Re: [情報] 台中捷運綠線首日試營運運量 55,205人次

skizard 發表於 2021/4/5 上午10:57:13

看板TaichungBun標題Re: [情報] 台中捷運綠線首日試營運運量 55,205人次作者

skizard

( )時間Apr 5 10:57:13 2021推噓28 推:30 噓:2 →:30

PTT推薦

個人對正式營運的旅次搭乘比較悲觀

盧當初政見喊十公車時
我在板上就發文批評過，交通需要全盤考量
需要有轉乘優惠等誘因提升綠線搭乘人數

捷運票價原價20~50，轉乘也沒有額外youbike優惠或是停車場減免

對比公車10公里免費，上限10元

綠線搭乘率能夠起來?

要是搭乘人數過少，保證被用放大鏡檢視其他捷運路線是否有執行的必要性

盧不要以為自己連任很穩，水可載舟亦可覆舟...不要加分項目變成扣分項目

※ 引述《andy3021515 ()》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1WNKfOiI ]
: 作者: andy3021515 () 看板: MRT
: 標題: [情報] 台中捷運綠線首日試營運運量 55,205人次
: 時間: Fri Mar 26 10:43:19 2021
: https://imgur.com/XmLzP98.jpg

: 情報來源: 中捷官網，2021/03/26。
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: 昨天是重新試營運首日，可能因為先前有些人體驗過了，人潮不像11月時熱絡，三三兩兩: 的；第一天免費也就五萬人，若要推估正式營運的運量可能還得觀察一陣子。
: https://imgur.com/leJaobR.jpg 2021-03-25 18:20 @高鐵台中站

: 自高鐵台中站出發，車廂內是坐位坐滿、些許人站著的狀況。
: https://imgur.com/jPKmmzW.jpg 2021-03-25 18:30 @九德->九張犁

: https://imgur.com/Yrbl2yp.jpg

: 起步明顯較11月試營運時平穩，不握扶手還能站穩，
: 環狀線的起步都還快一點(不握扶手會跌倒)。
: 話說，中捷會公布各站進出的旅運量嗎？蠻想知道有多少人利用捷運轉乘高鐵的。

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.62.187 (臺灣)

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laigeorge89 04/05 10:59你知道以後文心路公車要裁切路線嗎？53 800

這招恐怕用處不大，一個10公里內免費一個20元起跳... 又不是大家都從頭搭到尾而且雙十公車政策變成你要學雙北搞什麼多次搭乘優惠或是月票優惠都無法推動

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stupidmin 04/05 11:05公車10公里免費遲早也得退場的

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chieftaincy 04/05 11:1810公里免費這種挖民脂民膏的事該停了

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chieftaincy 04/05 11:19頂多台中市民或低收入戶減免一些

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CH22 04/05 11:22藍粉:難道你要黑龍回鍋嗎?

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B42297 04/05 11:23有拉 10公里現在綁定市民跟讀台中的學生了其實搭公

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poi96300 04/05 11:2310公里免費哪個市長敢停? 基本上就沒有下一任了耶

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B42297 04/05 11:23車還有很大一部分是移工他們現在車費應該貴蠻多的X

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B42297 04/05 11:23D

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laigeorge89 04/05 11:24在文心路上搭公車超過中港路的比你想像中的還多……

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laigeorge89 04/05 11:24不爽納稅錢拿來補助公車就來搭公車啊

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laigeorge89 04/05 11:25又不是每個人都有車，而且搭公車比較不容易變胖，可

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laigeorge89 04/05 11:25以養成提早出門的好習慣

我在台中去遠一點大都搭公車喔...悠遊卡/一卡通/還有已經沒用的台灣通我都有幾張

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aaaba 04/05 11:29為什麼中捷是加分項目？之前停駛都是前市長和柯P的

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aaaba 04/05 11:29錯，復駛就變盧的加分項目？

前市長有說他有提醒盧，他沒有錯耶...你是搞錯了吧

※ 編輯: skizard (114.26.62.187 臺灣), 04/05/2021 11:33:49

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aaaba 04/05 11:37https://i.imgur.com/KJmDQTP.jpg

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aaaba 04/05 11:38盧：胡自強、柯P負責

這就盧講垃圾話阿，這也改不了捷運路線啟用本來就加分項目的事實台北捷運有多少人還記得黃大洲的功勞?

※ 編輯: skizard (114.26.62.187 臺灣), 04/05/2021 11:45:16

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y303y191 04/05 11:49台中很多捷運站停車場都太小免費都滿位

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y303y191 04/05 11:49找不到車格警察又開單很多人直接騎車不搭了

推

poi96300 04/05 11:55當初把台鐵捷運化應該要有轉乘優惠不然完全沒誘因

推

poi96300 04/05 11:59從我家騎車一個禮拜100 搭台鐵轉乘捷運1個禮拜350

推

licheer 04/05 12:09800也要改路線了,好像還沒有路線圖

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luismars 04/05 12:11台中人很簡單的...不要擾民、怠政，加不加分沒差啦

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greenishch 04/05 12:1910公里免費什麼時候要取消

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hawdaiya 04/05 12:19八公里十公里養成一堆免費仔出沒

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busgoer 04/05 12:21省錢跟省時間的選擇問題

推

poi96300 04/05 12:29時間也沒省到騎車約20分鐘搭台鐵捷運Ubike更久

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rogerwang 04/05 12:36高雄只有一條的時候那悲慘的運量還不是繼續蓋。。

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rogerwang 04/05 12:36。

噓

imrt 04/05 12:51林提醒盧什麼？

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seuil 04/05 12:5610公里免費 = 拿各位稅金補貼一方面也有政策買票

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seuil 04/05 12:56的功能啦誰敢停掉就等著掉選票啊

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seuil 04/05 12:57大媽當初靠恢復老人健保補貼狂拿票也是拿各位稅金

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seuil 04/05 12:57來用啊台中人都喜歡政策買票

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a9940597 04/05 12:58今天去人超多

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nqj 04/05 13:09一條線運量很容易悲劇，希望藍線快蓋吧

噓

AbdulRauf 04/05 13:19原來連任會有危機，就靠大撒幣來騙選票嗎？

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AbdulRauf 04/05 13:20當初胡說補貼公車是為了養捷運的通勤人口，等捷運開

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AbdulRauf 04/05 13:21了，補貼自然就會取消，居然可以倒果為因，既然要騙

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AbdulRauf 04/05 13:21選票，那乾脆捷運也都免費坐好了

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AbdulRauf 04/05 13:22反正現在執政的策略就是花公帑大撒幣，選票自然來

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window77 04/05 13:25我比較好奇當初都可以編列大筆預算補助公車來養

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window77 04/05 13:26未來捷運人口現在為何不能拿部分補助公車的預算

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window77 04/05 13:27來補助捷運來培養捷運人口

Mobility as a Service 台中市交通局施政計劃自己也有拿出來提的但說是一回事根本沒做到旅客由Origin到Destination中間可透過台鐵/捷運/公車/iBike/...轉乘達成整體包裝成一體式的服務拿高雄這一兩年推行的來舉例，可能會如下面方案

https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/1906121103976

二、交通部運研所與交通局合作推出的月票共有哪些方案? 答: (一)無限暢遊方案(全票1499元、學生票1299元):捷運、輕軌、市區公車30天不限次數 站點免費搭乘，發行初期加贈渡輪免費搭乘 4次、obike免費使用60次(每次1小時)及600 點搭乘計程車抵金(每點價值新台幣1元)。註:107年12月底前，搭乘輕軌以出示APP方式搭 乘，不須刷卡。 (二)公車暢遊方案(全票479元、學生票399元):30天內免費搭乘市區公車(即目前有1日2 段吃到飽的公車路線)。 (三)公車+客運暢遊方案(全票1499元、學生票1299元):30天內免費搭乘市區公車及原公 路客運(不含大樹祈福線及文化公車)。

※ 編輯: skizard (114.26.62.187 臺灣), 04/05/2021 13:48:37

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laigeorge89 04/05 13:42對免費仔有意見的更好笑，人家想省錢不行嗎？不然你

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laigeorge89 04/05 13:42出錢養人家嘛XDDD

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ms01096 04/05 14:16使用者付費,免費公車就是個錢坑

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ms01096 04/05 14:16這個道理對只會靠政策買票的政治人物們無用

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ms01096 04/05 14:18而選民也愛這一味

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