[情報] 樂樂最後20圈ERS故障
Vasseur：
我們的 ERS 出了問題，那是在安全車之後、最後20 圈出現的狀況。我們大概少了20KW
的動力，不算很多，但已經足以讓Charles無法完成超車。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.32.55 (臺灣)
※ PTT 網址
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法拉利日常
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牢漢衝線前還想讓車結果失敗 笑死
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原來真的是讓車喔 我看到他放慢但是完賽還是在前面 狐疑
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了一下
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法家電系一天到晚在出狀況
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明年...沒問題嗎
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讓車失敗那個我有笑出來
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法家日常
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最後20圈以前可能就有問題，
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法家車在直線追不上木瓜和小牛
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就沒有發揮出車的速度。
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早說過了，今年法拉利已經搞掉車手很多分冠機會
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用法拉利的臉龐唱出拖拉機的聲音
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沒關係，有史坦納一切都會好起來。
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窩法日常
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義大利車電系問題很正常的
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開了DRS感覺也拉不近多才少，太慘了
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多少
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義大利的浪漫
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鄧公：以前在香港下雨天看到在路邊推法拉利的,就是我爸
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爸 .
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今年法家車…….讓七冠王來開也只能這樣…
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去年沒贏真的可惜
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Re: [情報] 樂樂賽後TR注意：本篇文章是在完整TR錄音出現之前依據逐字稿內容寫的，因此內容存在錯誤 關於更正後的內容請見 #1dHdrYal ※ 引述《acchiang (Alan)》之銘言： : 樂樂在賽後有點忍不住了 : 直接把情緒發洩了出來34
[情報] Mercedes承認新引擎還有點“小問題”Mercedes高性能引擎部門老大安迪-科維爾說他們的新引擎取得了進步，但“正在與小問題做鬥爭。”在twitter上他說，“老話說，如果沒有困難，說明你嘗試的還不夠” “在布利克斯沃斯的工廠有了進步，動力鏈的改進，在ERS方面，和內燃機方面都是如此。如往年一樣，我們正在與小問題較勁，很多方面都是關於如何制造正確的規格，讓部件延續的更長壽，然後給車隊提供動力單元，讓車隊們可以給賽車點火——我想你可以寫，我們的一台引擎已經點火了！賽車在2月14日發布，戴著一朵玫瑰，然後送往巴塞羅那，還有賽點和Williams的賽車，在賽道上跑圈。只有6天試車時間，然後我們就要去墨爾本了。” -----![[情報] Mercedes承認新引擎還有點“小問題”](https://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/4900000/4980000/4984000/4984200/4984249/s6_1012799/1012799.jpg "[情報] Mercedes承認新引擎還有點“小問題”")
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[情報] Vasseur談Ferrari英國站的表現「我不知道…… 純粹的速度是否是今天的主要問題 事實是 至少對Charles來說 比賽在第一圈就結束了 我們決定進站換上乾胎」![[情報] Vasseur談Ferrari英國站的表現](https://media.formula1.com/image/upload/t_16by9Centre/f_auto/q_auto/v1749921685/trackside-images/2025/F1_Grand_Prix_of_Canada___Qualifying/2220129812.jpg "[情報] Vasseur談Ferrari英國站的表現")
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[閒聊] Piastri關鍵超車先用官方的影片 從兩車的秒差跟距離來看(後續樂樂幾次進攻皮鴨的距離跟秒差還更少)， 但樂樂完全沒有防守，讓皮鴨超車成功，事後也證明這個超車賭對了， 輕油麥拉倫速度這場並沒有想像中快，皮鴨後面也拉不開跟樂樂距離，![[閒聊] Piastri關鍵超車](https://img.youtube.com/vi/7ynDOY1PR74/mqdefault.jpg "[閒聊] Piastri關鍵超車")
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[情報] Ferrari沒能於墨西哥站1-2 finish的理由在cool down lap及賽後 Leclerc的工程師和Vasseur都談到 在超越慢車所受到的單圈時間損失 造成了Leclerc失去第二的位置 Vasseur甚至將那些慢車稱為白癡24
[閒聊] 法拉利二停策略純討論 正賽樂樂白胎pace其實不錯，雖然超不過哈甲， 但圈速也沒一直掉，後段車隊也有示範重油白胎可以跑超過50圈， 法拉利讓樂樂進去換紅胎防守Kimi有必要嗎? (這個換胎把兩人在湊一起，然後就親密接觸!!!23
[閒聊] 運氣還是很重要沒有第二次SC，樂樂這場就會贏了吧? 有時候運氣也很重要，今年真的不是樂樂年， 有沒有考慮來台灣拜拜+安太歲XD 為什麼說樂樂這場會贏呢? 出SC前(第27圈)，恰哥領先樂樂約11秒上下，因為他第一圈就換胎，勢必要兩停，12
[閒聊] 倒楣 of the Day - VettelVettel 是不是欠了Monza地基主什麼東西沒還? 今天開賽起跑絕佳，結果整場遇到 1.Gio事故，Stroll rejoin的時候掃到Vet右前翼 直接噴四個位置 2.超車Ocon的時候被撞 ，Ocon被罰5秒1
由雙4MJ角度推測flying圈ERS的可能電力調度如上圖所示在flying lap開始前前置作業就是把電池４ＭＪ可用容量充滿， 也許出在ｐｉｔｌａｎｅ就可以開始用ＭＧＵ—Ｈ發電來充，可以緩和地充 ，電池充放電只能有４ＭＪ可用容量