[閒聊] 0-200加速時間
之前轉播會秀起步的「反應時間」跟「0-200加速時間」
反應時間還算好理解,就是車手看到燈滅到實際對車輛有操控的時間。
個人理解是這就完全是車手可控制的。
但0-200加速時間主要的決定性因素是什麼呢
車手的換檔技巧?
還是車本身的性能?
會有這個疑問是因為PIA上一場正賽跟本站衝刺賽都P2出發,可是因為0-200的加速時間快P1的選手0.3左右(字卡這兩次都沒有秀反應時間),所以都能在第一彎之前取得優勢@@
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.110.244 (臺灣)

※ PTT 網址
推
油門開度 有沒有用滿抓地力 或是踩太深空轉
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離合器控制跟車輛性能吧
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車手能力跟車子性能都有關
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就油門 記得這兩戰都有秀出0-200 PIA都可以快到0.2-0.3秒
推
這影片出彎加速差異明顯 https://youtu.be/Gkkbk1QC5tA

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次要因素則是起跑側(racing line抓地力有差) 輪胎溫度
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賽道本身抓地力 換檔時機
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主要就油門控制吧,其次是換檔時機。油門給太少加速慢,
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給太超過就是spin,就像那些租超跑然後起步失控自撞的人
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一樣。
謝謝大家解惑><
※ 編輯: blairchief (118.232.110.244 臺灣), 05/05/2025 00:44:35推
F1禁TCS 不像打電動可以開TCS 油門多踩1公厘就打滑
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這種看不見的地方 都是技術好不好的關鍵
推
你玩GT7直線加速賽用科尼賽克之類的跑就會知道掌握油
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門開度對加速多重要了踩到底一定轉給你看
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起跑wheelspin很傷反應時間在快都一樣
爆
Re: [新聞] 宜蘭走春車禍一死四傷!疑後車未減速追撞其實這篇新聞 比第一篇更清楚 主要肇事原因應該還是後車 看起來前車想要變換車道時爆
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