Re: [問卦] 高雄為什麼不用六節車廂
※ 引述《hsutifen (不知道)》之銘言:
: 奇怪欸
: 高雄捷運車站都是六節車廂設計
: 都蓋那麼久了還三節
: 搞什麼
: 那當初蓋這樣蓋心酸的嗎?
本魯來護航一下啦
掛三節是為了延長電機的壽命
這是我大高雄之光
你們外地人好好關心北中竹就好
來鬧我聖地邁家是有何居心
不要以為高捷怕賠才掛三節
不信你看本黨、聯邦銀行
有沒有靠高捷公司賺得盆滿缽滿?
等到本黨決定掛上六節車廂
一定發動覺青上網洗文普天同慶啦
大概4這樣
--
※ PTT 留言評論
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[問題] 為什麼高雄捷運列車還是三節車廂?高雄捷運的月台長度是六節車廂的長度 之前使用三節車箱的理由 好像是說配合鐵路地下化施工,高雄車站的問題 現在台鐵高雄車站地下化已經完工 高雄捷運為何不開放紅線列車改為六節車廂?16
[閒聊] 中捷藍線會用三節車廂還是四節車廂?中捷藍線如果只用中運量三節車廂可能會運能不足,應該用四節車廂會比較剛好 但是要用可以連通的鋼輪鋼軌系統,不要像文湖線一樣不能連通導致大家都喜歡擠在 第2節和第3節車廂。 --11
[問卦] 高雄捷運這麼多人搭怎不加掛車廂?現在搭捷運都超多人、超擠的啦 這幾十年來都沒見過加掛車廂 月台又熱 車廂又像沙丁魚X
[問卦] 文湖線也是四節車廂怎沒人嘴?只嘴高雄???高雄捷運萬年四節車廂被嘴爆 可是酸民沒有發現 文湖線其實也是四節車廂, 且那個車廂還很小 整個搭乘舒適感根本很糟糕 怎麼文湖線沒人嘴8
[問卦] 高雄捷運何時才要六節車廂我就問 高雄捷運都蓋多久了 都還是三節車廂 當初設計六節是設計心酸的 還是好看的5
[問卦] 所以高捷為什麼不能掛6節車廂啦?如題 就算平日沒人搭 假日或重大活動還是很多人啊 月台明明超大有預留空間 本來是說什麼臨時月台X
[問卦] 高雄捷運多掛車廂很困難嗎?問一下啦 剛剛搭了八卦版最喜歡酸的高捷 從前都被酸說沒有人要搭小貓兩三隻 但是近幾年來尖峰時刻總是滿滿的人,因為車廂永遠只會三節,不是啦阿離峰時刻可以理解但是尖峰難道不能多掛個一兩節??? 人都擠到像沙丁魚了,還要堅守三節車廂嗎,是因為這樣看起來才有滿滿乘客的視覺效果?4
[問卦] 高雄捷運什麼時候要掛6節車廂?就是啊 之前高捷沒人搭 所以掛3節車廂意思意思! 我可以理解! 現在高捷搭乘的人越來越多4
[問卦] 高捷什麼時候才要車廂全開?高雄有捷運也幾年了 剛開始因為坐捷運的人少 所以捷運公司只開3節車廂也夠了! 雖然感覺半殘但是也可以理解 現在坐捷運的時候越來越多人
爆
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