[問卦] 為何雙B車電子化程度越高妥善率越差?
之前看過一個雙B車主在抱怨妥善率很差,
感覺買了雙B車五年之後車子容易壞掉。
可是車子的電子化程度很高呢。
我想請問大家,
為何雙B車電子化程度越高妥善率越差?
常常看到明明那麼高科技的車子但是常常故障?
雙B車是不是買來要讓人修理的?
有沒有八卦呢?
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※ PTT 留言評論
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原廠維修滿貴 = = 還要等料
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電子元件比傳統機械還機密~容易壞
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不燃你以為電機系怎麼屌打機械系的
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機械系的東西很簡單呀 不容易壞~沒利潤
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控制體系---感應器---執行單元
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比如說,執行單元是一個電子水泵
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水泵會有皮帶拉轉時代的故障
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會有電馬達的新故障
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會有感應器的故障
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促進消費啊
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後面這兩項新故障,雖然能從電腦抓出來
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雲車主嗎 現在只有某B才在妥善率差
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但這些是以前用皮帶直接拉水泵的時代永遠不會
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有的故障
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現在其中一個B由於與Toyota私下合作甚篤,可
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靠度有大幅提升
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另一個B則與某三廠聯名玩得比較入
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結果可靠性越來越糟糕
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RenaultNissanMitsubishi
推
之前有板友的家人在歐洲車廠工作,他有
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PO出原因給大家看,你可能要找一找文章
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我看完後絕對不會買歐洲車就是了
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不壞原廠要怎麼薛你維修費
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歐洲車很喜歡跟你弄環保材質 很快壞
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維修又爆貴才能賺你錢 沒車庫的整天在
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外曬太陽壞更快 不是真有錢不要裝逼
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去開雙B 你養不起 C300加油加300
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偵測器 傳感器太多
推
維修零件毛利高,你當保養廠吃素
噓
有數據嗎
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因為德國工藝很爛
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怎不PO反對短裙文? 1天4篇KPI到了齁?
爆
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[問題] Fit vs Yaris vs Venue各位大大安安, 小弟的父親最近想換掉他開了快20年的車子,因為之前都習慣車長4米內的車, 所以我就幫他挑了幾台價格(70萬內)還可以接受的小車, Honda Fit: 車長四米內,有親戚是買這台車,車內空間其實看起來不錯,妥善率沒話說,31
[問卦] 雙B妥善率真的很差嗎?前陣子去看Lexus然後和業務就聊到他們競品雙B 業務就說很多客人都是開雙B出現一堆小問題後才轉換L的 不過我是覺得業務在豪洨啦== 想問問尊貴的雙B車主們你們車子的毛病真的多嗎? --3
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[問卦] MG的車子484真的很好? 有車主可八卦嗎?如提啦 小妹今天去看車啦 也順便試乘了 發現開起來竟然不錯o'_'o 車內隔音的程度感覺比Irent的CC還好9
Re: [新聞] FIAT Hyundai KIA不再研發內燃機電動化是趨勢,但除了迎合排放法規以外,其實車廠也發現電動化好處超多啊! 以前的內燃機引擎,電子介入愈少,車子就愈耐用,反正機械的東西,有好好保養、維護 ,基本上是不會壞掉的。不用講到有電能介入驅動的車,有多少純油車,就是因為車子裡 面裝了太多電子零件搞到用不了多久的? 現在台灣的報廢場已經開始大量出現W221 S400 Hybrid和F02 ActiveHybrid 7這些車了,9
Re: [問題] 為什麼200萬以下的雙B不算雙B?雙B就是雙B,不用去區別哪個價格以下不算雙B 這只是在酸有的人就是買牌子 跟酸買外匯車是一樣道理 我因為工作關係跟某雙B地區經銷商的高層比較熟悉 當然我也是車主 雙B我都有5
[問卦] 為什麼越高級的車 妥善率越差?常常看一些進口車主自嘲(捧 不是在拖車上,就是在等拖車來 沒有漏油的歐洲車 就不叫歐洲車 感覺好像修的越精彩,越能突顯高級車? 然後像是義大利重機那幾個牌子5
Re: [問題] 妥善率好的定義?美國有J.D.power會做調查 包括車輛維修次數,種類,以及金額 作為妥善率的調查,是具有參考價值的 至於推文有人說看路上跑的車子,那其實只表示主要系統妥善率很好或容錯率很高 至少讓人可開上路,但不保證車子沒問題,只是不影響上路罷了1
Re: [問卦] 排除品牌光環,日本車不比德國車差吧?1. >>日本也做得出法拉利殺手 GTR 您回覆推文的這句,本魯不會說自打臉,但剛好給了德系車廠反駁你本文前兩句的理由。 身為豐田車主,我深知我車友及日系車友們的想法: 我們日本母廠可以造出GTR、我們雙田有這台GR那台Type R、我們日本車隊可以贏這場拉力賽那場耐力賽
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