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Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼

看板SuperBike標題Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼作者
a07051226
(葡萄糖)
時間推噓 7 推:7 噓:0 →:7

43
第一台車車是 小阿魯
下一台就是 小V 了
比起缸數,比較在意的是車型,油耗,發熱
然後可以卡到(不讓你上)的國道排氣量底線
還有稅金

然後在路上不會紅綠燈下車聚XD
剛好身高優勢就選了多功能車囉

https://i.imgur.com/Jaq9iMJ.jpg

圖 650級距還選雙缸的人在想什麼
(左邊是偶然遇到的大V)

如果要講,唯一騎過的四缸是 CB1100RS
就,油門軟軟的不喜歡,雖然很不震

說到大V
「為什麼1000級距還要選雙缸?」

果然還是動力輸出吧?
然後不吵,喜歡安靜車車

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※ PTT留言評論
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FallenWYN09/21 13:49一般說的是水冷直四,氣冷奧很多

NekomataOkay09/21 13:55變態

NekomataOkay09/21 13:55還有鈴木還我s750

Leon081009/21 14:23CB1100好處是只要1700~2000轉就可以逛街,很愜意

Haingolay09/21 16:53四缸並不會比雙缸吵喔! 只是頻率不一樣,分貝是取決於

Haingolay09/21 16:53消音器的設計。

LsugerI09/21 18:31結果一堆人四缸也是用刻版印象討論,覺得四缸高轉又吵

ftwing09/21 19:48我從DL650昇CB11RS。第一次試騎CB的時候最讓我意外的是:

ftwing09/21 19:48「時速40打六檔」竟然還可以轉油門帶起來。

ftwing09/21 19:52如果是DL650的情況就已經碰碰碰碰碰敲缸了

starcraftiii09/21 20:11油門軟軟的你不會催多一點

starcraftiii09/21 20:11CB1000R刷完改尾段一言不合就浮頭

gp201809/27 12:40路上很多重機騎士的確都偏矮居多,大概像MM93的身高,騎

gp201809/27 12:40太重的車很危險