Re: [問卦] 台北市汽機車太多了，要如何減少呢
※ 引述《qw5526259 (B.K)》之銘言：
: 台北市大眾工具發達
: 但還是常塞車
: 如何有效的減少台北市
: 汽機車數量呢
: 把公車票價減價一半有用嗎
: 捷運離峰時段票價減價一半
公車一段才15塊，長途+捷運用TPASS很划算欸
不是錢的問題
現況是尖峰公車捷運都被OL擠爆了
肥宅還是乖乖騎機車好，搭捷運是性騷擾吧
而且台北橋機車瀑布…
新北很多地方沒捷運，叫這坨騎士去搭公車
有沒有去問公車業者載不載得下？
發這篇文，是不是因為自己開車被塞住
所以想叫別人都去公車捷運，不要塞到你XD
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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OL最好會搭公車捷運
推
問就是一人汽車太多
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加蓋人行道腳踏車道採用多元交通環境就
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可以減少汽機車上路了
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捷運機車不便的地方當然開車?以為塞車很爽
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嗎?每天通勤耗時間又要面對三寶,很累欸!
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公車遇到精神疾病的人...
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廣設單行道，小巷進行機車
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拓寬人行道
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發那種文的，有很大機率是四輪嘴臉吧
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一副誤導大家汽車族不會製造塞車
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汽車族都是完美模範駕駛 不違規 不違停
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本質上就是令人感到噁心的車種歧視
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首Po台北市大眾工具發達 但還是常塞車 如何有效的減少台北市 汽機車數量呢 把公車票價減價一半有用嗎![[問卦] 台北市汽機車太多了，要如何減少呢](https://i.imgur.com/sVFkFaDb.png "[問卦] 台北市汽機車太多了，要如何減少呢")
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之前聽說中國大陸有禁摩的政策 結果是現在中國大陸路上一堆電瓶車 中國大陸的禁摩是只禁止燃油車嗎？ --6
台北大部分的機車都是新北來的 通勤時間看看各大橋樑的機車瀑布便知 其實只要把所有機車停車格以時計費 大舉聘僱交通助理員針對違停開罰 數量就可以減少很多
阿不就是太多人了 所以汽車塞 機車塞 在那邊講大眾運輸 公車捷運 把那些汽機車消滅 然後塞進像這樣的捷運裡？![Re: [問卦] 台北市汽機車太多了，要如何減少呢](https://i.imgur.com/88Lj19sb.jpeg "Re: [問卦] 台北市汽機車太多了，要如何減少呢")
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我覺得交通部長只要做一件事 就算因此下台也是功德無量 就是強制機車3輪 前2後1 或前1後2都可以
可以辦個交通猴子月 每年選出一個月，所有交通法規可以不用遵守 包括闖紅燈 安全帽 違規停車 時速限制 全車爆改led 有事故一律五五開 當然公務或急救單位，人行道上的行人除外5
台北人那麼多又那麼有錢 才會造成這種現象 〓.〓 解決方法很簡單 一台車單價太低了
遷都 之前早就討論過了 首都減壓某黨說的 却做不到 遷都吧 台北根本不適合當首都 --2
那有什麼難 消除亂源就好啦 亂源是什麼? 就機車啊! 又吵又臭又落後 看起來就很髒 很不環保 到處亂鑽車縫 亂停車2
這些都假議題 其實真正的問題出在暫居的人過度集中在台北市 看看過年和上班日台北市的交通就很容易可以看出來了 很多人因為公司在台北 所以即使居住在中南部
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Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？我台北人不解，高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多，但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT，公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統，輕軌號誌到現在搞定了嗎？![Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？](https://i.imgur.com/XPYmN5lb.jpg "Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的？")
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Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間，可以將居住的人口往 : 郊區擴散。![Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？](https://i.imgur.com/qUE6BVtb.jpg "Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？")
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[問卦] 下大雨機車族為什麼不搭公車捷運？本肥終於上公車了，竟然還有位子坐 看著排隊等著上台北橋的一大票機車，心想，他們怎麼不搭公車捷運呢？ 這不是被淋得很慘嗎？ ----- Sent from PttX on my iPhone20
Re: [閒聊] 什麼是你心目中的機能/新竹地區的機能「台北搭公車不一定舒適」 我發現，很多不住在台北市的人 都很喜歡幻想台北市的塞車啊甚麼的 因為我從小在台北市內走跳 從沒捷運到交通黑暗期 到有捷運17
Re: [新聞] 雙十公車強力吸客 台中TPASS未見效TPass在台中沒看到效果， 最主要的原因， 不是因為雙十市民公車， 而是因為沒有各捷運站發散出去的分支公車路線。 雙十市民「公車」不包含捷運，12
Re: [新聞] 環狀線運量不足代表新北靠台北？在地人運量不足 我想可能是過去搭公車的習慣還沒改吧 我的工作地點在五股工業區(新北產業園區) 有時下班後會坐982捷運先導公車 捷運通車之後也搭了兩次 原本以為捷運通了之後 會有很多乘客在"新北產業園區站"下公車4
[問卦] 台北市有需要那麼多公車嗎每次騎車 尖峰時間遇到一次四五台公車 真的很痛苦 媽的尤其是部分司機不知道是在趕投胎還是趕掃墓 幹你老師一直硬切![[問卦] 台北市有需要那麼多公車嗎](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-05-18/656/20210518002748.jpg "[問卦] 台北市有需要那麼多公車嗎")
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[問卦] 台灣還有輕軌捷運要完工的嗎？台灣未來還有哪幾條輕軌捷運要完工的嗎 輕軌捷運真的不適合台灣 花費那麼多錢 經常在出車禍 造成交通塞車4
[問卦] 有老婆小孩才准駕車進台北市台北市車真的太多了，住在台北市的就算了 台北市民應該可以在自己的家鄉開車騎車 但外縣市的，你來台北市應該要可以搭公車、捷運吧 哪裡公車、捷運到不了，講來聽聽看 單身自己一個人的就通通搭大眾運輸工具2
Re: [問卦] 該怎麼拯救台中捷運?很簡單啦 1. 取消免費公車 花大錢補貼搭公車免錢，然後捷運要錢，再來靠北捷運虧損？ 怎麼不去靠北台中的公車虧得更久，虧損更多？ 先取消免費公車，改成轉乘優惠