[討論] z900rs嘴臉

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一台水貨一台有代理商 一台科技滿滿運動街車一台濃厚復古 兩台價差約2萬，預算最多就是60萬 其實已經定了Z900RS青玉虫但卡在日本川崎重工改名所以台崎目前沒辦法領牌，然後又看了北部車行有MT-09SP現車 實車看來Z900RS有點小台又比MT-09SP重

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最近身邊有一位騎R15的車友，跟我們出去小跑喝咖啡的時候說也想騎紅屁屁的街車 不然每次出遊跑遠一點跟得很辛苦就算了，沒路權更覺得麻煩 他一開始說想換SV650這種可以兼顧通勤跟出去跑山郊遊的街車 當然就有人問他為何不要CB650R，那個車友是覺得四缸夏天很熱 而且他自己家裡停車位置不大，天天要移車，光想就累

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開始騎重機剛滿一年，第一台車是MT-03。主要因為後座很小， 載老婆跑過一次一小時以上的車程，老婆抱怨很難坐，所以考慮 買台後坐舒適點的，同時滿足一下自己對動力的虛榮心。 目前考慮的有二手的2019年Z900RS火之玉跟今年全新黑金配色的XSR700。 兩個價格不會差太多。但一直猶豫不決，所以想問問大家的意見供參考。

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朋友最近終於下定決心要買重機了，他之前是很想買Z900RS來騎，說很像他最愛的老車Z1 覺得Z900RS外型復刻的非常好，線條跟老車一樣美 不過他說雖然Z900RS很讚但考量到平時通勤也想騎大車，四缸保養比較貴也比較耗油 而且在市區車重也不好鑽。所以有點卻步，畢竟買來就想天天騎，不想只當假日車 後來我推他可以考慮Z650RS雖然台灣還沒有，但這台外型一樣很像Z1這種經典老車

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剛好看到這篇新聞，發現在日本401cc以上的銷售冠軍居然不是台灣大家覺得最有信仰的 本田之翼的CB，也不是科技樹點滿的雅哈哈的MT，居然是川崎Z900RS，而且四千多台遠比 第四名的650R兄弟1569台多了兩倍 而且更讓我驚訝的是Z900RS還連續三年都是銷售最多的車款，雖然這台在板上也是被大家

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原本只想訂Z650RS 但後來發現灰色實在太夯了 第一批交車才20輛可能得等到明年去 到了車行跨了Z900RS 深深被這個Made in Japan給吸引

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650cc這種中排量性能的車，老實說很多買得人都是新手吧 不然大概就一百匹甚至不到的馬力，對性能很有要求的老手來說，應該不算夠用 那如果是第一台重車，肯定是要選四缸才有那種讓人羨慕死的迷人高頻聲浪 光發動的聲音就可以讓路人回頭，還有一路延伸到高轉的激情可以享受 買雙缸的話不只聲浪沒有一聽就是重機的感覺，而且沒有辦法拉高轉，要一直換檔

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看到版上鄉民開箱 Z900rs 和Z650rs的那種感動 我一直都很羨慕 直我自己真的跨上去 油門催下去 才知道那種悸動 是會讓人回味一輩子的 在台灣騎重機，說實在真的不太實用 光一個停汽車格這個規定，就注定重機與方便掛不上邊了 但有時候夢想又豈是這種小事能阻擋的呢？

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講真的啦 定速 後歐 進退快 如果真的想騎的久騎的舒服 09的騎姿我是覺得還蠻好的 市區 跑山 長途都沒什麼問題

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4K高畫質都出來多久了 結果大家還是無所謂繼續720 P打天下 大部分人根本不太在意高畫質 畫質只要不要太爛刺眼就好 1080有最好沒有也完全沒差繼續720 P看免費間諜家家酒爽啊刺啊