[情報] Porsche Taycan基本款發表
Porsche Taycan發布
後輪驅動
WLTP測試里程354-431 km
極速 230 km/h
0-100加速 5.4秒
0-160加速 11.5秒
0-200加速 17.6秒
以下數據為搭配標準高性能電池
容量79.2kW.h
最大動力 408ps*
最大扭力 345Nm*
*超增壓動力 (Overboost),搭配起跑控制 (Launch Control)模式下所得數據,實際駕
駛時因受各項變因影響而會有所不同。
建議售價 358萬元
**選配高性能升級電池價格364,400元
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盾牌在台灣還是很吃得開 就算這價差..
加速5.4不如開頭又大
3字頭的破許根本乞丐版
還是買不起
這里程感覺不像是被電池重拖了加速性能
再選配150萬就差不多了
選配下去400
這些Model 3除了主動停車要花20萬買FSD 其餘都標配
5.4 ??
只剩殼的taycan
5.4XDDD 特斯拉看到應該笑到胃痛
靠那個潮潮的充電蓋也要4萬哦,好貴呀
5.4 真的有點小尷尬 畢竟是超跑出車的品牌...
...這價格買特斯拉就好了啊
5.4秒又怎樣,妹子看到盾牌1秒高潮
保時捷又電車就潮到出水了
妹子會噴水就好 她才不會算幾秒
我是買不起保 不過特粉看這售價狂酸是怎樣
人家就是有這品牌力 買得起的也不會看你推的Model3
就算挖空只要掛盾牌就300萬起跳沒錯啊w
實車帥炸我可以
有錢當然選盾牌
我兩個都買得起也會選保時捷
哦原來這篇有續航里程,但是以這個電池容量好像里
你看某些特粉整天喊油車淘汰,別家真的做了又嗤之
程有點少?
以鼻
我如果兩個都買得起會買一台頂規Taycan
跟一台頂規Model X
但Model S Plaid量產後可能就不需要Taycan了
戰Taycan成這樣少現在才裝中立
論兩度被水桶的ID言論公信力
你在別的板也兩度水桶過
盾牌無價
很會扯 我被桶的原因又不是在車板造謠XDD
我被桶的那兩次也不是造謠
可以買特斯拉貼盾牌 潮到出水
5.4比某豪華品牌的12秒快多了
除非就真的是喜歡那殼還是裝B 不然實在是不覺得基本
款有什麼買的價值 turbo s上有的東西到基本款還剩多
看一些車手開四驅版,覺得動態還是很不錯的,只是後
少= =
驅版這加速真的慢得有點奇怪
5秒還OK 只是續航力431km真的有點少...
實際要打個八折只剩300多.....
這就是品牌價值
這才是車
破鞋子OK的!社區停車場停了一台,燈亮起來,我都
受不鳥了
盾牌logo 先加100萬賣
特粉不要再假裝了 明明就是他牌電車都要酸
電動車不是有關稅優惠嗎?(還是我記錯
718都要賣450了
怎麼價差還是這麼大 ♂
簡單選了一下 還是要快500
美國兩百萬的車子這數據可以啦,但還是輸特斯拉
光是升級電池就要三十萬,換電池要多少錢呢XD
4S有PDCC可選 基本版沒有 只能選PASM
這台是對應到model 3 SR+ 嗎XD
光品牌就打爛你特粉
便宜 光牌子就屌打特
真的,在美國有夠便宜XDD
屌打特斯拉
技術這麼差的嗎...難怪福斯和保時捷股價到現在還低
於疫情前...
啊有地方充電? 這時環島就不是問題了
不過實車真的帥啦,可以各買一台
又是WLTP
特斯拉洗洗睡吧,人家的造車工藝狠甩整個銀河系
光內裝跟品牌就屌打誰在跟你比零百
品牌外表內裝屌打你特
少了個價錢
沒手排,pass
不知道電池有沒有比特斯拉好看 https://i.imgur.
com/lelkHf8.jpg
等等,怎麼沒人酸不能環島充電站太少?
平民電動車:特斯拉,高級電動車taycan,完全沒衝突
當然買保時捷
據稱可以選配70萬才到奢侈稅,尚待確認。唉,為什
麼會擔心買Taycan的人沒去跟tesla比較過再決定買哪
台呀。尤其其中很多車主很多都已經買過tesla了
keyless選配七萬 還是只能含淚選下去 qq
這台車的客群跟特斯拉差很多吧
沒選電池 市區45%高速55% 25度C 19吋 續航約295km
若選電池36.4萬 續航多49km來到344km qq
Model 3: 5.4?
這牌真的把客群區分的很明顯
不貴啊,保時捷耶,這價格E300跟530要緊張吧。
便宜啊。(還是買不起
換個角度想,這個價差買組裝品質也是挺值得的
基準就不同了還說不如買特斯拉真的笑死,
那同理買macan不如買RAV4不就是特粉邏輯
358萬不貴耶 肯定又賣到缺車排一年
內裝差很多 更別提logo價值
Panamera入門款499萬比這台加速更慢呢
內裝和組裝品質完勝特啊,整天在那0-100笑死
特粉可以了啦
鋁粉也跑來這樓了啊?
358肯定賣爆的啦
盾牌就是要選配阿 不然就一個空殼而已
100-0跟過彎有跑車水準的話還行啊
別傻了 配備選一選購買半台車了
唉一堆買不起的在酸 特斯拉車主很多都另外有台凱燕
這種便宜版是給平常買不起保時捷的人買的
真要說缺點,大概就扭力不夠大
這售價5系列可能會被壓在地上摩擦
5.4是寫錯嗎??
等一下又被酸跑不贏喜美Yaris
福斯的利潤就靠保時捷了
那個選配價真的是有錢了人才會選
5系列的話 這價格帶是540,單論加速性能是保時捷被
壓在地上摩擦
不選配剩殼,選配要加半台車的錢。真的是賣品牌的
老實說,保時捷沒了水平對臥跟PDK,真的只剩殼了
某些特黑還在悲憤,根本搞不清楚很多買特的家裡都
已經有盾牌車了。缺酸思維就只有選邊站這種劇情
Tesla的內裝太可憐了 沒很在意0-100的話當然選Porsc
盾牌是量產車的頂峰 少數還能橫跨到超跑的級距
一直以來就不是跟下面品牌比便宜的車
這價格已經算很佛了吧
保時捷你有開過就知道那個調校絕對值
帳面數據雖然輸,但是硬梆梆的車廠歷史還有輝煌紀錄
讓駕駛形象大大提升,大家還是會青睞保時捷啦...
開盾牌當烏龜也爽 林北五級啦
這框不行 展間的框漂亮很多
加一加大概450-500跑不掉我猜
寧可買兩台model3
展間那個框要選配42萬才有
保時捷品牌力屌打特吧 組裝也屌打 特的內裝跟屎一樣
是比較簡陋沒錯 但你要說這是排泄物也太誇張
品牌價值狂勝特斯拉無誤
一堆都買不起都窮鬼在嘴 XD
跟破許比還真的跟屎差不多
幹話仔一堆 有錢當然買盾 價差兩倍多是在哭什麼
我昨晚就在大安區路邊看到一台 是哪個板友手腳那麼
快?
哈 太好笑了 這也能吵 老濕機
錢太多才買保時捷
鈔票扔水里差不多概念
這台的機構跟電控 搞到異常複雜
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[心得] 保時捷Taycan賽道試駕分享完整圖文 2020台灣保時捷駕訓體驗營(Porsche World Roadshow) 這次主角是電動跑車Taycan 現場有二種車型 Taycan Turbo S和Taycan Turbo8
Re: [分享] Taycan vs Model S 加速對比我講的是"Taycan 有變速箱優勢",而不是講Taycan 有高速優勢 變速箱使得Taycan 可以在保有高極速的狀態下仍然有很好的起步加速 或是從另一方面說,在保有很好的起步加速狀態下仍可達到高極速 Car & Driver 對Taycan 的報導就有提到: This multispeed gearbox aims to improve both acceleration and efficiency at
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