民上下班時間一
堆一人汽車塞到飽有夠阿雜
100%支持,剛開始騎小車還沒買黃紅牌,照樣騎高架和64
已解鎖白牌上基隆路/新生/建國高架,拆掉的中正橋頭
支持阿 紅盾牌除了西濱以外車流是有多快
完全沒被檢舉過,也沒遇到過警察XD,反正過路費600
假設騎10次被抓到一次,等於1次60塊,這樣想就沒什麼大
不了的,又不是騎不到速限,基本行車觀念正確就好
當然不行啊 不然收割機的優越感將會蕩然無存
你看下面馬上一篇XDDDDDDDDD
至少要150。以速限來說,125的動力根本不夠…
我怕被逼車逼的嫑嫑ㄉ
支持,但不會騎自己的125上去,加速超級沒力,又沒尾
速 囧
哇靠 取暖文
我個人認為70公里以下的都該開放才對
超過70公里的則是黃牌以上即可開放
推文怎麼一堆收割機,呵呵
笑死,收割機下去啦
我有奈米魯跟忍4啦 奈米魯逆風速度也是上不去 更別說塑
膠車 而且高架風有夠大
Freedom isn’t free
我覺得平面道路路權平等比較實在
一般的小車會被吹到受不了吧,速度上不去風又大
有些車種比般的車種更平等~
上啊 速度跟得上車流有什麼好不上的
不小心上過新生高架,125你要跟上真的是有點喘,而且
駕駛者會很高壓
GOGORO卯起來催會不會跑不到下一個匝道就沒電
現行市售車有不少125是尾速要拉很久才能上gps 80的,
80都緊崩了,要怎麼超車?而且這個80是飄來飄去的80
,一陣大風過來,完蛋。逆風、下坡不到70了,完蛋。
分級還是該用馬力制比較合理…
不夠super
奇怪 是有規定一定要超車嗎?我從羅斯福路上建國,到南京東
路下匝道是要騎多快?
先取消平面道路禁行機車後再說
一堆用超車加速的去限制笑死 國道一堆超慢的發財車都
能上了
先解禁行機車再說吧
80? 你知道那是限制 而不是最低時速嗎= =
原來一堆人不敢巡航,難怪高屏大橋死不拆機車道
倒是雙園橋沒分隔島,還不是一樣會遇到大逆風
贊成 但需要先改善現有的一般重機考照制度
而且快速道路目前只有規定速度上限 沒有速度下限 一般重機
來說並不造成問題
結果四輪仔邏輯說 : [買得起重車為什麼不買車] XD
笑死 都是機車結果還是大歧視小 快速才限速多少不能上
我覺得150也不是不行啦,雖然我是被一刀切的受害者XD
我騎GSX-150 不過如果150能上快速的話我樂觀其成
即使我這台不能上。不過說真的GSX150要穩80輕輕鬆鬆
但是說真的,車速分流才是正解
紅牌仔現在爭的連黃牌都要切割了耶,確定要這樣收割嗎
150上國道是WTO條件,已經違約20年了
GDP當然爽上,山路沒碰過菜車歐?甩尾的都有!
總算看看懂GDP是什麼意思 原來是指大學長的大車==
廢文 我愛將超過65就速度上不去了好嗎
喔是喔 我之前gixxer155在日本高速公路可以130欸
感覺台灣黃牌是快速的底線了吧 台灣每天路上機車數量來看
根本不可能開放…
個人認為台灣的大重駕照考照方式才應該降級到普重現行
的考照方式,不然繞一圈根本沒有意義......
通通開放 葬儀社殯儀館大賺 等到人會怕了自然就安全了
全都該過一次全套安駕課程加上路考吧
笑死,當年大重開放快速公路前也有人說葬儀社準備賺錢
,結果開放到現在A1還是比汽車少
台61線255K追撞事故,重機走路肩安全下庄,汽車撞成一
團,2個刮掉,D車酒駕慣犯仔,害載小孩超載
掛掉
可以啊 但雙載或肥宅跑不動
要先廢禁行機車 不強制待轉
那這樣不就變成平面道路了 阿公阿嬤都騎上來了
老翁國道上迴轉逆向行駛撞2車釀3傷
82歲男開車逆向上台76線險撞上彰縣長座車
老人早就可以開車亂跑了zzzzz
絕對不要 不想看到一堆白牌猴子鑽來鑽去 多危險
知道自己車子無法高速巡航就不要上 上了就要自己負責
很難嗎?一堆覺得不妥的 那不就跟現在直接禁大重上國
道 禁行機車一樣
現在就一堆白牌猴子在亂開了XD
能上高速維持均速那就算是50cc那也應該要可以上,就
像四輪也有些車沒辦法上高速,那就算他有路權也不會
不自量力上高速了,白牌同理
不能先把現在還沒爭取到的先爭取嗎
連過個橋都被分機車專用道了還上快速道路勒
不推 80根本沒有再加速 而且風吹過來會晃 台灣車道還比較
小的感覺
高架 快速道路 全面使用者付費維護 自然那些三寶 老人
家就會比較少上去了
哀真的 先把平面所有車種分流拔掉再說高架比較實際
四輪:開放國道大重會血流成河 大重:開放125快速會血流成河
支持 跟得上車流根本沒問題啊
很好阿
台灣車道小XDDD 笑死
其實可以,重機和普通機車ㄧ樣
2
機車路權問題目前大部分是卡在平面道路 不合理的在速限50~60~70道路設置禁行機車 強制二段式左轉 強制待轉區 到橋粱隧道還要再車種分流小小機車道 要再開放到快速路雖然並非不行但可能是奢望 快速公路/快速道路速限大部分是80(速限最低50)或90(速限最低60)2
交通部很清楚啊 因為堅決反對又提不出有效論證 所以透過「認知作戰」拉「民意」出來擋 在交通部賦予民眾的「認知」來說 機車應該「像」自行車一樣行駛2
車子不是問題 人才是問題 請承認 大家都有一顆歧視笨蛋的心 沒人想跟不會騎車的白癡一起共用道路 前面那個白癡轉彎前一秒才打方向燈 怎麼沒去給計程車撞死4X
黃紅牌停機車格視同違停 進地下停車場也要跟汽車一起排隊 黃紅牌騎機車道會被開單、紅綠燈停機車停等區也不行。 天生車種差異,又想吃路權自助餐 哪有這麼爽的事?2
我目前有白牌 黃牌 以及汽車 我個人認為125CC(124.9)這個級距是足以行駛"市區"快速道路的 也就是速限70公里以下的市區快速道路 再上去動力稍嫌不足 而且應該多個級距,例如淡藍牌(124.9~250.0)11
撇開台灣白牌機車駕照沒有鑑別度,使用者程度參差不齊,三寶和89猴同時上去畫面太美不 敢想像 單純論車子本身的話,白牌性能要跟上車流是可以 但旗艦車種外的車感覺會力不足,想變換車道超車可能就很難,維持車速也會轉油門轉得很 累。比較嬌小的車款,和平常市區騎乘比,還要撥出心力維持車子穩定(風壓之類)3
這不是感覺.... 是真的阿嬤也會騎上去晃兩圈 新竹68東西向快速道路,當年剛建好的時候還沒有阻止機車上去 我就親眼看到不只一位老人家騎50上去晃還有組團的.... 從六家上中華路下轉經國路去新竹果菜批發市場買菜然後再回來29
目前依據各國(包含台灣)的統計 在封閉式道路上,不論是什麼車種 肇事率與死亡率與平面道路相比都是最低的 台灣社會普遍爭執的點 一直是拿汽車的安全性去跟機車比XX
就算是阿嬤騎上去又如何? 只要他能達到周圍平均速限,並且平穩行駛(不左右亂晃),就很安全 其他駕駛人不要看到機車上去就像瘋狗一樣,阿嬤就很安全1
以前我都覺得,使用交通工具,應該要有正確的道路觀念, 比如我們看到禁行機車,會主觀避開(當騎白牌時), 這種就是所謂主觀式的交通規劃,但是後來,機車強制兩段式左轉的出現, 這種違反主觀,或者說是直覺的設計,讓我對規劃台灣交通的政府感到無奈, 左轉靠左,右轉靠右,這種再直覺不過的使用道路習慣因為我騎白牌而被迫
24
Re: [閒聊] 74號快速道路上的重機騎士騎車好危險原文恕刪,只留這句 違規是不分車種的,針對特定族群就是討罵而已 大部分時候在快速道路上遇到的重機騎士都蠻守規矩的 既然理解自己是汽車而不是機車,彼此尊重是很基本的 但樹大必有枯枝6X
[討論] 快速道路遇到重機車隊很煩躁嗨嗨 最近上快速道路 常常遇到重機車隊 每次都覺得超煩躁的 不敢靠太近3X
[閒聊] 74號快速道路上的重機騎士騎車好危險大家午安阿,我是西屯邏輯哥拉 說到74號雖然匝道有夠爛,但卻像國道一號三號一樣串起了整個台中 連我不需要靠它上下班的人都覺得它非常便利 74號快速道路目前限速是80km/hr,在某些時段超速的車子特別多 但是在上下班的時段,騎上去的重機騎士們實在是有點危險,7
[問卦] 在快速道路倒車的掛如題 剛剛開車在快速道路 有個人疑似快下錯匝道 打倒退燈在快速道路倒退嚕 幹你阿嬤咧9
[問卦] 重機上國道/上快速道路,差在哪?因為工作關係 肥肥五天有三天都在跑快速道路跟高速公路 區域大多在新竹以北 這樣跑也有兩年了吧 (北至內湖南至寶山 車開阿提絲或是zinger)3
[問卦] 台65往板橋快速道路速限60?國道3號由南往北接到台65往板橋, 速限只設60,這他媽是哪個高能官員訂的? 設60還叫快速道路幹嘛,當成平面道路就好了啊。 重點是還插一堆測速照相機 整路所有車都嘛開到80以上,根本沒人在理速限,5
[問卦] 125以上機車何時才能上高速公路對啊 日本都125cc以上的機車都可以騎上高速公路 台灣明明也可以 但目前才在重機只能上快速道路 台灣125以上機車何時才能上高速公路:(3
[問卦] 幹快速道路怎麼那麼爛?阿肥我俊宏辣 剛女同事說下班下大雨 問阿肥能不能接送她回家 先不說她沒想到阿肥今天休假 我去公司路上4
[問卦] 快速道路是不是大貨車違規的漏洞近日台88李女被對向鐵片砸死一事 快速道路沒地磅 監視器也少 所以之前曾看到一些感覺就是超重的大車 還有一些東西沒綑綁就上去的