Re: [問題] 新生路什麼時候蓋人行道?
興華出來那個紅綠燈要設左轉號誌
左轉嘉義國中 那邊常出車禍~
是說嘉義市民都開車/騎車
走路沒有票嘛!
多蓋公園 親民/年輕選票
胡子內現在一瓶35萬
和太保高鐵一樣了
翁章梁和公園市長
有共識一起繁榮嘉義縣市~~~
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※ PTT 留言評論
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首Po新生路兩旁 停滿了汽車 起碼有上百台 走路都要繞到路上 好危險!!13
我覺得現階段人行道是目前可以有進度的硬體設施 硬體起來了軟體再來慢慢處理 幾個大問題要探討 攤販擺人行道 違停 交通亂象 攤販、違停和交通亂象目前來說無解 警察部分老公務員大家都懂 老鳥擺老1X
雲嘉義人,你會走新生路嗎? 你知道新生路有多長嗎? 新生路從159甲頭算起,到耐斯那一段總共約2.54公里。 你要做的人行道是想做那一段,你有在平常去拿個計次器,像一般的調研機構學術單位 去記算行人流量嗎?X
剛剛07:58上班開車經過 幫你算了 中山路到民權路這段新生路 就看了有6人在走路:) 有一名年輕女生5
耐斯對面那段有機車道,常常被汽車違停,機車只與汽車爭道,行人只能改騎車開車。黃昏市場段有重新畫過,結果把中央分隔線更偏向對側,讓違停這邊的車道空間更寬,看起來違停的汽車好像就沒有占據整個車道寬度,有夠天才。黃昏市場前後段不用說,診所,補習班,店家違停並排常常有,感謝交通部德政,大違停時代開啟。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B. --2
新生路博東路口,及新生林森路口兩大路口雙向最近都增設偏心左轉專用車道,配合原有的左轉專用時相燈號,更符合車流需求。 同時為了配合內側增設偏心車道,外側車道向外挪移,所以這兩個路口處四個方向都延伸紅線標線長度,用偏心車道換取減少一些靠近路口的停車空間,不過尖峰時間,並排違停的還是不少。 有做對的事還是要肯定。希望靠近北側那邊路段可以整合的更好 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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[心得] 台灣的交通基礎建設真的很落後看到過馬路被撞死真的感嘆 台灣的人行道不普及 搞笑的是紅綠燈有左轉號誌的也不普及 不熟的地方也不知道到底可不可以綠燈左轉 路也不平 路挖了又補的跟屎一樣27
[小心] (圖)公園北路 長興公園前斑馬線各位台南鄉民早安 今天來提醒並懇請各位用路人 不管是行走路過或是開車騎車經過 公園北路上 公園麗緻 與 長興公園 這個斑馬線的紅綠燈路口 一定要多看看號誌跟注意車況24
[閒聊] 遇到看不懂多時相號誌的人該怎麼辦其實開車的時候就蠻常遇到這種看不懂(或是無視)多時相號誌的人, 轉彎箭頭還沒亮起就在按喇叭催促,但開車畢竟有鈑金保護沒什麼感覺, 直接無視喇叭聲就好了。 但是騎車左轉遇到後車一直慢慢往前嚕,再搭配喇叭聲催促3
[問卦] 嘉義高鐵蓋在太保的意義在哪裡坦白說 嘉義高鐵站不蓋在嘉義市蓋在太保 真的不知道在想什麼? 各位覺得呢? --8
Re: [新聞] 嘉義車站升級 李俊俋:建兩條輕軌這個話題有點久 某議員說要兩條 一條由故宮到後站 另一條是西區到東區 我只能說 議員 你一臉就是思考過捷運路網對吧? 你直接BRT朴子太保貫穿到東區 三點一線5
[問卦] 老人的交通觀念是差 還是因為老了只要大家有常在路上開車 騎車 都一定能遇到 騎著腳踏車 突然 突然喔 說左轉就左轉 先靠右在大左轉也可能1
[閒聊] 腳踏車在雙和的路要怎麼騎最近常常在永安市場站下車後去轉騎ubike當最後一里路。 不過對於雙和狹窄的動線空間,常常讓人有點不知該怎麼騎行。 像是四號公園周圍道路有類似公館那邊劃設一條自行車動線, 只是遇到公車或是汽車停車等,就莫名不知該往哪裡騎。 到了福和國中周圍,不少學生在人行道借了ubike就直接騎人行道,