[討論] 為什麼要酸測速多啊？

ts199309/25 12:58飆仔多

yamai777709/25 13:01台灣的交通 不是只靠限速就有救的 多得是龜速又蛇行的

TNYKowenYang09/25 13:04一堆速限不合理 每次有交通意外就是怪車速 永遠只

TNYKowenYang09/25 13:04會插測速設區間 不會去檢討道路設計 交通整體規畫

TNYKowenYang09/25 13:04就是做做表面然後還擾民 不欠酸嗎

cutegirl556609/25 13:10覺得不完全相關，只是個簡單粗暴推託道路設計不良

cutegirl556609/25 13:11責任的方式

EDWB09/25 13:20速度快慢跟危險並沒有絕對的關係

KIKUSUI09/25 13:20不合理的區間限速反而會造成堵車，而且真的飆仔在區間內

KIKUSUI09/25 13:20來回跑反而符合速限不會被開罰

zero020209/25 13:20道路設計不良 開再慢該出事還是會出事 一堆路邊違規停

zero020209/25 13:20車 死角出入彎 開慢一樣照撞啊

qqstory09/25 13:20有的路段速限40 慢到離譜

EDWB09/25 13:21有問題的是一堆測速擺在一些奇怪的地方例如上橋前插一支測

EDWB09/25 13:21速 誰上橋前會減速阿

EDWB09/25 13:22至於被拍到也沒什麼好罵的 畢竟都跟你講哪裡有測速了 還能

EDWB09/25 13:22被拍就自己檢討吧

vvvv0o0vvvv09/25 13:23有些很慢 開在路中央 還是騎在路中央 你們不會很燥嗎

ChrisDavis09/25 13:27因為治標不治本阿，來花蓮開一次車你就知道

jacky64787309/25 13:33國外解決車禍多的地方是想方法解決 台灣是弄一支車

jacky64787309/25 13:33速就當沒事了

jacky64787309/25 13:33測

ZaneTrout09/25 13:34台灣的速限很有病，有些開起來根本不舒適

green061609/25 13:39市區40公里50公里會很慢嗎

green061609/25 13:40有龜慢車跟開到超速根本就是兩回事情

louis072409/25 13:40因為台灣的問題是道路設計問題 只會插測速就很白癡

green061609/25 13:40速度跟反應時間成反比 大家是對自己反應有信心嗎

green061609/25 13:41道路設計有問題所以大家要騎慢點開慢點啊

louis072409/25 13:41市區4.50正常人也不會想開到7.80

louis072409/25 13:42一條路放在那裡 人會想開多少跟你插多少的速限是沒有

louis072409/25 13:42關係的

louis072409/25 13:42人會自己去判斷道路有多寬 有多直 有多少可能發生突發

louis072409/25 13:42狀況

louis072409/25 13:42而每個人覺得應該要開多快 也是會呈現常態分佈的

green061609/25 13:43大家都這麼會判斷那還會發生事故了嗎

green061609/25 13:43顯然很多人沒有那個能力判斷啊

louis072409/25 13:44這反而是放羊的小孩理論 今天你不斷的插不合理的速限

louis072409/25 13:44結果就是沒有人會遵守你的速限

green061609/25 13:45如果多數人在市區不會開超過40 50

green061609/25 13:45那顯然這個測速對多數人沒有影響

louis072409/25 13:45十次車禍九次快 就是最大的謊言

green061609/25 13:45你自己說這個速限沒有不合理 又說大家不會遵守

louis072409/25 13:45市區40.50我想大家真的不會有什麼怨言

louis072409/25 13:458.90%的人也會遵守

louis072409/25 13:46但北宜40你自己去開車或騎車看看 根本天大的笑話

green061609/25 13:46北宜我學生時期常騎啊 又怎樣

louis072409/25 13:46實際上台灣事故率最高的一直都是未依規定禮讓 跟隨意

louis072409/25 13:47變換車道

green061609/25 13:47騎太快所以過彎摔車的不是一堆

green061609/25 13:47車速影響的是反應時間啊 這不是國中物理

green061609/25 13:47大家真的有信心可以完美控制當然沒車

louis072409/25 13:47所以實際上你應該是告訴大家這一個彎很急 你應該降至

louis072409/25 13:47多少過彎 而不是全段40

green061609/25 13:47當然沒差

louis072409/25 13:48你今天的一個彎60過得去好耶 第二個60過得去好耶 第三

louis072409/25 13:48個靠北過不去了就孝子了

green061609/25 13:48我每個彎要個別規定時速不是也會有人要罵

green061609/25 13:48說真的要搞成那樣也可以全部廢除速限啦

ChrisDavis09/25 13:49台九線路直到爆，然後速限6.70真的是爛死

green061609/25 13:49反正大家填海或是摔死不要找政府負責就好

ChrisDavis09/25 13:50北宜40沒辦法開你知道ㄇ，你開車會需要一隻踩剎車，不

louis072409/25 13:50交通設計是有一套理論基礎的 理念包含了很多心理學跟

louis072409/25 13:50視覺誘導的概念 是台灣一直不願意進步

ChrisDavis09/25 13:50然你隨便補油門都超過40

louis072409/25 13:50永遠只會怪罪台灣用路人水準低落 不論二輪還是四輪

Duke20009/25 13:50台1線某些路段是真的可以放寬到80 國道跟快速公路也可以

Duke20009/25 13:50考量再放寬速限

ChrisDavis09/25 13:51警察自己開40上去測試然後你就看一台警察一直頓一直頓

green061609/25 13:51台九直到爆的路段都是前段吧 過了石碇大多是彎路了

Duke20009/25 13:51機車速限40 我自己有試過 油門真的只能轉一點點

louis072409/25 13:51國外對於事故採取的是3E 教育 工程 懲罰 但台灣是 懲

louis072409/25 13:51罰 懲罰 懲罰

green061609/25 13:52交通理論也不會跟你說限速沒用吧

Duke20009/25 13:52然後你沒注意的話 一下子就慢慢上到45或50

Duke20009/25 13:52更不用說那種速限25或30 是在搞用路人吧

green061609/25 13:53速限25 30的很少吧 幾乎沒看過

green061609/25 13:53除非是產業道路或是小巷子

louis072409/25 13:53你有看過任何一次政府宣導過 地上如果沒有禁行機車 機

louis072409/25 13:53車是可以騎在路中間的嗎 沒有對吧 然後就是一堆逼車殺

louis072409/25 13:53人 或是下車拿球棒打人的爭執

green061609/25 13:53這個不是考駕照的時候就知道的事情嗎

louis072409/25 13:53但實際上很多駕駛只是不知道機車可以騎在這裡 警察來

louis072409/25 13:53了溝通了還不是好聲好氣的

j205973170209/25 13:54因為交通部只會插測速照相治百病，最近審計部有一篇

j205973170209/25 13:54報導在說科技執法濫設，明明該路口是闖紅燈，結果科

j205973170209/25 13:54技執法抓超速

louis072409/25 13:54所以台灣從駕照制度就是有問題的了啊

green061609/25 13:54如果因為機車騎路中間就生氣 那是駕駛人問題吧

Kismeter09/25 13:54限速不是萬能解 有些道路就是設計爛

louis072409/25 13:543E的第一項就是教育 教育不只有考照的當下 也包含了宣

louis072409/25 13:54導 回收 等很多作為

cyesgin09/25 13:54問就是沒用

Kismeter09/25 13:54還變本加厲弄個什麼區間

green061609/25 13:55沒人說限速不是萬能解 但說限速沒有也是太極端

green061609/25 13:55你看就有人跑來說限速沒用的呵呵

Duke20009/25 13:55就算產業道路設30也很扯好嗎 現在機車油門轉一點

louis072409/25 13:55你現在都在講夢中的理想 實際上路這種事就是天天發生

j205973170209/25 13:55一堆汽車駕駛覺得機車只能靠右騎慢車道甚至叫他們去

j205973170209/25 13:55騎路肩啊

Duke20009/25 13:55就超過30 是要怎麼保持不超速

louis072409/25 13:55自由車流你要理解成速限沒用那你也只是個槓精==

Kismeter09/25 13:55沒事就在減速是好在哪

green061609/25 13:55那你講靠制度跟道路設計改變問題也是夢中的理想

louis072409/25 13:56當速限過度不合理只會導致駕駛整天在看儀表 更危險

green061609/25 13:56說人槓精要不要看看推文直接有人說沒用的

louis072409/25 13:56國外都做得到怎麼會是夢中的理想==

green061609/25 13:56那國外沒有測速嗎？

j205973170209/25 13:57之前新北重新橋只有機車道插區間測速，限速40，被罵

j205973170209/25 13:57爆後就拿掉了

louis072409/25 13:57像是行人地獄 政府大力宣導 媒體大力罵 立法大力罰 光

louis072409/25 13:57是這一年我就感覺行人的體驗好非常多

EDWB09/25 13:57區間測速然後整路都在看儀表有沒有超速這樣有比較安全喔

green061609/25 13:57我只是覺得直接說測速沒用也太有趣

Kismeter09/25 13:58不是萬能解跟沒用是哪裡一樣

Duke20009/25 13:58台北跟新北那幾個狗道(派謝我比較直接) 設速限後車禍

Duke20009/25 13:59有比較少嗎? 沒有 反而還變多 而且大部分主因都不是超速

j205973170209/25 13:59有些國家有插測速，但他們的速限是合理的，也會搭配

j205973170209/25 13:59工程讓駕駛自然而然減速行駛，台灣是又寬又大限速40

louis072409/25 13:59自由車流的理論就是 速限應該符合80-95%的人會選擇的

louis072409/25 13:59時速 才是最舒服最不容易肇事的車速

EDWB09/25 13:59狗道就是超爛的設計 跟禁行機車一樣

Duke20009/25 13:59而是未保持安全距離跟注意車前狀況

j205973170209/25 13:59D大，重新橋試營運第一天就兩起車禍了，笑死

msarthur09/25 13:59有些人就只是想開快騎帥而已，誰管你安不安全

louis072409/25 13:59因為駕駛完全不用分心看儀表 也不用疑神疑鬼的東張西

louis072409/25 13:59望 用最舒服的速度開車就是最安全的速度

green061609/25 13:59那你要先統計證明有哪些路段不符合80%到95%人使用習慣

j205973170209/25 14:00而且那幾天我遇到的車禍比沒區間測速還多

louis072409/25 14:00這個東西是需要實驗的阿 基本上就是 把你的儀表遮起來

louis072409/25 14:00 讓很多不同人去開 最後就可以得出一個大部份的人覺得

louis072409/25 14:00舒服的速度

Duke20009/25 14:00你騎30直接貼在別人的車屁股跟你騎50保持安全距離

Duke20009/25 14:00在狗道哪個發生車禍機率高

green061609/25 14:01駕駛人舒服不代表其他人舒服啊 這邏輯也挺微妙

louis072409/25 14:01當你不用看儀表開車 你自然就有更好的視野 更輕鬆的心

louis072409/25 14:01情 這不管是對交通安全 還是路怒症都是有幫助的

EDWB09/25 14:01台北中正橋下來重慶南路也是阿 中間插一支測速 先全部慢下

EDWB09/25 14:01來然後 外線要右轉寧波西 內線禁行機車 結果就是大家全部塞

EDWB09/25 14:01在那邊

louis072409/25 14:02這東西也牽涉到心理學的部分 你讓駕駛大部分的時候都

louis072409/25 14:02很開心 這樣你偶爾要他不方便的時候他就會比較願意配

louis072409/25 14:02合

Duke20009/25 14:03重點狗道發生車禍還會嚴重阻礙救援跟後方交通

BBOYstyle1009/25 14:03台灣一堆交通YTR做這麼多部影片 也都有引用研究報告

Duke20009/25 14:03真的是很蚌的設計 二輪就是沒人權

BBOYstyle1009/25 14:04隨便找幾個都能跟你說台灣速限不合理到只是搶錢

louis072409/25 14:04國道110離峰不塞車 跟上下班塞車的要死哪個事故率比較

louis072409/25 14:04高 肯定是塞車的時候 因為大家都超不爽 沒有人願意讓

louis072409/25 14:04車

Kismeter09/25 14:04要找一大堆，只是沒在注意而已

louis072409/25 14:04你讓大家爽 大家肯定都好來好去的

louis072409/25 14:05但交通部永遠只會塑造板金對立跟輪數對立

Kismeter09/25 14:05反正測速隨便插，國庫又能進帳呢

Kismeter09/25 14:06你看我有做事喔^_^

louis072409/25 14:06大學長歧視轎車 轎車歧視機車 機車歧視腳踏車跟行人

louis072409/25 14:06然後行人再歧視所有其他車

Duke20009/25 14:07別的不說啦 光是近期重機能不能停機車格

Duke20009/25 14:08腳痛部自己不知道哪來的數據說93%的重機停不了2m以內

Duke20009/25 14:08的機車格 結果有YTR去腳痛部的停車場 發現一堆重機停在

Archi82109/25 14:08行人哪能歧視什麼車？歧視輪椅吧

Duke20009/25 14:09機車格內 而且幾乎沒有超出去 有超出去多半加了後置物箱

Duke20009/25 14:09但是這個白牌加上去也會超出機車格

Duke20009/25 14:10所以腳痛部的93%數據根本假的

Duke20009/25 14:11你還會期待腳痛部設立速限會考量到數據喔 搶錢才是真的

msarthur09/25 14:12我在快到家的小路開55左右還被後面貨車叭，然後他跨雙

msarthur09/25 14:12黃線超過去，還不是跟我一起等紅燈，然後搖車窗幹譙我

msarthur09/25 14:12開太慢

louis072409/25 14:13最近一直有新聞 行人故意釣魚四輪阿 再人行道上反覆橫

louis072409/25 14:13跳阿XD 這也是一種歧視四輪吧

GyroZeppeli09/25 14:13看限速多少 台中還有限速30的呢

msarthur09/25 14:13路上一堆這種瘋子

BBOYstyle1009/25 14:13限速30真的神經病 人跑步就超過20了==

louis072409/25 14:14至少今年有發函要求絞痛部修改駕照的考取跟回收制度了

louis072409/25 14:14 看看這幾年會不會改善吧 雖然完全不看好

louis072409/25 14:14專業駕駛可是鐵票倉呢

louis072409/25 14:15最不遵守法規的反而是用路時間最多的職業駕駛真的是很

louis072409/25 14:15慘

Stark090809/25 14:19每次發生車禍 低能官員除了降低速限就沒別招了啊 就只

Stark090809/25 14:19會拿這個來當檢討報告而已

wangry00109/25 14:22就沒人弄好教育 工程就把速限拉低，昨天半夜騎在彰化

wangry00109/25 14:22中山路有夠疑惑的，明明超長的直線幹嘛插一支測速

yamai777709/25 14:37然後台灣的交通警察也沒多懂法規 上次在一個單線道左

yamai777709/25 14:37轉被攔下來說我沒二段 直接被我釘爆

ChrisDavis09/25 14:39你的台九線只有到宜蘭是不是...XD

yudofu09/25 15:22全台猴子在不滿中啊，笑死。

Kaken09/25 15:48因為腳痛單位只要出事，推給車速過快的比例高到令人髮指

Ayanami556609/25 15:48猴子多

Kaken09/25 15:49長期下來就是一堆測速，但實際上很多事情都沒有解決

Kaken09/25 15:50最近幾年討論的東西反而還比較多，包括行人路權跟安全島等

Kaken09/25 15:51等

tom040709/25 15:54道路設計不良，一堆機車道限速40，騎腳踏車都過40，是要

tom040709/25 15:54騎三小

Willdododo09/25 16:15問題是交通部認為限速治百病 然後速限規劃也有問題

Willdododo09/25 16:16畫個限速40 就認為大家都可以遵守40 而沒有透過交通

Willdododo09/25 16:16工程與設計 強迫你只能40 變成你畫你的；我開我的 上

Willdododo09/25 16:16下交相賊 只要在測速機前裝乖就好