[問卦] 大陸人:台鐵像過山車一樣
台鐵每總車都又晃又吵 站都站不穩
小日本也是用窄軌 也沒這麼誇張
是不是列車質量不靠譜啊?還是鐵軌的問題?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.230.69 (臺灣)
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東亞病夫到哪都站不穩 去和日本混血一下
噓
老鐵賊雞巴中肯
噓
每台車都上噸,質量應該沒問題
推
台鐵就是過山火車啊
噓
牛b
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不是像 它就是阿 阿 海線除外
推
同意 爛鐵剩下外勞會搭而已 正常人非不得已
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不會想搭爛鐵
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老鄉說得挺中肯的,拍段視頻看看R
噓
快親身拍一下視頻台鐵如何過山車 不然
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怎麼知道是怎樣的過山車 呵呵
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臺灣本來就是一堆山(洞)
推
確實啊,很晃
噓
我國不叫過山車
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跟人有關係
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急起步、急煞車、車速快
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先問過山車是指雲霄飛車那樣嗎
推
靠腰,你們的綠皮才真的又吵又晃
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但不管綠皮還高鐵
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最吵的還是裡面沒公德心的支那人
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整路大聲聊天、講電話
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看影片、玩遊戲、聽音樂都大音量外放
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多花點錢買商務座
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也是一樣會遇到這種情形。
推
台鐵就是中日混血生出來的雜種低能兒
噓
先去搞懂什麼是過山車,台鐵本來就是
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不燒煤的過山車
噓
426沒錢只坐得起台鐵哦
17
[閒聊] 如果基捷做成能和台鐵直通運轉?如題啦 目前看起來就是往台鐵廢除的方向走了 但是政府好像又怕有人靠北去南港要轉N次車 那如果基捷用窄軌然後保留和台鐵直通可能(電壓不一樣就柴油車進去就好) 尖峰時刻開直通車次其他時候各玩各的8
[問卦] 台鐵為啥不改標準軌?以前還能用窄軌適合台灣多山 用窄軌還能說的過去 可是現今檯面上的鐵路技術很成熟 標準軌才是世界潮流 行車穩定度絕對比窄軌還平穩 而且標準軌也比窄軌安全 10幾年前就有聽說要改成標準軌 結果不知道誰阻擋的11
Re: [新聞] EMU900狂出包 台鐵:5月前改善、3年保固台鐵最大的問題其實是窄軌, 這就決定了台鐵的採購範圍很窄,供應商就 那麼兩三個,而且它的採購量又非常非常小, 這樣就很容易遇到聯合抬價,也很容易出弊 案。6
Re: [新聞] 台鐵EMU3000新型城際列車抵台!王國材:台鐵很奇怪的是 日本跟台灣是少有用窄軌的地方 電車是可以通用的 但是台鐵每次都要求設計新車款 要開新產線還要設計新零件5
[問卦] 如果台鐵改標準軌 東部能開高鐵嗎台鐵現在的軌距是1067mm窄軌 高鐵的軌距是1435mm標準軌 如果把台鐵的軌距也改成標準軌 高鐵列車不就能直接開到東部了嗎 還是我太天真了 實際上不能這樣搞?3
Re: [新聞] 工會開第一槍!籲交部鬆綁北高直達車增強鬆綁之前台鐵工會有想過誤點問題怎麼解決嗎? 台鐵有很多興建的通勤車站沒有設置通過軌, 只要有車出了狀況就等於全線列車延誤, 這樣競爭力在哪裡? 另外北高或北中直達車,
爆
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