Re: [新聞] 外送板橋合宜住宅違停遭拖吊 外送員無奈
我還是覺得公家單位應該廣設臨停區,不是那種一般的黃線,是專屬於出租車/外送員/貨車這
些工作車的臨停區;因為他們對於維持社會運作有更多的貢,他們就是應比一般車有更多的方便。台灣人喜歡住商混合沒有不好,但住商混合更需要明確的規範來維持,不然老實說就真
的是亂七八糟。
之前去浮洲有特別經過合宜住宅,那邊路旁一堆車格還不少,但都是一般的停車格,開放人人
都能停的那種,這種設計最壞的結果就是每格直接被停好停滿甚至長期霸占。外送員繼續沒有位子
臨停,同樣的問題放到貨車和出租車也是一樣的道理。
理想很美好但實際上做不出來。為什麼?因為在有限空間的情況下,要做出工作車的格子,就需
要把那些一般車格拿來做,阿那些本來停習慣的車們怎麼辦,可能就要社區管委會自己討論能
不能停中庭或是社區其他空區域,商家或是透天願意把車子牽到一樓裡面放,甚至大家去外面找
停車場。
基本上聽到這邊就知道反對的一定占多數,因為這樣自己就不方便了,基層民代也深知這個道
理,所以不敢這樣提議。
說個故事,之前林口有某社區一樓開超商,超商的貨車停在轉角被罵,有人問民代說可不可以
幫忙把離超商最近的機車格改畫卸貨區,民代直接回「阿可是社區(忘了是不是同樣的社區)的
住戶不同意」對喔你沒聽錯,公家道路旁車位要改卸貨格,還需要經過私人社區的同意才行^_^
整排商家都要開店做生意要加入外送、住戶要點外賣要網購寄貨,但整條路整個社區都沒有留卸貨格和外送區;同理大家都想叫出租車,但路邊整條路找不到一個出租車用的臨停格,
因為本來就在這邊的住戶商家要自己也想要用那些停車格,那不好意思了,我個人的方便比較重要,其他人管他去×
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言
: 2024/08/25 18:45
: 外送板橋合宜住宅違停遭拖吊 外送員無奈喊「划不來」
: 張桓軒 游育驊 報導 / 新北市
: (23)日晚上6點多,警方接獲通報,新北市板橋的合宜住宅區機車違停狀況嚴重,被拖走: 的3台機車,其中2台是外送員車。許多外送員私下表示不會想送這裡,因為常有住戶要求: 送到樓上,光是換證、走上樓,就要花上5到10分鐘,有時還會被住戶檢舉,車子遭拖吊: ,實在划不來。
: 拖吊車一來,一口氣拖上3台機車,其中就有2台是外送員的車,即便對著拖吊司機,苦苦: 哀求還是無力回天,有外送員大喊這單白跑了,也有人見怪不怪,外送人員說:「他們(: 住戶)都要求說要送上去,所以如果接到這裡我盡量不要接,因為時間耽誤太久了。」、: 「一天跑下來也都不夠那些外送費,就是不夠那個拖運費這樣。」
: 這裡是位於新北市板橋的合宜住宅區,共有37棟建築外送需求大,雖然1樓有外送區,但: 還是有不少住戶要求送到家,往往換證走進去,一趟大概要花上5到10分鐘,外送車違停: 也引發住戶檢舉,合宜住宅區住戶說:「違停的話我是覺得還好,對我來說因為覺得外送: 還是方便,或是畫一個區域讓他們可以停,我覺得這樣好像比較好一點。」、「一般是要: 停在外面,不要停在這邊來,因為這邊(對地板)損壞率很大,每天汽機車一大堆在這邊進: 進出出,反正禁止進入。」
: 光是板橋合宜社區,今年就接獲舉發或拖吊周邊9百多件違停,平均每個月125件,然而外: 送員最怕碰到的大社區,像是新店區的美河市、青山鎮跟溫泉一期社區也上榜,共同點是: 地區都很遠,容易造成斷單,而且地太廣又只能走路才能送,搞不好還會迷路,外送員送: 一單不好賺,都是為了填飽肚子,但違停造成彼此困擾,警方還是得依法開罰。
: 新聞來源:華視新聞
: https://news.cts.com.tw/cts/general/202408/202408252367965.html
: 類似的我只想到香港的鎖車第一城
: https://youtu.be/4ixnseZ-V9o?si=4ceNKvNPNlSmqYnw
--
你能用^_^這符號,卻不打標點符號?
臨停就會變停車格
貨暢其流 玩模擬都市有深深體會
臨停區設在你家或社區門口啊
回一樓 不好意思已加標點符號
可能有我沒看過的設計,4樓方便可以教
我一下,感謝。但就我看過的,車庫門口
的路段本來就不會有設計車格,因為會影
響車輛進出;反之如果這個地方不是車庫
,那那邊本來就會有車格,平常就是有車
停在上面了,就算改成臨停區,停了車也
不會降低本來的方便性,所以要改我沒問
題。而且我家門口有臨停區我覺得很好,
我叫車取貨拿外送還不用特別走一小段,
可以直接在正門口完成我要的事情,我覺
得很讚
補推回來
回二樓 所以其實還是要回歸執法單位才
行對吧 就像三重蘆洲 其實很多幹道現在
工務局都在鋪設人行道 但隨即又被變成
停車區或是堆放花盆等雜物 已經有相對
好的設計方便大多數人使用 但還是要落
實執法才能保障大家權益
回3樓 確實這樣的理論真的太理想化了
但還是希望未來能逐漸朝這個方向前進啦
大家都犧牲一點換來總體更大的方便
7-11全家店門口也需要,15分內免費,超
時以秒計費
開放全民檢舉,10%費用當獎金
駕駛不在車上叫停車不叫臨停
阿對 不好意思我用詞不精確 駕駛離開就
已經不能算臨停了沒錯
67
[問卦] 有人真的完全不違停的嗎安安 本帥馬路觀察師 時常看到很多人 因為買個飲料或超商或早餐 就直接臨停紅線64
Re: [問題] 管委會規約大大安安 來回覆一下後續給大家參考 如果未來買新社區要怎麼做QQ 後續就是失敗了,管委會提出依然不給重機停機車格 我提出數據表示大重肇事率低於普重以及汽車39
[問題] 社區停車位 請益大家好 我是某新竹社區的管委 近日某些住戶要求 地下室機車停車位開放停紅牌 畢竟一個車位少說150萬以上 大家會怎麼做?32
Re: [討論] 車太便宜?路上車好多!之前我住林口這個我很有感 大家知道林口是少數人口在成長的鄉鎮市 馬路臨停的車格因為晚上不收費 很多被當成你家的地下室車位停一整晚 收費一小時十元停三四個小時也不痛不癢29
[閒聊] 社區有非住戶進出停車場?今天看到mobile01的文章 其實滿扯的 開樓的文: "請問大樓停車位被外來車隨意停, 有法可管嗎?- 剛開車送貨給客戶,臨停在卸貨停車格,客戶只在貨車格旁邊的地下一樓,所以只要簽收 就能回去開走,結果我走出來就眼睜睜看著車子被拖吊走。 幹我操你媽的,我後面車子紅線違停路口不拖,對面便當店並排停車都阻礙交通了不拖, 卻偏拖我這台停貨車格的。 對啦,我開小客車去送,因為沒多到要開貨車,但明明更嚴重的卻不先去解決,反而挑我
4
Re: [討論] 無卸貨車格的超商我們就來模擬一下兩種情況: 1. 老闆把店門口的機車格塗銷成貨車格,造成客人騎機車無處可停,冒著被檢舉的風險 停在人行道或卸貨車格上,或是停在兩百公尺外再走去買杯咖啡 2. 老闆維持現狀讓貨車並排停車或停紅線,看罰單是自己吸收還是貨車司機吸收,就賭 違停不會造成車禍1
[問卦] 豪宅的門廊不給機車外送臨停其實我也不是外送員= = 就是住戶請我送東西到管理室而已。 那個門廊不是那種給人走的騎樓, 是像飯店醫院那種有車道可以開上大門口, 然後臨停供人上下車的那種。
爆
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