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Re: [新聞] 獨/航班延誤事件!星宇火速開鍘 日本人

看板Aviation標題Re: [新聞] 獨/航班延誤事件!星宇火速開鍘 日本人作者
ahodes
(宇宙護衛隊)
時間推噓1X 推:8 噓:25 →:28

覺得可笑的, 是原新聞下面的一堆推文,
「老闆心,韮菜命」大概就這意思,
個人是完全無法理解鍵盤老闆們的心啦, whatever..

倒是, 成田機場給某人/記者的那封回信內容的情節, 明顯和小K講法不同,
小K的依據如果是場站經理給的資訊, 就是欺上瞞下,
沒什麼好說!!
但再怎麼樣, 都比類國營航空公司接下來要比背景、比靠山、比派系, 好太多,
氧氣瓶都生不出來, 沒什麼好說嘴, 也是用最好的假設在坐他的位置。

只是, 整個事件和那個硬要降落也有關,
大家都有看到那個影片, long flare 最後硬是落下去,
江湖傳言就是因此橫向的G 值超限 <--- 這是傳聞! 傳聞!! 傳聞!!! 未經證實。
但, 如果是真的,
機師是不是也有問題 ??
都從其他有相同機型的公司挖了那麼多人了, 還在緊要關頭弄出最後一根稻草,
什麼人飛的?
怎麼樣的公司組織結構造成這樣的派飛??
這飛的人有該機型多少年的經驗??
當年韓亞航在舊金山墜毀,是訓練航班,其中一位是從空巴轉訓波音777中,
這次星星航班有類似的情節??
空巴、波音的飛機邏輯就是不一樣, 老愛在那邊轉來轉去,
是為了機師好? 還是為了讓訓練單位有很多工作做? 還是純粹方便公司營運??

這些才是對乘客最大的影響。

以下是成田機場因為「妖風」造成事故, 聯邦快遞80號班機,有做成節目:
https://reurl.cc/KMNgxR

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.225.169 (臺灣)
PTT 網址
※ 編輯: ahodes (49.216.225.169 臺灣), 05/14/2023 16:33:05

keineAhnung05/14 16:42看不懂想表達啥

philhung196805/14 16:52公關公司雇的網軍胡言亂語?

當然看不懂啊, 這個板就是外行人、鍵盤俠特別多, 還連資訊、最新情報都沒有, 但每個都認為自己是老闆、是主管、是曠世奇才。 業界的人都知道我講的是什麼, 而且都是記者不知道的點。

※ 編輯: ahodes (49.216.225.169 臺灣), 05/14/2023 16:56:43

sendtreepad05/14 17:01海里英里搞不懂的在說別人不懂XD

又來一個來被打臉的外行人, 你們這些傢伙到底可以不要臉的什麼程度? 我就隨便貼現在的二個機場的METAR, 你能翻譯再來給我說嘴: ZSPD 140830Z VRB03MPS CAVOK 30/19 Q1007 NOSIG 風速用英制回答, 不淮用meter. WSSS 140830Z VRB04KT 9999 VCTS FEW017CB FEW018TCU BKN300 Q1009 BECMG FM0900 TL0915 NSW

※ 編輯: ahodes (49.216.225.169 臺灣), 05/14/2023 17:07:56

qallen05/14 17:17星宇有波音?轉訓就是爲了避免這狀況不是?還是只要選邊

你以為星宇的飛行員哪裏來的? 天上掉下來的? 星星飛A350的本來就都是上千小時A350經驗??

qallen05/14 17:17站就不能轉機隊?還是你要討論轉機隊後限制幾年內不能再

qallen05/14 17:17轉機隊?這樣才有討論空間吧。

PsMonkey05/14 17:19你怎麼可以不質疑專家? 你怎麼可以來質疑我?

KR0705/14 17:23日本人說謊還是富二代喇叭嘴?稍微聰明的人都知道要相信誰

pv05/14 17:25星宇 徵機師 空軍定翼機 佳

mechanic120505/14 17:28到底在供三小...803 取消,跟側風什麼狗屁關係

那你告訴我: 是什麼樣的訊號異常, 造成機組員超時? 造成那麼晚才準備好後推? 常識1: 航空界不會直接跟旅客說故障, 只會說訊號異常。 常識2: 現在空巴飛機落地後,會直動將資訊回傳, 再傳回給航空公司, 如果有問題, 就指定飛機部位要求航空公司檢查。 不知道對不對? 我就說這邊淨是一堆鍵盤俠, 專業沒有也就算了, 連新聞講的"訊號異常"都不知道要去追。 連問題意識都沒有。 最好飛機製造商沒事喜歡搞一些訊號異常、都是假訊號啦。

※ 編輯: ahodes (49.216.225.169 臺灣), 05/14/2023 17:40:07

pv05/14 17:42越滾越大條了 連降落導致飛機異常的機師也有事了

ultradev05/14 17:51大小AH ah都自稱有內幕耶,好想知道真相喔

dbdudsorj05/14 17:56這不是上一篇直接人身攻擊的那個帳號嗎?

qallen05/14 17:58不是,所以你是討論經驗不足還是轉訓造成飛行邏輯錯亂,

qallen05/14 17:58把所有事情攪在一起很難討論。

個人認為是同一件事情,.. 現在不是在說飛行員的生涯規畫, 而是說就航空公司而言, 明明是新公司, 也找了該型有經驗的資深機長, 結果救命航班不派該型資深機長, 反而派該型經驗不多的去? 再怎麼有經驗, 就算是指導飛行員, 畢竟是波音背景、才轉機型沒多久, 該型經驗就是不多不是嗎? 個人無法理解。

JC77705/14 18:02你應該也只是網路資訊到處看看然後自己的幻想,人家航空公

JC77705/14 18:02司運作跟你我都沒關係啦,不爽下次就換搭別家

AnderinSky05/14 18:28說別人韭菜的往往自己才是最奴那個 笑死

lucifero05/14 19:03          邏輯?

※ 編輯: ahodes (49.216.225.169 臺灣), 05/14/2023 19:22:13

TSMCfabXX05/14 19:22空巴油門排檔制, 降落風速超限硬落的話...

d357143205/14 19:32

qallen05/14 20:24依回文案例,就時間序來看,我覺得派遣當下不太可能知道這

qallen05/14 20:24是救命班,-2或-1.5簡報時,要救的班機還在飛,甚至轉降

qallen05/14 20:24都還沒發生,沒有救不救的問題。至於爲什麼不常態派遣資深

qallen05/14 20:24配資淺,這就牽扯到公司運作,甚至是人際關係的問題,超出

qallen05/14 20:24我的討論範圍,就不置喙了。

home611005/14 21:21通篇充滿臆測,不懂裝懂實在很難讓人好好聽你講話

BlueSword0905/14 21:28救命航班是5/7早上的加班機嗎?

BlueSword0905/14 21:28JX802 JX803就是一般航班啊

sanfractor05/14 21:35海浬跟英里就不一樣不知道有什麼好惱羞的 貼個METAR出

sanfractor05/14 21:35來叫人翻譯也是搞笑 不管翻不翻得出來都不會改變你英

skypilot05/14 21:35RJAA 明明報的是KT,還可以翻成英里

sanfractor05/14 21:36里海浬搞錯的事實啊 另外 MPS是meter per second 就算

sanfractor05/14 21:36線上操作要概算也是x2換成kt (不過OPT風可以直接打m就

sanfractor05/14 21:36是了) 不知道為何要人回答英制...風就沒在用英里的咩

aiko657605/14 21:41滿滿的臆測是在?

dbdudsorj05/14 22:21意外什麼?一貫的語氣跟態度囉

dbdudsorj05/14 22:21#1aLk9mfy (Aviation)

yjjs05/14 22:27呵呵

miragejames05/14 22:49嗯嗯

juang858505/14 23:30原來要會看metar才能討論喔

tomohao05/15 00:04我metar看得懂啊 可以討論了嗎?

mechanic120505/15 08:59林北 350 B1.1 + ENG RUN還要跟你報備?星宇不會修

mechanic120505/15 08:59350 就不要買來笑話

lucifero05/15 11:02講得好像氣象電碼很難一樣 XD

ben10847205/15 11:37氣象電碼要難可以很難啊 韓國RMK很常寫一些看不懂的文

ben10847205/15 11:37

birdy59005/15 13:21可以問一下嗎 為什麼風速要用英制? 看不懂啊

birdy59005/15 13:22前面好像很精彩沒跟到 但是 節=海浬/小時

birdy59005/15 13:22我還真的不知道有什麼是用英制的

skypilot05/15 13:29#1aLk9mfy (Aviation) 給樓上的參考

Fww05/15 20:33這個ID真的不意外,事件一開始就在亂扯

Danjor05/15 20:43MPS*2=KT

Danjor05/15 20:45橫向G值?350有這個喔?又該去看書了。

Danjor05/15 20:50真覺得星宇有問題,去寫局長信箱讓POI去調FOQA資料啊

griffick05/16 12:19呵呵

pv05/16 13:41去飛安會 填寫自願報告書阿

pv05/16 13:42tsrs

Danjor05/16 16:14樓上,現在改成運安會了TTSB。

Whelsper05/17 07:33不說了水很深懂得都懂

pv05/17 13:43案件編號是: 112900XXXX