Re: [問題] 民主綠園圓環
理論上
出圓環的出口往前一個出口
要進入最外道
要出圓環的出口的前前個出口
車要進中線道
其他時候車都要在最內道
但台南的圓環很亂是因爲
出口跟出口間太近了
近距離要切進切出
進出車輛常互相影響
進環車輛的不停讓環內車先行
硬擠導致卡住
不會開的人
從頭到尾都在外道繞
卡死進出路線
至於你的問題
同時要變道
內側車優先沒錯
他在中線 且在你後方
你內線切中線
安全距離夠的情形下
對方應該要讓你
但如果他就在你右前方或正旁邊
你切車道也不能從別人車頭硬擠硬切
你肇責會比較高甚至全責
因為前方車輛無注意後方來車之義務
有看過類似案例 內線全責的
所以還是要看雙方相對距離位置
決定誰先走
引述《extrasun》之銘言
: 想請問一下
: 民生綠園圓環的三線道
: 記得沒錯，應該內線車都是優先
: 剛剛還查了，法條如下
: 道路交通安全規則
: 第 102 條
: 汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
: ......行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。
: 剛剛有一位小鴨城市來的阿伯跟我說
: 他是中線道且為直行車優先
: 所以內線車道要右轉出去的車要等他？？
: 最近台南市政府改了很多規定
: 民生綠園又在市中心常常要經過
: 擔心自己沒有與時俱進
: 所以上來問一下
: 這個法規有沒有在台南特殊規定改變
: 想確認一下內線車是不是還有優先權
: 請大家理性討論，感恩感恩！
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: (哪裡&PO在台南板≠台南點）
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推理性
比較好奇的是幹嘛不把圓環打掉變正常十字路口不就得了
去看一下民生綠園 (湯德章公園) 是否有那個辦法變成
十字路口?
民生綠園沒辦法
後甲圓環就可以
後甲圓環很單純就四個路口 (西邊裕農東寧共用一個, 東邊
裕農路, 南北是中華東路)
民生綠園那麼多個路口就不可能了
西門圓環也是, 東西民族路, 南北西門路
這種就設計成十字路口的圓環了
民生綠園在那麼多條路交會之下 圓環是最有效率的
弄成7叉路口 想像一下秒數要怎麼等
所以要推文以前先去看一下地圖再看能不能打掉變十字路口
把內外環拆掉就行了
高雄有個超扯的圓環
鳳山那個完全沒去過不曉得有這種模式的
"鳳山"縣舊城 位置在左營XD
這個構型有點像中正路河樂廣場那裡
喔喔, 看太快看成鳳山, 原來在左營, 但一樣沒走過 XD
先把禁行機車去掉才能設計正常的道路
還要把圓環的機車和汽車的安全島鏟掉才會是正常的圓環
別忘了還有紅綠燈也要拔掉
只是長久這種道路設計和駕駛習慣, 如果直接改正成正常的
圓環的話, 應該沒辦法馬上讓所有用路人都知道怎麼使用圓
環
光一個橢圓形的東門城圓環, 沒有紅綠燈的圓環也還是有
汽機車不知道該如何進出圓環
會說民生綠園打掉變十字路口的我看不是台南人吧
以前走民生綠園習慣了，第一次走東門城差點走不出來
小東門其中一邊根本直線，一堆時速60在衝的 XDD
爆
[問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個？臺南的圓環超級多，市區七大圓環：站前、東門、東門城、西門、小西門、後甲、民生綠 園，大家覺得哪些特別有挑戰性？ 個人認為西門跟小西門最容易，簡單的圓加上一個十字，應該很好理解；再來是東門城跟 後甲，東門城難在沒有紅綠燈，車流量大的時候很難進出圓環，後甲則是旁邊緊鄰Y字型 的東寧路跟裕農路。![[問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個？](https://i.imgur.com/3ZexQXGb.jpg "[問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個？")
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Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交全文刪光光 圓環重劃標線和內圈禁行機車塗銷之後 這幾天有騎了幾次, 放上今天行經圓環的影片來為這個重劃標線後的圓環下個結論 結論就是, 標線劃設失敗! 先上影片:![Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交](https://img.youtube.com/vi/log9FhDalhk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交")
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[小心] 晚上差點被東門圓環出來的汽車擊落還沒把行車紀錄器影片 copy 出來剪片, 先說一下今晚差點被擊落的事情 晚上大概 18:40 左右下班騎車回家經過東門圓環, 從民權路這邊進外環機車道 然後在府前路口這邊等紅綠燈, 圓環的汽車出口轉紅燈後, 機車道轉綠燈 但大概約一秒後左邊圓環內有車子衝出來闖紅燈 不知道是沒看到府前路出口的燈號 (紅燈), 看成機車道上面的燈號 (綠燈)![[小心] 晚上差點被東門圓環出來的汽車擊落](https://i.imgur.com/QhbRgYyb.jpg "[小心] 晚上差點被東門圓環出來的汽車擊落")
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[問題] 民生綠園圓環想請問一下 民生綠園圓環的三線道 記得沒錯，應該內線車都是優先 剛剛還查了，法條如下 道路交通安全規則7
Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限覺得可以這樣 所有車輛的最低速限為最高速限-20 也就是可以開到110的車，至少要開到90 大貨車最高速限90，必須至少開到70 如果有特殊載運需求需要提出申請3
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎最高速限開內車道 如果後方都沒車 就沒有堵塞車流 這個時候開 不違法 也沒錯 但6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線，那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流，那是內線道才該去做的事情，跟你中線道無關 外線都沒車，你可以考慮切換去外線道 外線道有大車，你的後方跟內線後方都有車，而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣
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