Re: [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?
有工程的地方就有油水撈
你這樣做改個號誌的邏輯也太沒賺頭了
建議全台各地方政府
開始實施「車輛走一樓,行人走二樓」
在現有道路的最外側或是現有的人行道上
建設有如空橋一般的不間斷空中人道走廊
遇到十字路口可以直接銜接天橋
就算是8線道也不用害怕秒數不夠過馬路
如此一來
車輛再也不會因為等待行人過馬路而浪費轉彎秒數
也不會再因為未禮讓行人被罰3600
行人走在空中人道走廊
就算是過10線道也不用擔心被撞
至於原本位在1樓的舊有人行道
拿來停貨車&汽車&摩托車
既能擺脫行人地獄的臭名、大家又可以方便停車
政府又有工程可以發包
豈不天下太平?
※ 引述《psdcgb (psdcgb)》之銘言:
: 今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞
: 這種悲劇已經一再發生了
: 每次都說是A柱擋到 沒有注意
: 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人
: 我是想說為什麼不要把燈號改成
: 行人專用綠燈
: 行人走的時候汽車不准轉彎
: 或者乾脆汽車道紅燈都不能走
: 一定有人說這樣會塞車
: 那至少改成行人綠燈亮
: 汽車可直行 不可左右轉
: 這樣應該不至於塞車吧?
: 再撞到人就是汽車闖紅燈很簡單啊
: 整個交通部沒有人想辦法解決?
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任意門是最佳解
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行人會在天橋上被無視限高的大車擊落
推
二樓很快被擺滿各式路霸盆栽攤販外推
爆
首Po今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成1
: : 多時相號誌是一個解決方式,但是路人根本不管你燈號 : 紅燈也是給你走,而且還是慢慢走 : 你不讓就吃罰單或是被檢舉 : 麻煩執政黨修法修好一點,看到行人違規就攔下來開單好嗎1X
首先要先說A柱真的是會遮擋視線, 尤其是在特定的速率下,還真的看不到。 駕駛有時候也不是為了鬼轉而鬼轉, 左轉的時候,我想大部分的駕駛會加速轉, 是因為停留在路口也可能造成對向車的撞擊,1
A柱會遮擋視線真的完全不是理由, 如果看不清路況,不知道被A柱擋到視線的地方到底有沒有人車, 那你就應該減速,甚至停下來, 然後前後左右移動你的頭部,讓A柱不會擋到你, 確保左側沒有人車要通過,然後再繼續前行.4
會被罵 因為這樣改之後 一個路口要多等5-8分鐘不等 下一個會更塞 而且說真的
20
[問卦] 轉彎車輛不用禮讓斑馬線上的行人剛剛在車版上看到的 汽車直行不讓行人,屬44條,民眾可以檢舉 汽車轉彎不讓行人,屬48條,民眾不能檢舉9
[問卦] 說你行人地獄別不承認阿又一個公車轉彎撞死走斑馬線的行人 這次還帶走兩位無辜的人 來複習一 下日本對台灣交通的警告 請大家熟讀 1、台灣駕駛傾向車輛優先,而不是行人優先。時刻意識其駕駛禮節不如日本。 2、不論任何時段,即使是綠燈過斑馬線,也應該確實確認周圍車輛。8
Re: [問卦] 認真問 新加坡哪裡比台灣好交通規劃比台灣好 交通事故死亡率低 (世界前幾名) 路邊喝咖啡邊 分析原因: 1. 行人空間規劃好,都有人行道和可以走的騎樓7
Re: [情報] 9月1日起,路口安全大執法:禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看5
[問卦] 賓士被撞是不是沒有防衛性駕駛?每次行人被撞的時候 在路口等紅燈被右轉車輾過去 要怪行人沒有保護自己 沒有防衛性行走 走在斑馬線被車被撞下去 行人走太慢 沒有防衛性行走- 行人等過馬路應該站在人行道上吧? 斑馬線是讓你走的,不是讓你站的 你行人站在斑馬線上等,自己危險又影響右轉車輛 有些甚至是站在右轉視線死角的斑馬線上 你知道車子必須要右轉過去後才會看到你站在那邊嗎?
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[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線2
Re: [新聞] 行人地獄!北市半小時連兩起行人被撞 肇事車雙雙肇逃注意交通標誌和紅綠燈:在過馬路時,請注意交通標誌和紅綠燈的指示,並遵循交通規則 。不可因為是行人闖紅燈就不會被開罰就闖紅燈 使用人行道:在行走時,請盡可能走人行道。如果沒有人行道,請在騎樓下行走,保持距 離,並避免與車輛過於接近。 注意周圍環境:當行走時,請注意周圍的環境和其他行人和車輛,保持警覺,避免發生危
爆
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