Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?
電車問題解決法早就有結論了
就是在馬路上鋪設無線充電裝置
車開在路上就在充電
這樣一來也不用大電池
因為你的車就像插著插頭在跑
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噓
硬體設施全民買單?
推
馬路也是全民買單呀 關鍵使用者多少
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我知道,這是路面電車系統
噓
那你去做台鐵就好了,鐵路電氣化好多年了
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這個十年都做不起來,幻想中的東西
噓
台灣天天挖路 正常的路都鋪不好了
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實驗室的東西就別拿出來說了
推
你連停車場地面充電都做不到
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會有鄉下人出來抗議電磁波會得癌症
推
能花錢 當然都能解決 問題你錢夠多嗎?
推
年底就被挖斷了充個屁
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能在普通停車格有辦法充電就已經了不起了
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這種高電力消耗的東西都要特殊規格
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哪可能便宜到哪去
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然後世界奇觀的抗電剪線人又要來了
爆
首Po汽車重點就是A點到B點 然後補充能源快速 加油10%-100%只要1分鐘 電動車目前看來未來都無法克服的問題 就是續航 還有充電速度8
其實氫能才是處在一個奇怪的狀態 氫有幾個大的問題 生產成本和儲存成本,撇除這兩點剩下都很棒 大概就跟一支籃球隊除了進攻效率跟防守效率都沒問題一樣 簡單來說,氫能非常適用於9
電動車就跟虛擬貨幣一樣 白痴才會買的 聰明人都嘛買油電 一堆人說石油枯竭 結果呢?4
之前我算過純電動車續航力要多少km才夠, 1.冬季續航打折,普遍40~50%,算45%好了, 2.長途(需要二次或多次充電)旅行時,電力從100%到20%時就要去找充電站,不然怕找不 到或排隊滿,再次充電只能到80%(一般電動車的快充上限,為節省旅途時間),再次充電 的實際使用只有20~80%=60%。X
是也不是 未來很明顯惹 是氫電混合車的未來 因為氫加氣快 能量密度高2
全球電動車去年市場銷量份額達10% 陸新能源車 今年要賣千萬輛 佔全世界1/3的中國大陸汽車市場說電動車行,那電動車就行,你說的那些問題大部分在X
我家不能充電, 沒錢換房、沒錢買車位, 但有錢買車。 電車很貴, 換電池也很貴,1
電車的概念不是騙局 對於某些電力充沛的地方完全沒有問題 對於自家樓下有充電站,有自家車庫的許多人來說,也不是問題 至於電車設計的好壞倒是有可能是騙局 比如一撞就會燃燒的電池之類的,我會不敢買8
電動車不是問題 是綠能環保恐怖份子才是問題 這些人跟y姐一樣 只是一群有錢人的馬前卒 好洗腦 又好騙 記憶時間極短 臉皮極厚 現在盲目地亂推電動車
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[問題] 自動充電裝置請問一下 電動車車主,充電時拉插頭會不會覺得很煩? 充電柱怎麼沒發展自動充電的機構, 像掃地機那樣,靠過去之後 可以伸出充電插頭對準汽車插座 不用再人工拉插頭? 自動對準連接充電,設計上難度會很高嗎?4
Re: [問題] 買油電車幹嘛?油電車電池貴又爛,因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步,壽命短, 六年差不多GG要換電池,不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車,根本就山寨電動車,用插電充電來騙油耗騙各國政府法規8
[討論] 電動車充電站會不會漲價啊?最新上路 電動車充電 尖峰時段比離峰時段電價貴四倍 這下好了 外面一堆充電站5
[問卦] 電動車無線充電普及化會淘汰燃油車嗎?電動車發展起來後,現在正在發展的是無線充電系統,意即車子只要開在馬路上, 還是停紅燈時,系統就會自動幫你充電,換言之若能成功發展起來, 以後開電動車既不用加油,也不用找充電站,當然也不用煩惱油價等問題, 假如到了那個時候,燃油車會不會因為不受青睞,開始陸續被取代淘汰呢? --4
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有電車是趨勢我相信 很多人討論的充電問題續航能力會越來越好我也相信 但至少在五年以內我完全不會考慮電動車 原因就是換電池的成本太高 一台車開了幾年之後要換電池的費用
爆
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[問卦] 幹 統一發票中500元啦!