Re: [問卦] 為何高雄不能有兩站高鐵
※ 引述《howard24 (中信兄弟強攻強攻)》之銘言:
: 你們台北人都可以有三座高鐵站了
: 我們高雄身為南霸天首都
: 全台第二大城港都
: 為何不能蓋兩座高鐵站呢
實際上就沒那麼多人愛去南部
22、23數據
https://i.imgur.com/D0pUutJ.jpeg
左營貴為「第三」大站,結果進出站人次跟第一的台北還有第二的「烏日」根本不同量級。
人家板橋站的目的是跟台北站分流防止大量人口塞爆北車
高雄這幾萬人次要分什麼流?這還是集結了高屏的高鐵人口了。
等通車再看左營人次會不會再砍半
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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不管啦 別人有他也要有
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你不要擋人財路好嗎?
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拜託南部蓋這種東西有在看實用性?
推
別人沒有他還是要有阿幹
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高雄人不管這些的啦
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屏東有人嗎
噓
2站超近,花錢搶高捷跟台鐵生意
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南部小草崩潰 笑死
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還跟台鐵跟捷運重疊 就是想要學台北板橋
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可是人家板南線跟台鐵天天爆滿
推
路線重疊真的沒有必要浪費錢
推
高鐵運輸量近7成5在中北部 要也是台
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中增設第二站
推
千萬不要蓋 左營會崩
推
高雄只北漂回家那時擠 可憐錢亂花
推
大雅也蓋一個高鐵站好了
推
問就是暖☺
推
倒果為因崩潰仔好了啦有本事嘴炮去拆掉
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誰理你們
爆
[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站南港高鐵在南港 台北高鐵在北車 板橋就在板橋 桃園高鐵在中壢 新竹高鐵在竹北![[問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站 [問卦] 全台高鐵站設站地點最智障的是哪站](https://i.imgur.com/HtbHrVJb.jpg)
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Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定我一直很不能理解 蓋在縣政中心=平衡宜蘭、羅東=區域發展的邏輯 烏日站這個前身都給你看過了 當時說設點烏日,可以平衡台中跟彰化 可以創造衛星城市、可以當副都心![Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定 Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定](https://i.imgur.com/5lJA1h7b.jpg)
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[問題] 高屏如果有三站,旅運數會剩多少目前左營最新的單月日均旅運是28000,而台中則有36000,未來應該會持續被拉開 假定高屏將來有三站,也就是左營、高雄、屏東,未來不排除有潮州?這幾站的旅運會剩多少啊? 左營站旅運數會崩嗎?附近的商家、百貨,車站內的商家怎麼辦? 三站區域的發展是否不進反退,因為人流大減造成沒落,變成雙輸? -----![[問題] 高屏如果有三站,旅運數會剩多少 [問題] 高屏如果有三站,旅運數會剩多少](https://i.imgur.com/uE6U87Qb.jpeg)
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[閒聊] 高鐵進入市區不用破壞綠園道的方法既然鐵路地下化已經完成,高鐵進入市區的路線就不要走綠園道 那是不是可以走中華路,在中都附近設置高鐵高雄站 過高鐵高雄站後,繼續走中華路轉中山路到小港機場 小港機場設高鐵小港站後,往東至潮州 這樣的路線與鐵路地下化的路線完全不衝突,也不會破壞綠園道![[閒聊] 高鐵進入市區不用破壞綠園道的方法 [閒聊] 高鐵進入市區不用破壞綠園道的方法](https://cdn2.ettoday.net/images/4228/4228303.jpg)
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[閒聊] 高鐵不如就暫時別再延伸了最近高鐵延伸重啟議題 仔細想想 現階段應該是考慮是否真的要延伸 如果打算蓋環島高鐵 真有其必要性等 以前我是支持環島高鐵的![[閒聊] 高鐵不如就暫時別再延伸了 [閒聊] 高鐵不如就暫時別再延伸了](https://i.meee.com.tw/ouskysW.jpg)
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Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增如果要以廢到笑的短距離 來檢討增設高鐵站 那麼板橋和台北絕對該被檢討 板橋到台北 有台北捷運,有台鐵![Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增 Re: [新聞] 高鐵站+1?楊瓊瓔爭取「苗栗至台中」間增](https://i.imgur.com/Pz02F8Lb.jpeg)
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[問題] 高鐵沒進高雄的實際原因小時候就覺得很奇怪,高鐵新竹站不在新竹市,在竹北市,卻用新竹命名 高鐵台中站不在原台中市,在烏日鄉,卻用台中命名 就只有板橋跟左營不用最大的地名來命名高鐵,板橋是因為不能跟台北站重複 後來才查到左營站也是同樣的原因,不能跟高雄站重複 我想問的是,當初為何預計高鐵南末兩站需要設左營、高雄兩站呢?26
Re: [閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片笑死 看到有人說高鐵當時沒有直接延伸入高火是沒有遠見 我看倒是超級有遠見... 現在看起來高火附近根本一灘死水 完美預期高雄經濟遲緩及人口外流現況(尤其南高雄)X
[問題]高雄設高鐵後 誰還在左營高鐵下車?????高雄站要設立高鐵站 那左營站有用嗎? 這跟板橋 台北 南港意義完全不同 板橋有大新北人口 台北有大台北人口 南港終點站 左營既不是終點 周圍人口又少 高雄人口多有台鐵捷運 又比左營前面上車 左營的功用還有嗎? 左營上下車會不會變成全高鐵最後一名車站