Re: [問卦] 高雄沒捷運嗎?為什麼到台中捷運?
※ 引述《simony (...)》之銘言:
: 笑死
: 說到兩個城市捷運的運量
: 難怪八卦版小草們在現實生活中會被嘲笑
: 功課也不做
: 台中捷運的運量和高雄捷運是不同等級的 大概只有高雄捷運的1/5而已
: 事實上連桃園捷運的運量都可以海放台中捷運
: 有統計DATA都可以亂扯 這種水準
: 日均(萬) 1月 2月 3月 4月
: 高雄捷運 21.5 25.3 21.2 20.1
: 台中捷運 4.2 4.1 4.3 4.4
我懶得管什麼雞巴小草懶覺運量。
重點是你們柵欄鬆了,還特意跑來台中(嫌犯自己說的)無差別攻擊。
誠如你所說,高雄‘’重軌‘’ ‘’十字路網‘’
日均運量‘’20‘’萬…ok啊,很好啊,很棒啊。
花那麼多錢蓋這麼棒的建設,就請拜託好好待在高雄犯案可以嗎?
不要連這種也送去北漂,好嗎?
台中日均運量只有4萬而已啦,請不起你們高雄大佛,高雄人可以乖乖待在高雄嗎?
欸,等等
~~~家住高雄~~~
https://i.imgur.com/N6A0Lg3.jpeg
~~~政治正確~~~
https://i.imgur.com/K1mFSHL.jpeg
https://i.imgur.com/vuxj7pi.jpeg
專程北上台中攻擊…
嗯..不好說,不好說
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.25.176 (臺灣)
※ PTT 網址
→
可以不要這麼粗暴嗎?等等哪個狂熱綠粉
→
被你刺激到...
噓
你適合共產黨的城鄉戶口制 不准離開居
→
住地 差滴
你適合待在高雄
噓
車費不夠到台北 不然你想怎樣
難怪喔,現在知道是誰在拉低台中平均薪資了吧
※ 編輯: slovea (39.10.25.176 臺灣), 05/21/2024 23:00:59推
中捷幾條線?高捷幾條線?有臉比?
推
高雄捷運還是沒人 cc
→
暖 市 素 質
→
蒸蚌
→
高雄人更兇ㄚ,會被乘客打死
→
嫌犯想不開 來八卦很多同類就可以取暖了
→
八卦的最大功能就是讓精障在這吠不跑到
→
社會上
推
人北漂 刀也北漂 偉哉大高雄
→
暖
45
首Po主要是問場合問題, 請問為什麼要特地去台中捷運啊? 高雄不也有兩條捷運嗎? 有什麼特殊理由要去拜訪台中捷運呢? 我還沒搭過台中捷運,4
你這個問題的本質就和美國的 mass shooting 為什麼大多數都是發生在 “Gun Free Zone" 像是學因為行兇者目標是殺傷最大數量的無辜人士 如果現場可能有人持有武器 那行兇者就會改變地點 你可能不知道高雄市什麼偉大的城市吧 讓在高雄生活和工作八年的林允中醫師來告訴你16
笑死 說到兩個城市捷運的運量 難怪八卦版小草們在現實生活中會被嘲笑 功課也不做 台中捷運的運量和高雄捷運是不同等級的 大概只有高雄捷運的1/5而已X
雖然嫌犯有思覺失調症 但在高雄就好好的 在台中就出事了 你有沒有想過為什麼 ※ 引述《slovea (LukeSkyFucker)》之銘言:
爆
Re: [新聞] 「最美魚市場」耗資上億不到1年關門高雄就是這種要跟台北比較的心態 才註定走向現今這種越來越爛的地步 最早一開始台灣經濟靠重工業經濟起飛時 高雄多熱鬧,超多工作機會 每到夜晚都人潮滿滿幾乎不夜城爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍86
[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了?高雄捷運啦 一個運量低讓其他地方的捷運建設通通延宕的捷運系統 到底是哪一步走錯了 讓高雄市民寧願騎機車也不願搭乘捷運呢? 台北都能培養運量68
[閒聊] 台中、高雄的捷運發展困境這幾天不同文章下面 針對台中跟高雄的捷運運量問題 大家討論的蠻熱烈的 提出自己粗淺的看法 台中、高雄現階段捷運運量都不是太理想52
Re: [新聞] 中捷單月運量破百萬 創新高比較一下中捷、高捷 12月日均運量 中捷綠線 3.4萬人/日 高捷紅線11.2萬人/日 高捷橘線 3.6萬人/日21
[問卦] 該怎麼拯救台中捷運?整個九月疫情趨緩,大眾運輸也回歸正常運輸量 台中整個九月 捷運藍線總共49萬人次搭乘,平均一天1.6萬人 高雄捷運 紅線平均一天6.6萬人5
Re: [閒聊] 如果中捷運量真的超車高捷捷運這種東西 問題很複雜啦~ 不光只看運量這種表面膚淺的東西 更是有深層政治上的因素... 像高雄捷運就是這種代表 今天台灣就是對不起高雄人15
[問卦] 高捷日運量屌虐中捷?今年九月份捷運運量 高雄捷運日均:87044人次 台中捷運日均:16336人次 現在高雄有紅橘兩條捷運 講武德,總數除以二都大勝台中- 台北 131站 日均運量 166萬7千人次 營運28年 高雄 68站 日均運量 11萬7千人次 營運14年 台中 18站 日均運量 2萬7千人次 營運1年 桃園 21站 日均運量 4萬8千人次 營運5年 淡海輕軌 14站 日均運量(查不到)人次 營運5年
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