[問題] 凰呀的引擎從哪來的?
這台車 一出場就是頂配
其他車體設計規格AI就算了
那個引擎從哪弄來的?
其他車廠都在研發新引擎
就連阿斯拉 菅生 還要和GIO合作
結果 凰呀 名雲這 個個體戶一開始就有超強引擎484怪怪的?
--
從吉翁偷來的
車隊還在他手上的時候偷偷找人開發的吧
看官網資料是用AOI的引擎,要嘛是他偷幹AOI的
要嘛是加賀拿到車之後拿AOI的引擎來用
我比較好奇凰牙當年就有設計二段加速?
AOI 引擎那麼強 怎麼不給加賀之前那一台用XD
畢竟引擎是AOI本業,應該是不會多花太多預算
害加賀剛復賽只能開舊車 Q Q
舊車只升級引擎也比不贏吧,還是算了XD
阿斯拉跟凰呀 指的都是生化電腦系統吧 跟二段加速沒什麼關
係
名雲把AOI整個開發團隊拉去開發他私家車了
指得是二段很聰明吧 名雲大哥之前就想到了XD
阿斯拉不是生化電腦啊,是有搭載學習成長型AI
出場即巔峰(都是最頂的)的確很微妙 不過除了AI之外 其他零件
應該是隨當下環境做替換 我想只有AI是原裝沒改動的 所以真正
嘈點是凰呀竟然可以直接裝新零件 而不需要謀合期跟任何測試直
車身設計概念相同零件能通用才神奇
凰呀機體有一直在更新啦XD
接上場 考慮到 "凰呀" 一直以來都放倉庫 這AI性能比阿斯拉還
維基上面是寫說克雷雅開發了二段加速 那更早開發的凰呀是?
AOI的零件規格和SUGO一樣?找同一家代工廠做的?
誇張 畢竟 第一部 反派會想搶阿斯拉 不就是阿斯拉有做軍事用
開加速器時前段車身內縮這一看就知道參考AOI車體。
克蕾雅說是讓加速器累積壓力然後跳火的小把戲 但那
途的可能性 跟這個"凰呀"一比簡直不值一提 可以直接裝上去了
應該問在阿爾札特NP-1出場前..名雲哪來的錢跟資源開發車子
加速器能跟著二段加速變形就很詭異了XD
車體應該都是隨著時代演進去更改的 凰呀的二段加速八成是
名雲看到阿斯拉有二段加速以後找人加進去w
開發阿爾札特時順便偷零件吧?
凰呀的二段 前面還會變形 潮多了XD
克蕾雅沒進入missing...所以合理解釋是風見、名雲、克蕾
雅認識時是提出理念還沒實際研發
風見找missing合作 引起史密斯想搶來轉軍用
我記得Sin有演吧 克蕾雅某天跑去AOI幫忙設定車 下一
場凰呀的二段加速就變出來了 還是說我記錯?
這沒解釋清楚只能說懸案了
你記錯,凰呀一登場就有二段加速了
不可能引擎加賀自己裝的 他有能力就先去換掉原本的車了
克蕾雅說兩台車有很多零件通用,因為是相同的設計理念
他原本的車就引擎爛一開始才被風見倒追
名雲本來就有兩把刷子才能空降社長阿
凰呀一登場就有了啦
但凰呀速度可是能跟換了GIO引擎的阿斯拉抗衡
但現實不會因為設計理念相同零件就能通用
真的不知道名雲被關後怎麼生出這種東西的
不是不可能,當年AOI還是有撥預算,只是不夠開發新車
一開始就有喔 看來我該複習了...
AOI:我們快沒錢了 要退賽 結果底下團隊有神兵
反正官網就直接寫那顆是AOI RR-4 SPEC2
引擎是AOI本來就在做的東西
不比賽 本業還是有固吧
反正那顆是AOI的引擎,來源沒講也只能猜了
但就很奇怪 有這麼扯的引擎能給一台來源不明的車
然後沒辦法給已經開發兩年以上的賽車使用
沒記錯的話加賀一開始開的就是SAGA被淘汰的吧
就跟托爾吉斯明明是中古機 卻強到可以虐人
Sin篇加賀一開始開的是末代史培利昂沒錯。
阿爾札特不是中古機,是當時最先進的
比SAGA開的還爛 因為阿爾札特系被禁賽了 印象中
不然阿爾札特還能一戰XD
阿爾札特沒有被禁,是AOI不給資源
名雲大概是暗槓了AOI的主要技術資源,SAGA也是他先拿出連
加賀在SIN一開始開的是當年被名雲唾棄的史培利昂
就阿爾札特的引擎改成凰牙用的吧 阿爾札特當時性能可是海
這樣講凰牙跟托爾吉司在不顧慮駕駛員的方面 的確滿像的XD
放其他人啊XD
今日子都沒有的液態金屬變形技術,技術力贏AOI本家團隊
阿爾札特的引擎是C.C.E V-12 AOI Vcon/2
而且老實說阿爾札特滿帥的 配色很有B格
差不多SIN最後 司馬誠太郎那台的配色
阿爾札特機體在SAGA篇頂級,兩年後Sin篇應該也是不行。
CF系列特色是差一年,機體就不同等級。
反正引擎不是名雲弄得就是AOI當時已有的產品來的
阿克西斯帶回來的
AOI:我們什麼時候有這種超強產品了?
AOI當時就算被禁賽應該也不可能整間公司完全沒產能啦
頂多就是把阿爾札特系列的東西完全切割掉吧
就是拿掌管AOI車隊時的經費去弄的啊
二段加速也是SAGA看阿斯拉秀過再去加在AN-21上
只能說凰呀一直在隨時代更新 死兩任車手 比你想像的有料
在日本ACG質疑原型機的黑科技是否搞錯什麼了
怕比賽沒對手,明年被禁用,所以藏起來一堆好技術
其實我是覺得凰呀應該是SAGA的時候就做好雛形,然後名
雲被關才放著,出獄後就作些像引擎之類的微調@@
還好啦 某種D的曉,也是種時期就打造好的神兵,那個八
尺鏡系統怎麼想都超越時代太多了但歐普就是給他生出來了
,人家藏招藏的高啊
記得阿爾札特才是備案 用來代替沒人能開的凰呀
所以凰呀的車體世代不會比阿爾札特舊?
引擎可能是用阿爾札特那顆的改良版吧XD
SAGA名雲出場那話 可以推知他手下有很強技術團隊
先完成了原型機凰呀 之後再簡化成阿爾扎特
利用AOI總公司董事會長期在賽場上被壓制的不滿
從總公司空降取代掉今日子車隊社長的位子
從阿爾扎特初登場 車隊的人完全不知情的反應
大概整個開發都是極機密 雖然是AOI出資掛在AOI名下
在SIN中主謀名雲又早早放出來 那技術團隊應該沒啥影響
可能名雲還利用掌權時偷幹了很多資源交給團隊繼續改良
吉翁的
AOI的引擎比GIO還耐操,最後還可以硬擠一次加速
舊引擎吧 只有最後一場換新
他是完成阿爾札特順便完成凰呀吧
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Re: [問題] 向別支車隊買引擎的問題想必樓主對於汽車產業不熟悉才會有此疑問 1.市售道路用車引擎跟F1引擎是不同的東西(其他賽事不一定) 2.承上述,市售引擎研發部門和賽車引擎研發部門也是不一樣的東西(頂多是賽車引擎的 技術過幾年的賽道測試後,下放到市售車) 3.所以McLaren 有做市售跑車的引擎,但F1車隊沒有引擎研發部門是很合理的,因為McLa19
[閒聊] 風見隼人的愛車-歷代阿斯拉影片懶人包我覺得比較好笑的是 超級阿斯拉SA-01在TV版是很強的賽車,但是到了Double 1已經是落伍的賽車 然而超級阿斯拉AKF-11可以從Double 1(2016後半),一路撐到到SAGA一開頭(2019尾聲)才徹 底落伍.這種設定不會被吐死才有鬼吧wwwwwwwwwwwwwww10
Re: [問卦] 閃電霹靂車SIN凰呀與阿斯拉不同 阿斯拉出場就是一台比普通車子稍微強一點的菜雞,但是他是屬於陪伴車主成長型的車子 當車主逐步變強,阿斯拉也會逐漸解封,成為更強的車子 相反,凰呀是一台一出場就封頂的車子,他會要求車主做出最完美的操控,這樣才能跟得 上凰呀8
[討論] 凰呀到底有沒有比阿斯拉強?乳題 四 john der la 以結果來看,凰呀確實是贏了阿斯拉 但是,這一場就如同湘北VS山王那樣 比10場湘北可能只贏那一場,加賀也是這麼認為8
Re: [問題] 閃電霹靂車 saga sin當時評價我們還是要回到文本本身來看。 加賀連續上頒獎台是第5戰到第8戰,這四戰風見全部退賽。 第5戰,引擎故障,退賽,加賀第一 第6戰,起跑不能,退賽,加賀第一 頒獎台:8
[閒聊] 閃電霹靂車的史密斯為何要搶阿斯拉乳題 阿斯拉在劇中的確是一部相當優秀的電腦系統 但史密斯屢攻不下之後反而還被艾迪利背刺 結果連小命都丟了 但是明明名雲征也開發出另一套直接封頂的跨世代系統(阿爾札特?凰呀?)7
[情報] F1計劃於2023年完全凍結引擎研發F1計劃從2023年完全凍結F1引擎設計。據外媒《Racefans》獲悉,F1新的引擎規則已經在討論中。為配合新規則的討論,F1現有的引擎規格將逐漸凍結,直至2023賽季完全凍結。 過去一款動力單元的設計能夠使用一個賽季,但這個要求未來會被放棄,引擎的部分組件規格將使用多個賽季。從2021年至2023年這三年時間內,引擎制造商每年可以引入引擎(內燃機)、渦輪和MGU的升級各一次,之後上述部件規格將凍結。 MGU-K(能量存儲)和電子控制單元將接受更嚴格的升級要求。在2021年之前,車隊可以各引入一次升級,從2022年至2023年這兩年時間只能各升級一次,之後凍結。新規則還將要求任何動力單元的改動不會導致底盤的重大修改,這意味著未來除非引擎與底盤的安裝標準化,否則很難更換引擎供應商。 FIA計劃在2025年放棄現有的V6渦輪增壓混動引擎,這套引擎規格是2014年引入的。凍結引擎升級將顯著節省引擎供應商的研發成本。這份新的引擎凍結方案已經在車隊內部傳閱,預計本周車隊就會批准這套方案。7
[討論]為什麼AOI車隊集團放任凰呀在場上?剛好想到 在sin版中 布里德從名雲借來凰呀這台車 而且還可以讓他一直比賽 很詭異的是 AOI高層對這件事放任不理 不然一般來說這種來歷不明的車怎麼可能在場上
爆
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