Re: [新聞] 小五童遭撞亡「上個月才切蛋糕過生日」畫
這雙方應該都有肇責
還沒看到監視器還不知道比例怎麼算
但八卦版的弱智分不清楚肇因和死因的差別
誰教你經過閃燈的路口看到腳踏車要加速撞下去的?
駕照雞腿換的?
小孩突然衝出來?
腳踏車速度快還是機車速度快?
經過閃燈路口不看路橫衝直撞
好意思說別人衝出來?
路上一堆弱智看到人是按喇叭補油門刷卡
煞車根本裝飾用的
機車駕駛還裝無辜想要把錯全推給小孩欸
我就不相信遵守速限有看路會剎不住
所以到底是超速剎不住
還是閉著眼睛騎車看不到
還是看到人不減速蓄意衝撞?
※ 引述《rlrbc (豬豬)》之銘言:
: 小五童遭撞亡「上個月才切蛋糕過生日」畫面曝!父悲慟落淚
: 三立新聞網
: 2024/11/04 10:37:00
: 記者陳佳鈴/台中報導
: https://attach.setn.com/newsimages/2024/11/04/4878550-PH.jpg
: 就讀小五的男童昨(4日)騎單車外出時要找同學玩時,經過敦化路二段上被騎電動機車的: 湯姓男子撞擊後,再被駕駛休旅車的傅姓男子撞上,黃童當場被輾過四肢,送醫搶救無效: 不治身亡。黃父今在殯儀館仍相當哀痛,他不捨的說兒子上個月才過生日,平常也非常獨: 立無需父母擔心,爸爸說,昨天還幫兒子備好晚餐,沒想到出門玩竟無法平安回家。
: 這場車禍發生在3日下午約3時46分,案發地點位於敦化路二段、仁平路口,對面就是北屯: 敦化公園,警方調查男童獨自騎乘自行車在敦化路旁的人行道上,騎行到仁平路口時停下: 後,即沿行人穿越道騎往對面新平公園。過程中先是遭到左方而來的電動機車車頭碰撞自: 行車左後車輪,導致自行車及駕駛均向前倒地在內側車道(倒地位置均仍在行人穿越道上): ,再遭同為左方而來的自小客車輾過。傷重送醫,搶救後不治。兩人事後酒測確認無酒駕: ,被依過失致死移送。
: https://attach.setn.com/newsimages/2024/11/04/4878555-PH.jpg
: 痛失兒子的黃父說,兒子才小五,但從小懂事獨立從不用爸媽擔心,上個月才開開心心陪: 兒子切蛋糕過12歲生日,沒想到幸福的時刻永遠停格在畫面中。爸爸無奈地說,這條路是: 兒子走過無數次,沒想到這一趟卻永遠回不了家,痛失兒子的椎心之痛,旁人也看了鼻酸: 。
: 警方根據現場號誌調查,遇閃紅燈號誌須停止再前進,遇閃黃燈號誌則「需減速接近」。: 而機車騎士與汽車駕駛經過閃光黃燈路口時,是否有減速再前進,因此確認肇事責任,今: 日將報請檢方相驗,並將2名駕駛依過失致死罪偵辦。
: https://myppt.cc/e357zM
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照你的邏輯一定煞的住,那為啥腳踏
車衝出來了
騎士還活著 你可以問他為啥要衝出去
分不清是你吧 你的反應不會因為車速就比
小孩快
供三小 知道自己反應慢 經過閃燈路
口還不會減速慢行嗎?蓄意的?
我覺得你講的沒錯,但是實務上真得很難
做到。有太多地方視線很多死角,班馬線
路邊有沒有東西要衝出來要很近才看得到
,阿如果要做足預防會減速到被沒有打算
要防禦的後車叭到爛。就很兩難
如果這麼簡單,就不會發生車禍,就不
會有人被撞死,你怎不麼不說路上3寶一
堆,乾脆限速20算了
那個路段限速50 騎50以下很難? 經過閃黃燈路口減速到40以下很難? 就是那麼簡單,為什麼不遵守? 你要騎20我沒意見 但遵守限速到底難在哪裡? 遵守限速還會剎不住? 還是你們的限速是70?80? 駕照真的雞腿換的?
說到底,自己顧好小孩不是最重要的?
嗯?你說出國還要帶備機?
嗯?為啥跑出一段奇怪的話?
不對,就算限速20,大貨車聯結車右轉
,一定還是有3寶衝上去送人頭
一個家庭的希望就是小孩平平安安的長大
現在在台灣已經是奢求了
腳踏車側閃紅燈有停止再開,汽機車側閃
黃燈有沒有減速通過?這可不叫防禦駕駛
喔,叫有無遵守法規
事故現場機車行駛的路邊是沒有停車的
機車應該沒有視線被遮蔽的問題
而且機車撞後輪證明小孩已經在他前面
那2車肇責很大吧,如果有依規定減速
,就不會來不及煞車,說什麼小朋友
突然衝撞出來,聽你2車在放屁
顧好你麻痹 小孩不能自己騎車喔?
媽的真的鬼島一堆低能兒
要不要用娃娃車推去上學?
閃黃燈減速多難?他媽的看不到閃燈自己
找路燈去撞死不要出來害人了北七
5
以學童的身高要穿越閃燈路口/無號誌路口 確實不容易被發現 需要駕駛人留意外 也要教育孩童不要急進 觀察後在穿越 其實連日本也是 前幾天看到的,日本小六生自發做的實際調查統計2
看了真的不捨得 一個可愛的小朋友就這樣走了 真的覺得應該立法 開車不管出什麼事 一律重罰 最好是直接坐牢21
反正這個小孩也不會是最後一個死在台灣道路上的啦,台灣的交通就兩個字『沒救』。 這個小朋友的死亡在交通官員的眼裡就是死亡數+1而已,而台灣民眾對於交通不能說不重視,而是根本沒感覺。 現在有新聞才會『哦,好可憐。』過陣子又有多少人會在乎台灣交通的問題? 講認真的,台灣沒有痛定思痛,下定決心花個五年十年的時間做出長期的交通改革,台灣交通永遠不會變好。 -----8
新聞都有圖了, 那個路口不但有閃燈而且還有斑馬線, 所以機車騎士和轎車駕駛基本上是GG了。 反正汽車和機車一定有肇事責任,只是看多少。 因為交通規則有寫
60
Re: [新聞] 上夜班補貼家用!男大生下班遭撞慘死其實我不認為左轉車佔最大責任 沒錯...台灣是直行車最大路權 但我覺得這個建立在直行車沒有嚴重違規的情況下 影片中的黃牌重機真的是嚴重超速了吧 在影片7秒處...機車還幾乎在上個路口31
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Re: [新聞] 7旬翁撞飛3姊弟「沒考過駕照」去年才收無其實類似的之前就有發生 而且就是辣個男人 韓國瑜 之前被報出的車禍事件 當時就是無照青年騎車 在路口撞上韓的座車1X
Re: [問卦] 反對禮讓行人聲音變多?從來就不支持這項政策 第一方面 行人走路是短程,車輛是長程 結果現在叫長程的讓短程的 一台車開到目地地可能開平均1小時讓行人28次6
Re: [新聞] 畫面曝光|宜蘭女導航返家卻大逆向 重騎男遭撞飛落前天日本也發生一起類似案件 簡略來說就是一個女三寶,開車帶寵物鸚哥去看獸醫, 路上不看路在看鸚哥,結果逆向, 撞到對向兩台腳踏車,媽媽跟三歲小孩死亡,阿嬤重傷2
Re: [新聞] 快訊/苗栗造橋死亡車禍! 大貨車右轉..這個事情,大家只有堅持自己能用的法律 如果是機車,就是不能行走路肩,先吞一敗 但行人和腳踏車可以走路肩 那若要交通 3E,從工程做起是怎樣? 其實行人是不能從那邊穿越馬路的- 臺灣的駕照真的太好考了, 包含機車也是。 連注意路況這種基本的事都做不到… 路上都有「告知」速限的告示牌, 看不到告示牌,地上也會畫,
爆
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