Re: [問題] 650級距還選雙缸的人在想什麼
原文恕吃
先回答原PO的問題
身為Z650車主
當然是在想之前那種熱得要死的天
那些騎四缸烤自己蛋蛋跟大小腿的人在想什麼
開玩笑的
其實板上大多數人
應該都了解缸數不同的大致特性
我就不贅述了
不同個性的車主 自然會針對不同需求去選擇
你花那麼大篇幅講的什麼聲浪啦
騎重機的感覺啦
也許對一堆人來說根本不在考慮範圍內
認真說
騎車是騎自己爽自己開心的
買一台車還要尋求別人對你的聲浪認同
不如回去開 TOYOTA
雙缸四缸一樣都二輪
在鬼島就是沒路權沒人權 ok?
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還來不及說出口 但已經喜歡上你
就像是兒時的夢 就像是奇蹟
要是我能奔越時光成為大人的話
我會在這艱辛的世界裡 緊緊地抱著你
耶尼最可愛了
https://i.imgur.com/MKnI61h.jpg
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雀食
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闕蒔
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3缸才有高級車的感覺?
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現在也覺得好像高級車都做三缸?MV、黛安芬之類的
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汽車3缸會被嫌爆
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三缸讓我想到四缸封一缸
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樓上說櫻花哥嗎?XD
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追求的不同 真的不用在那邊嘴別人怎樣
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暴力鴨三缸真香
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我汽車開swift1.0 三缸的車 現在2手超保值好嗎
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保值的是swift, 不是三缸吶
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暴力鴨跟柯尼賽克的三缸可優質了
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45681012缸也是一堆高級車
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回去開豐田那我可以選2jz的supra嗎
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3缸 佛可斯嗎XD
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真derx何苦肛肛相逼
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單純喜歡復古外型 市區夠用了
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單缸雙缸三缸四缸都有 現在是汽車三重機四 缸缸好
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只有我覺得二三四缸騎起來沒什麼差嗎 還是我車感不
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好 哈哈哈哈哈
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汽車一堆人看到CVT或NA就嫌不行,其實也是各種嘴臉
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這些嘴臉不就是為了展現自己的優越感嗎
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很多人開車就是代步 誰管車子cvt還是有沒有渦輪
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3500na開起來很爽啊!
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汽車六缸重機四缸,我是十缸男
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藍寶堅尼:自然進氣真香
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講真的一堆人講幾缸通勤如何 但怎麼都沒人考慮到車主本身的身體素質? 300CC到公升級 單缸到四缸 160~190的人騎壓力程度根本不同 完全是一個無一定回答的題目21
新手也不一定 其實就錢的問題啊 不然我也想要cbr650r 帥氣的照型 不過那2手盤子價 讓阿肥就剛偷偷從R3升級 MT07 本來也想找SV650的 圓燈比較帥啦 鼓動感也很讚11
原文恕刪 小弟只有在駕訓班騎過SFV650雙缸 那個鼓動感與前後的震動真的很有fu 後來歷經單缸多年的日子 才終於入手三缸的Tracer1
原文恕刪 這種文章一段時間就出現 而且似乎也帶著對不同缸數車主的不友善看法 但事實上,當你騎的多、騎的久 就像閱盡無數後,才知道自己要什麼7
43 第一台車車是 小阿魯 下一台就是 小V 了 比起缸數,比較在意的是車型,油耗,發熱 然後可以卡到(不讓你上)的國道排氣量底線4X
首Po650cc這種中排量性能的車,老實說很多買得人都是新手吧 不然大概就一百匹甚至不到的馬力,對性能很有要求的老手來說,應該不算夠用 那如果是第一台重車,肯定是要選四缸才有那種讓人羨慕死的迷人高頻聲浪 光發動的聲音就可以讓路人回頭,還有一路延伸到高轉的激情可以享受 買雙缸的話不只聲浪沒有一聽就是重機的感覺,而且沒有辦法拉高轉,要一直換檔9
我之前有過650雙缸的SV650A 現在騎1000四缸的CB1000R 目前主要是跑市區為主
爆
Re: [問卦] cheap以前的主管在想什麼?八卦是cheap還真的是被主管罵走的 也就4我自己 我上班族時期的薪水是月薪三萬含勞健保 公司在綠sogo旁邊 工作內容是美工+前端 畫公司海報和設計網頁 公司是負責接政府標案的 2018年10月我在這公司也快6年了爆
[問卦] 說說你出國後發現在台灣被洗腦的事情如題 看到最近蠻多留言自豪台灣的言論自由 說什麼講什麼都不會有事 在中國講政府不好會被關啥的 雖然上述這些東西應該是真的存在啦79
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[問卦] 買Tiida的人在想什麼?如題 之前在跟朋友聊車,我說我想買新車,但是我連自己的需求都不知,所以請他分享一下買 車經驗。他說了一堆,最後說一句: 「無論我剛說的你有沒有興趣,不要買Tiida就對了。安全性有疑慮」 「Tiida怎麼了?」我狐疑的問。38
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[問題] 17年的Z650跟16年的ER6F的選擇小弟因為想買通勤重機,年前有在板上詢問可租借MT-07的店家 去租借騎過後,我覺得MT-07是很有樂趣的車 但卻"不是我想用來通勤的車",這當然只是我個人的主觀感覺就是了 而後也試騎了同級距的Z650,騎起來非常輕鬆,感覺很適合我這個重機新手 於是乎我把目標車從07改為了Z6509X
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Re: [閒聊] 南橫開通第一天之結果悲劇原文恕吃 看到這篇文就想到 台灣人一窩蜂就算了 好像連功課也不太會做 早在88風災前 南橫就已經是一條長距離無加油站的公路