Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈
非常正確
台灣的二輪猴整天有洞就鑽
拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了
二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股
這種情形不是一次兩次
是天天都在發生
由此可知二輪猴很多都是不守法的人渣、垃圾。
自己駕駛習慣極差還好意思把自己的肇事率高怪四輪、怪政府。
整天在那邊說車道分割,說什麼外國都這樣。
拎北就沒看到政府在一個車道中間畫一條線把車道分割成兩邊
二輪猴是活在平行世界還是有陰陽眼看得到中間那條線?
這麼喜歡外國不會游過去?
就這還想上國道。
拎北主張二輪跟四輪都一樣要乖乖跟在車屁股後面,
要超車麻煩打方向燈變換車道。
同車道超車全部吊銷駕照+沒收車輛。
這樣台灣交通才會進步啦。
嘻嘻
※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言:
: 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈「不能跑到汽車前」
: ETtoday新聞雲 記者袁茵/新北報導
: 是否取消機車兩段式左轉備受社會關注,民眾黨總統候選人柯文哲12日召開
: 交通政策記者會,被問及相關議題時,認為如果要取消機車兩段式左轉,就
: 要告訴機車族不可以在等紅綠燈時,跑到汽車前面去,要把機車當成汽車,
: 「世界上沒有那種全包(賺)的」。
: 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會,會後被問到是否認為可取消「機車兩
: 段式左轉」,因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消?柯文哲回應,
: 如果要取消機車兩段式左轉,「可以,但你不准在紅綠燈時,跑到前面去,
: 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可
: 以。」
: 柯文哲認為,不可以機車想要左轉的時候就左轉,要機車乖乖跟在汽車後面
: 卻又說不要,「世界上沒有那種全包(賺)的」,當然可以設計四線道以上
: 直接左轉,他認為這條規則訂清楚後,確實是可以實施,只是得跟機車族說
: 清楚,不能完全按照其意見執行。
: 柯文哲強調,「如果機車全部把自己當汽車,全部都在一條車道上,不能隨
: 便變換且紅燈擠到前面去,如果是這樣的話,當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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Kmt就把公務員訓練成尸位素餐都傢伙啊,
那敢認真執法
守法的在你後面你也看不到啦
有機車停等區大家都習慣往前擠了
那就麻煩把機車停等區塗銷 要前進大家就乖乖排隊
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.252.77 臺灣), 12/12/2023 12:26:30藍綠對的事情不敢做 騙票的事拼命做
確實
停等區早該取消了 真的是白癡設計
還有躲樹蔭也要罰錢才對
我認為應該直接吊銷駕照 這麼怕熱就讓他們去搭捷運
※ 編輯: tigotigo5566 (223.137.252.77 臺灣), 12/12/2023 12:31:39我開車都儘量停在停等區後1公尺以上 為什
麼? 因為白痴2輪白牌猴都會硬塞硬鑽 幹 什
麼4輪大爺 我看這些白牌2輪才是大爺
這就是中國人講的 狹路相逢勇者勝
警察每天抓這些違規二輪業績就達標
了
同意其實機車停等區真的很危險,有些
車都直接撞的
那他們開車出來怎麼辦,嘻嘻
開車左轉也是乖乖排隊 有問題嗎?
※ 編輯: tigotigo5566 (114.136.140.234 臺灣), 12/12/2023 15:36:50X
我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,8
本來就是要這樣啊 以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿 如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了 有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿 看到有些人說 這樣會塞爆6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去?6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉,你有看過汽車併排轉 彎的嗎?開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來X
真的就是這樣。 要取消兩段式左轉,那你機車就不要,紅綠燈時,跑到汽車前面去 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可以。 否則就像這影片一樣,汽車車主又不是神,機車神出鬼沒根本防不了,1
贊成!非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車X
阿北這樣講很合理吧 不然每次看流量大的多線車道 每個兩輪都拼命往前鑽 等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間 本魯肥每次乖乖停在四輪後面9
我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道4
我覺得這個作法的核心理念應該是要內車道直接左轉可以 但是就不能鑽車 因為內車道是快速車道 如果你還一直去鑽車很容易發生危險 有人說 啊我又不是要行進中鑽車? 聽紅燈時賺鑽去前面不行嗎?
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