Re: [討論] 請問在職場到底要不要爭功與宣揚戰績
不要再亂帶風向惹
看看外國人怎麼做
TOYOTA vs TESLA and Japan vs Musk: Joe Justice on the Importance of Culture
for Business and Country
google翻譯:豐田 vs 特斯拉、日本 vs 馬斯克:
喬·賈斯蒂斯 (Joe Justice) 談文化對商業和國家的重要性
https://youtu.be/kMrRUuEs90o
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以下用 chatGPT 產生
- 對話圍繞著豐田和特斯拉在業務和文化上的不同方法展開。
- SpaceX被提到作為一家能夠快速迭代硬體的例子,儘管身處受規管的行業。
- 討論提及在SpaceX,工程師的信任和根據數據做出決策的自由。
- 豐田被提及正在實施從特斯拉學習到的做法,
例如使用人工智能協助的群體工作(mob AI),以提高創造力和效率。
- 將傳統的「剛好在時間上」方法和特斯拉強調速度和創新的方式進行比較,
並指出快速迭代是特斯拉的意外好處,因為這帶來了最小化浪費的效果。
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第一個很明顯的就是
公司到底有沒有數位化?
沒有
建議馬上離職
第二點
公司老闆到底看不看得懂公司產生的任何數位資料數字?
看不懂的話
建議馬上離職
再來是同事到底看不看得懂公司產生的任何數位資料數字?
同事都看不懂
就是可能被排擠
最好準備跳槽到別家公司 END
※ 引述《motivate (motivate)》之銘言:
: 在政治或人際上
: 不斷說自己多好多好 或是搶事情來做 都會被討厭
: 在職場上 也會被平行同事討厭 至於主管就不確定
: 有些主管不喜歡會搞壞氣氛的人 所以也不喜歡搶事爭功的爭執發生在他的團隊
: 只要有爭 就會覺得這兩人還有待改善
: 但實際上在年度績效報告的時候 又要說自己做了甚麼 然後也是靠主管對這件事的印象: 所以到底要不要盡量增加曝光率 或是搶事情來做呢 似乎有點兩難
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Q 人類基本需求2.0 ◢◣ █ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性
S ◢██◣ █ 尊重需求 自尊.自信.成就感
W ◢████◣ █ 社交需求
E ◢██████◣ █ 安全需求
E ◢████████◣ █ 生存需求 空氣.水.食物.住所
T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ █ WiFi█ 電池
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你的東西只有一個結論,離職就對了
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首Po在政治或人際上 不斷說自己多好多好 或是搶事情來做 都會被討厭 在職場上 也會被平行同事討厭 至於主管就不確定 有些主管不喜歡會搞壞氣氛的人 所以也不喜歡搶事爭功的爭執發生在他的團隊 只要有爭 就會覺得這兩人還有待改善16
爭而不爭 不爭而爭 我年輕時紅的方法很簡單 大家都不想碰或不會的困難工作,自己評估選一個有把握的接 然後把它做起來4
是去挑戰死一堆人的工作 或大家接了都想逃離 那工作從來都沒人做過 大家根本不知道難度 你像開坦克直接輾壓4
當然要,但是要有前置作業 我前主管剛開始會推掉一些沒把握的 只做把握性至少59.5(四捨五入60)的task 當然大長官不要求8、90分至少能動 完後,看到另一組team 被大長官跟上面唬爛的隕石快到deadline 時39
寫得太複雜了 職場要做到的就只有「個人表現被看到且列為KPI」這點而已 什麼叫沒用的個人表現? 我每天7點到辦公室 還幫茶水間咖啡機補水 這種事情老闆看到會覺得你很早起很有心
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Re: [標的] 特斯拉在美國薪水的競爭力如何?先講結論 看組 特斯拉的旗下的業務很廣 馬投顧說過可以把特斯拉看成很多新創公司的集合 許多業務跟傳統車廠完全沒有交集 下面這張圖列舉了特斯拉涵蓋到的業務以及相對應的競爭對手 至於2025年預估的市值部分 參考就好33
Re: Tesla 多個人看法 1. 其他車廠要做自駕是追不上的,因為data量差太多。特斯拉一堆死忠車粉已經幫它們 收集了十年以上的各種奇怪路況資料。 2. 等 SpaceX 射衛星網路上去,到時候全球網路連結車,第一個用到肯定是 Tesla 到時大概又會搞出奇怪的東西6
[討論] 特斯拉是美國工程師的首選嗎?根據特斯拉最新股東會公布的資料 美國工程師的首選是SpaceX和特斯拉 蠻好奇的是 Apple,google,微軟,Meta這些公司的待遇應該都比特斯拉好吧?