[資訊] 9月份高雄機場載客率

LewisRong10/26 00:30推

ATR7210/26 05:57國泰怎麼這麼慘，上禮拜搭CX459全滿耶

CRonaldo0710/26 07:16虎航的金浦載客率不好，不換日本線？ 之後還有韓籍來

CRonaldo0710/26 07:16瓜分

k12312310/26 08:20香港榮光回不去，長榮再進來兩班，整個很慘。四家加起來

k12312310/26 08:20班次跟疫情前一樣，載客數還沒有以前港龍一家八九萬多。

k12312310/26 08:20以航機調度派遣來說，長榮如果搞得定日本那邊，不然改一

k12312310/26 08:20班去飛高雄那霸。

YYYuMan10/26 08:26大阪華航不高欸

pinkidd10/26 10:50虎航的莰城好慘，包機？

sandiegopadr10/26 11:04這表倒數兩個阿虎茨城跟越竹峴港都是包機

gentaul10/26 12:44飛東京載客率這麼高難怪票價降不下來

noahlin10/26 12:55大阪應該是下午那一班載客率不好 早上那一班票價很可怕的

wkkznny00510/26 12:58馬印跟泰亞航日本線這載客率也不想降價qq

wwwssps10/26 13:15阿虎快點回台中好不好

BlackG10/26 13:28國泰實質載客率沒那麼低。民航局座位統計82694，飛了236班

BlackG10/26 13:28，平均一班350人，那是B777才達到，但實際上有特別才會派B

BlackG10/26 13:28777來

ctcofe10/26 13:45上次搭虎航金浦，去程七分滿，回程不到一半，價格不夠殺

ctcofe10/26 13:45相比德威缺乏競爭力，十月又有濟州來分一杯羹

k12312310/26 13:54國泰1天4班裡頭通常是中午2班廣體機，早上晚班都是321ne

k12312310/26 13:54o，有時候431 423也會改窄體，這麼說座位數確實失真高估

k12312310/26 13:54。

edward4081210/26 14:14茨城賣那個價格誰會想去

edward4081210/26 14:14進東京還要搭一個多小時的巴士

CRonaldo0710/26 14:19之後冬季虎航大阪的時間更差

a9075a907510/26 14:56盤子虎航倒一倒

tom333310/26 15:05包機包到載客率才30%，這航線也可收了

js5266610/26 16:4630%==

lc8530110/26 16:56茨城機場稅不知道多少，東京一次就要 2000 多台

tndh10/26 17:22反正旅行社切票 沒差照賺

coolfish110310/26 17:48可以寫函給CAA更正國泰的資料，TPE之前也發生過。

Borey10/26 18:16不理想的有點……多吧

WilGregor10/26 18:17其實快運應該也要算成國泰吧？

JHENGKUNLIN10/26 19:49茨城機場稅1530日圓

Johnnyyang10/26 22:22國泰不是比較便宜嗎怎麼這麼慘？還是因為餐太爛XD

DANIELHSIANG10/27 00:03其實我很喜歡虎虎金浦時段，但也是要看日期，月初

DANIELHSIANG10/27 00:03去去程滿，回程八成，但票價可以買長榮！

joker0050710/27 00:25日本沒8成的都可以關了...賣這什麼狗屎票價

tiesto0620210/27 09:10華航KIX時間爛啊，晚去晚回

tiesto0620210/27 09:11然後高雄有飛茨城？？？

tiesto0620210/27 09:11虎航

tiesto0620210/27 09:13然後中港澳都不高耶，不是一堆台商往返+長線轉機客

tiesto0620210/27 09:13嗎？？

fman10/27 09:25疫情關係很多台商都撤出中國了

ben81101810/27 11:37日本航線票價那麼驚人要怎麼好

home412910/27 11:41高雄飛日本真的超級貴…

Polestar10/27 12:43國泰體感上沒這麼低吧 一天四班

Dimitre10/27 13:22載客率看起來不怎麼樣 不要再要求別人加開航線了

k12312310/27 14:40相同航線桃園幾乎都低於高雄不是嗎

k12312310/27 14:51亞航高雄機票沒托運來回普遍要一萬三以上，一月以後都逼

k12312310/27 14:51近兩萬，就算載客率五成還是賺很大

harry927718010/27 16:10高雄飛大阪的座位數比東京多是什麼原因呢

tom333310/27 16:24拿桃園班次比高雄是對自己太有自信還是太看的起自己？載

tom333310/27 16:24客率不好就怪座位數算法怪票價，反正一定不是自己養不起

Herodotus10/27 17:05相同航線桃園低於高雄是因為桃園的分母比較大吧

Herodotus10/27 17:06桃園可能情況就是兩班塞不滿，但一班又不夠；高雄現在

Herodotus10/27 17:06是一班都還塞不滿。

t34008123110/27 18:38樓下KW96推高雄人不配擁有星宇

annie0604510/27 18:48南部人那麼不愛出國喔

countryair10/27 19:16南部人口基數 商務往來本來就比較小

countryair10/27 19:17外籍觀光客還是傾向以台北為主要旅遊目的 短時間內無

countryair10/27 19:17解

online080110/27 19:19港澳很好玩欸，怎麼這麼低

mepass10/27 20:29港澳只是語言比較沒障礙

mepass10/27 20:29去日本便宜多了

nozomi910/27 23:02不管什麼板總是有看到「高雄」兩個字就高潮要酸一波嘴一

nozomi910/27 23:02波的人欸！ 哈哈

jmt125910/27 23:02covid 之後去中國的人數回不去了

clementjudy10/27 23:57IT茨城又從定班轉回包機?越竹峴港月報都列在定期航班

a4792910/28 05:30有些算是講實話也沒到酸的程度，南部人口基數和商務客源

a4792910/28 05:30本來相對北部就少

kh270210/28 13:20國泰也太慘了吧 但9月坐是全滿A330

countryair10/28 14:18後面一篇有說國泰座位數的數字有出入

looks14389510/28 18:08馬尼拉跟曼谷 要不要考慮退高雄去台中

aahome10/28 23:01原來台中的KW96喜歡撿高雄不要的 笑

jonathanK10/29 00:29蛤？馬尼拉 台中 ？？更要收吧 ？