[情報] 要搭沙崙線往返高鐵站請留意是否取消
雖然台鐵時刻跟通知,沙崙線看起來都正常,但實際上今天到場沙崙線的班次是陸續取消,即使看到後面班次標示準點,有可能臨時被取消。
如果原本預期搭沙崙線的旅客,最好找替代工具。
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8/1嘉義~新營預計搶通
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也沒有完全搶通,只是先恢復東正線而已
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車輛運用大亂了, 區間車優先給新營-潮州這段使用?
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感謝提醒,就直接查了台鐵官網,不然真的會不知道哪一
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班車停駛
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今天早上問好像是說會影響1/4沙崙線車次,少一列區間
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車編組可以用
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Re: [新聞] 南科到高鐵要45分鐘遭詬病 交通局:直達當初不蓋與縱貫線有交叉的新市 卻蓋在離高雄邊界超近的歸仁沙崙? 論現狀班次安排的話 連既有班次轉乘時間都不算方便了 從高鐵轉乘台鐵所需時間估計為12分鐘 以此標準安排接駁的話... 先看高鐵抵達台南站的定型班次: 6xx-- :058
[問題] 台鐵之高鐵支線 是不是要加開區間快目前有兩條台鐵支線 連接到高鐵站 分別是六家線 沙崙線 應該要每小時加開兩組區間快 六家線區間快應該改為 六家 竹中 新莊 新竹24
[閒聊] 沙崙線 有可能多開幾班 到嘉義的?台南outlet開幕了 住溪北的話 要先搭車到善化--或台南 再轉沙崙線的車 有看到幾班沙崙--嘉義的車21
[問題] 龍年燈會沙崙線有辦法增開列車嗎?2月台南就要辦台灣燈會,以現行沙崙線的月台只能放四節, 台鐵的做法是增加班次,還是加掛車廂(車門只開靠近月台的車廂), 畢竟這次有兩個燈區,勢必要增加高鐵到安平的接駁 --1
[閒聊] 中央政府應負責高鐵站的聯外高鐵站故意選一些偏僻的地方 沒道理要地方政府自己想辦法張羅到市區的交通 中央政府應負責興建捷運或輕軌 這樣才算完善 例如:11
[問題] 台南高鐵站轉沙崙線 購票現在人已經在高鐵上了 因為悠遊卡不見所以等等轉乘沙崙線要先買票 但高鐵抵達時間跟沙崙線發車時間只相隔7分鐘 不清楚全力衝刺是否能搭上 也想先問台鐵售票處在哪?月台驗票閘那邊可以買票嗎?9
[閒聊] 台南沙崙線往市區沙崙線往市區的班次 為何不能全部配合高鐵到站時間就好 例如一律高鐵到站後15分鐘發車往市區 因為它主要也是為了服務高鐵旅客不是嗎 有的台鐵班次要等半小時才有6
[閒聊] 台鐵或高鐵會根據即時需求排加班車嗎?以航空業來說,乘客想飛的航點是航空公司開新航線的重要依據 skyscanner 等訂票網站也會賣這些資料給航空公司 至於鐵路,我猜台鐵或高鐵是否會根據旅客查票的起迄站和想搭的時間去排班 不過是否會統計發車前幾天或幾小時前,去安排哪個時間適合開加班車以及要停的站? --- 沙崙線預計2025從台南出發,2048到高鐵 結果他媽誤點6分 2031才開 是要2054到高鐵嗎 2058有高鐵班次耶
- 如果說沙崙線增開區間快車者,除非是等到台南鐵路地下化完工通車以後(同時新增 林森、南台南站啟用),如同先前高雄鐵路地下化完工通車(今年即將屆滿五週年) 所增開的「區間快」3051~3100次(新左營~枋寮間)一樣的道理。只不過沙崙線所 開往台南的班次當中,屆時由目前的35班次,有9~10班次截短行駛,由原本的沙崙~ 台南間,截短為沙崙~保安間,同時保安站的另外一座側式月台(西副正線)啟用。