Re: [閒聊] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的
※ 引述《cjol》之銘言
: 台中高鐵 台中捷運 台鐵 三鐵共構
: 理應來講應該強到爆炸
不能因為台北三鐵共構強到爆炸
就認為全台的三鐵共構都應該要強到爆炸
台北的台鐵、捷運都爆幹強
高鐵就錦上添花罷了
台中只是剛好高鐵可以設在台鐵軌道附近
那就設個台鐵站、捷運拉過去一下
一切都只是順便來一下而已
烏日已經有藉由高鐵所以變強一滴滴了
但高鐵能給的 buff 也就只有這樣了
: 但大家到台中根本不會想留在那 只會快速搭捷運或台鐵逃離那裡
: 那裡對大家來說就只是轉運站而已
高鐵台中站的設立目的本來就是轉運站啊
台北站、板橋站是因為在站點設立之前就是人潮聚集處了
除了這兩站之外，台灣的其他高鐵站就是下車了就快滾啊，不滾還想留下來泡茶嗎
: 交通:弄的跟迷宮一樣 外地人第一次去一定迷路
老實說還挺齁勝的啊，台中特色內
: (橋該拆就拆 弄平面不好嗎?)
沒錢
: 重大建設:無
沒錢
: 百貨公司:講兩百年了 還沒蓋
就連環評都過不了
: 美食:無 最好吃的應該就是高鐵站裡的麥當勞
摩斯漢堡更好吃
大戶屋、一風堂也還行
過中山路去高鐵特區內的話
推薦慢慢吞盒餐、品go海鮮粥、一戶牛肉麵
btw
金鼎鍋物比嗑肉食鍋便宜
但金鼎應該比嗑肉好吃（我嘴巴沒壞掉的話
: 展覽館: 只要有展覽 附近違規停車就是爆炸
: 展覽館旁邊要設大型停車場這麼簡單都不知道
: 弄那麼小 大家寧願違停 也不會停馬路對面的停車場
那展覽館只是暫時擺在那邊而已
等水湳蓋好後烏日的就可以拆掉了
到時候交通狀況應該可以改善
吧
: 不懂高鐵附近空地那麼多 台中巨蛋之類的大型建設為啥不往那邊擺
台中巨蛋1990初期就在計劃了耶
連高鐵都是快要2000年才在準備的
差了快要有十年耶
甚至台中高鐵特區都是2010左右才開始規劃的
要怎麼想到大巨蛋可以放烏日啦
: 偏偏全部塞在中央公園附近 那邊之後一定是塞塞塞塞塞
紐約的中央公園附近也是塞爛啊
要是我們台中的中央公園不塞的話老外會不習慣
: 看看青埔 就算野狗多 人家政府也知道也把資源挪些到那邊用
: 台中高鐵地段強到爆炸
: --
青埔不只是有雙鐵
還有國際機場在附近
加上中央、地方、財團、新竹工程師等種種有利因素啊
這些烏日都沒有，就別妄想了吧
--
烏日展覽館 2025年就要退場了
台中人越酸 烏日房價越噴
跟當年青埔一模一樣
台中有那邊房價不噴的嗎？ 除了和平區
可能還有大安區吧
土地都被主人買走了哪會不噴
日南也漲了
烏日展覽館退場後那塊會用來做什麼嗎？
國泰上個月花33億買高鐵特區土地，那塊地用途就商
場跟旅館，加上高鐵娛樂城跟富旺餐飲娛樂商場，過幾
年後變化會很大
從無到有本來就需要時間
順推一下高鐵烏日的名產區越經營越好了
應該是全部裡經營最好的一站
有的的確確的台中名店還有各種選擇 生意挺好
希望可以再擴大延伸幾家店面 再納入更多在地名產
等旅館蓋起來就是起漲點了
中部的發展都嘛用喊的 物價都比台北貴了
然後還會有接機場和水湳中科的快速道路接駁車
有商務客才會快速漲
金鼎比嗑肉好吃+1
房價二十幾年前就開始炒了,但繁榮程度不對等成長
台中如果當初把高鐵站設在市區會塞爆ㄅ 覺得設在烏
日可以疏散人潮還挺好的 只要轉成配套做得好沒什麼
問題
台中高鐵的敗筆就那邊硬要接上高速公路
聯絡道路把那邊切斷了
台中現在就被切成74內跟74外 不是只有那邊的問題
轉運功能蠻成功的，10月高鐵台中站的運量110萬人，
已是台北站的83%了
理想狀況是 74外要分別形成衛星都市紓解人潮
但高鐵後面烏日大肚的腹地先天就小 比較難發展
賴的競總位於烏日高鐵旁一定是好所在！
目前應該是先以大里太平潭子優先發展
原來賴的總部設在那邊喔，如果他選上的話看起來會認
真發展烏日
烏日有在發展啊，賴是已經放棄中部選票才選烏日吧。
把房價炒更高吧發展？
拍謝，反串失敗
當初+ln也是幫烏日房地產很多
烏日有正在規劃的sogo娛樂城啊！台中都台中自籌款沒
中央經費，網軍好意思來說沒發展！
烏日有正在規劃的sogo娛樂城啊！台中都台中自籌款，
沒中央經費，網軍好意思來說沒發展！
台中高鐵站週邊的路真的有夠爛 還會長雜草
那幾個高架便道路面很像來到第三世界
2020年後，房地合一稅影響結束外加中央防止炒房出
錯，所以房價只漲不跌啊，烏日區頂多加個高鐵這個B
UFF
烏日進步已經超乎預期了，十年前的烏日回想一下
現在差不多就是前縣區房價最高的地方了
市區要過筏子溪就是個硬傷
比台南站好太多了台南站真的最後一名
台中高鐵那邊就是會變成獨樹一格 跟桃園青埔一樣
離市區有一段並不會像七期還是南屯好市多周變這樣
慢慢融入市區成為市區生活圈
很多中部鄉下人搬來烏日這邊耶
再者 原本的台中市還沒滿載 要等到人口外溢很難 你
看看市區重劃區 13期剛完工領地 14期還是荒郊野嶺
還有單元自辦重劃區
長期看好烏日的就房仲吵房啊～ 別忘了台灣人口是在
雪崩式下降 哪裡這麼多人自然外溢到烏日？
台中屯區一堆重劃都還沒蓋、烏日離市區這麼遠也不是
每天會去，有需要走74一下就到，完全沒有吸引力
跟青埔完全不同，北部因房價人口外溢、又離桃機近吃
得到觀光/外國移入、地方也有安排建設，烏日高鐵完
全沒有這些條件
有價差就會外溢，12、13、14大部分都不是給首購買的
外溢，有海線/豐原/大雅、離工業區科技園區比較近，
太平延74也都蓋滿蓋好，實在看不出烏日會排到外溢的
第幾順位、烏日房價被炒到價差也沒多大吸引力
高鐵站還有很大一個缺點 就是路超爛 一堆補丁
真的
說人口減少的只對一半，是沒看到內政部統計台中實居
人口超過三百萬嗎？ 而且還在增加
樓上正解 台中人口持續成長中
實際居住更超過300萬人了
by內政部
BY小英內政部
反正林佳龍氣pupu
烏日的人口增加又不是靠外溢…
去查查烏日建案銷售速度吧
我說烏日房價噴是跟台中其他區比
烏日不到十萬人口的區房價超過太平大里了你覺得是靠
外溢？
房價真的有發展，其他就...呵呵...
原來環評都過不了？這樣今年應該也不可能開工了吧
你知道台中唯一一條捷運是蓋高鐵必須要建的附帶建
設不是順便拉過去一下的嗎
烏日的農地可是顏家的大金庫欸
一坪沒破百不會開發啦大家再等等吼
13期中山醫隔壁惠宇大學開一坪65總價2500～4000
被擠出去第一站是南區西側，第二站就烏日了
少子化不是問題，以日本來看都市集中效應更著
*顯著
少子化就都市更貴 但台灣會鄉下也跟著照漲
過疏化大部分的國家都有，台中5年前還能看到不錯的
建商新建案30多-40萬一坪的預售屋，現在隨便都突破
50了....不過人老的話，真的要考慮離醫院遠近，和住
家有無電梯問題。
林佳龍對烏日高鐵最有感了，我朋友固定搭高鐵台中新
竹台北通勤，林立委和市長時常在高鐵站見他台中下車
一大早到台中，可能那些年真的都不住台中
已經不搭台鐵十幾年了，習慣坐高鐵往返北中南，是蠻
希望烏日發展更好點....目前那邊就靠大慶和烏日市場
還有明道前面那邊比較熱鬧點，週邊還是不太行。
金鼎的環境不太OK耶 窗簾都發霉 桌腳下都沒清:(
青埔能變成今天這樣最大功臣是國泰
一個地方能不能發展起來還是要看企業願不願意投資
藍線都生不出來了還想搞烏日？
爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北![[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站](https://i.imgur.com/HtbHrVJb.jpg "[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站")
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[問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?事情是這樣的 台中高鐵 台中捷運 台鐵 三鐵共構 理應來講應該強到爆炸 但大家到台中根本不會想留在那 只會快速搭捷運或台鐵逃離那裡 那裡對大家來說就只是轉運站而已![[問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/08/04/0804-10601-07.jpg "[問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?")
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[閒聊] 為什麼台中人看不起烏日？這問題是別的縣市同事問我的，但我也說不出為什麼。就是高鐵在烏日，高鐵台中站運量 全國第二，還有捷運、台鐵。只是奇怪，台中人很少人想搬去烏日住，感覺根本看不起烏 日，同樣是捷運，G0捷運起點的地位就比捷運終點烏日高很多，是有什麼原因嗎？ --![[閒聊] 為什麼台中人看不起烏日？](https://money.udn.com/static/img/moneyudn.jpg "[閒聊] 為什麼台中人看不起烏日？")
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Re: [請益] 台中東區如何以後台中就是三大交通樞紐，形成三個核心特區。 1. 台中東區，四鐵共構（捷運藍線，捷運橘線，台中火車站，台中轉運站，秀泰商場，L alaport），目前還有很多的地上權案等待開發招商中。 2. 市政府站，藍綠線交會雙捷運站，台灣大道貫穿台中市核心，重要性如同台北市忠孝 東路，聯通信義計畫區與大同區；臺灣大道是聯通七期新市政特區跟台中東區。8
[問卦] 高鐵台中站、台鐵新烏日站，設計有問題嗎高鐵台中站要轉乘台鐵火車 要走好遠 是不是設計不良 還是說有另外的原因 台鐵台北市站![[問卦] 高鐵台中站、台鐵新烏日站，設計有問題嗎](https://img.youtube.com/vi/EjB_tPHV_pU/mqdefault.jpg "[問卦] 高鐵台中站、台鐵新烏日站，設計有問題嗎")
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Re: [問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?好了啦，烏日就蛋殼區慢慢等好嗎？ 現階段就是不成氣候的地方，旅客來了當然是往市中心跑，留下來幹嘛？巡水田嗎？ 還有，烏日那叫共站啦幹，三個車站用聯通道連接。 不是共構 不是共構![Re: [問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?](https://i.imgur.com/D42Z3Zub.jpg "Re: [問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?")
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Re: [新聞] 工會開第一槍！籲交部鬆綁北高直達車增強呃…工會的要求已經脫離了台鐵原來的主軸了 台鐵最主要的功能還是在短中程的運輸，偶爾分擔長程。怎麼要淪落到跑去跟高鐵搶客源 呢？想也知道不太可能啊~ 牽扯到的問題有台鐵不像高鐵一樣，沿途都屬於封閉路線，而且台鐵的待避制度不像高鐵 一樣，會讓列車高速通過月台嗎？沿途經過那麼多車站是能多快。另外還要客服各種地形4
Re: [問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?當初規劃的人就不知道腦子在想什麼齁 高鐵台中站蓋在烏日靠近彰化 然後高鐵彰化站蓋在田中那個鬼地方，根本沒有人要去搭 每年進出站人次都是高鐵站倒數的 當年高鐵台中站應該就蓋北台中![Re: [問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?](https://i.imgur.com/jL7FdQ3b.jpg "Re: [問卦] 台中怎麼把高鐵特區一手好牌打爛的?")
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