Re: [新聞] 高鐵選址哪站最失敗? 通勤族點名「最爛
明明就是板橋跟南港
大臺北生活圈有各式方式可以搭乘,去板橋跟南港有客運、公車、台鐵、捷運等,替代性這麼高,還去弄個高鐵停靠站?
根本就是政治考量,什麼東西台北有新北板橋也要有
有那空間不如移出來當維修站或城市美化
說實在的高鐵台北下一站直接台中就好
※ 引述《biarg (塵羽)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: TVBS新聞網
: 2.記者署名:
: 實習編輯 黃若維 報導
: 3.完整新聞標題:
: 高鐵選址哪站最失敗? 通勤族點名「最爛2站」:鳥不生蛋
: 4.完整新聞內文:
: 實習編輯 黃若維 報導
: 發佈時間:2023/11/13 20:27
: 最後更新時間:2023/11/13 20:27
: https://i.imgur.com/q9s5161.jpg
: 自從台灣高鐵通車後,南北往來的交通方便許多,但大多高鐵站選址目的在於平衡區域開
: 發,也因此不少站區距離市中心較遠。近來高鐵延伸宜蘭案,又因選址問題遲遲無法定案
: ,就有網友發起討論,不解高鐵站為何總是設點在偏遠區域?問題拋出後引發熱議。
: 日前高鐵延伸宜蘭案,因選址問題無法定案,後續選擇與台鐵宜蘭站共構,特定區又將從
: 190頃擴大至400頃,除了避免土地破碎外,也希望能帶來工商發展。對此,就有一名網友
: 在Dcard閒聊版以「高鐵站地點很爛」為題發文,不解高鐵很多站點都離台鐵太遠,轉車
: 很不方便,納悶如果當初選址在鬧區,或選擇跟台鐵共站,「人流至少再多0.5倍」。: https://i.imgur.com/RqxSGOi.jpg
: 只是文章露出後,網友卻表示,「人真的很奇怪,每個人都希望步行五分鐘就到高鐵,卻
: 不希望高鐵蓋在自家旁邊」、「土地徵收哪那麼簡單啊」、「高鐵站最方便的點,就大概
: 是雙北+高雄的點了」。
: 另外也有不少留言點名台南站和嘉義站選址爛,「台南蓋在歸仁區不知道在衝X小,離左
: 營只有十分鐘的距離,還要花27分鐘搭台鐵到市區」、「最失敗的案例就是嘉義太保吧: 蓋在那真的是笑話」、「預定路線往嘉義交流道的方向過世賢路後面那一大段根本就沒東
: 西,是要給農夫種田搭喔」、「台南跟嘉義選一個鳥不生蛋的地方」、「真的爛,來往高
: 鐵站的時間加一加,跟直接就近搭台鐵差不了多少」、「南港台北板橋,比南部密集的地
: 方都能三鐵共構,就南部問題這麼多」。
: https://i.imgur.com/9ho9EPy.jpg
: 事實上,不只土地徵收讓高鐵在選址方面遇到困難,另外還有建造時間不同、環評及地形
: 問題,也讓高鐵在選擇設站方面需要多加考慮。此外,台灣高鐵興建也曾因腹地不夠、徵
: 收規劃上具困難度而選擇其他地區,造成路線必須修正。同時也希望在選址上兼顧國土開
: 發的目的,透過設立車站來帶動區域發展。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.tvbs.com.tw/life/2303645
: 6.備註:
: Dcard閒聊版-高鐵站地點很爛
: https://www.dcard.tw/f/talk/p/253844345
: 2023-01~10 台灣高鐵-各站進出旅客人數(進站)
: https://i.imgur.com/TYI5tAf.png
: https://i.imgur.com/hlAmH2q.png
--
田中/台南/南港 就這三個地點最爛
板橋南港比嘉義苗栗這種重要太多了好嗎
南港站通車 最大影響是改善高鐵班距調度
南港是機廠 不設白不設
可以再去看看以前通車新聞和班表調整
假議題
台北站才是多的 南港板橋距離剛剛好
大台北三站的原因:人口太多,要分流
南港是儲車跟車組人員換班的地方,你把他
當單純車站不太對
可憐閩南廢言,沒有板橋站,人流直接爆
清潔人員都是在南港,台北月台太擠
歧視新竹
一堆工程師搭高鐵上下班
我也覺得不用台北站 擠成這樣沒品質
拿板橋跟苗栗雲林比 呵 呵 呵
苗栗雲林根本就搭台鐵就好
然後耶誕城辦在板橋……
原本設計是沒有台北站、南港站
確實 垃圾北部人拿著中南部的納稅錢 什麼
好處都要先佔 殊不知最需要高鐵的就是辛
苦北上工作的中南部人 台北應該只留南港
站就好了 下一站桃園
南港是機廠,設站有啥問題?沒有板橋站
只靠台北站可以撐雙北進出人流
官商勾結的產物,炒地皮發大財
臺北站月台太爛
我家剛好離南港近,搭車不用人擠人超讚
,動線又比臺北站好
狗屎
雙北3站都沒啥問題啊 台北不用說三鐵共
構 又有紅藍線+客運站 板橋支撐新北人
潮 南港就終點站了對中間段的人來說根
本沒有費時的問題 同時照顧而且又是機
廠
台北車站沒是多的,全國最大站
X
高鐵最差的就高雄左營吧 離市中心太遠 很偏僻 前幾天外國那個coldstone來 我剛好有事去左營高鐵站 新聞報得太誇張了6
歸仁站不錯啊 當初小魯在南部某間學校就讀時 我們學校的校董,就跟我們畫大餅說 以後畢業就直接到學校對面的科學園區就業 你看X
選址最失敗的就是「高鐵台北站」,沒有之一。 這篇新聞的觀點, 就是一群住不起台北的北漂通勤仔在哭, 事實上高鐵選址最差的其實是台北站。 北漂仔只想著自己高鐵通勤到台北要很方便,5
選址最爛的 不是選在荒郊野外的 也不是選在市區的 而是板橋跟台北 因為蓋高鐵決定路線的時候,硬是把台鐵的2個月台吃掉 當年台鐵還上新聞,一大堆人抗議高鐵橫插入灶7
彰化田中站才真是爛到存在感低到大家忘了它很爛。 設在荒郊野外,那邊沒產業、沒就業機會,彰化縣人口又不斷外流, 爛到沒一家建商要去標高鐵站區的地,我看再過三十年依舊是現在這 種空空如也的死樣子吧!套死那些圈地的政客,活該死好。 【新聞】彰化高鐵5地3.29公頃 0人出手全數流標
25
Re: [閒聊] ?臨江街夜市、師大、中和環球都有捷運?--17
Re: [時事] 台鐵版北宜直鐵,是不是較無爭議?高鐵會吸引的族群不是商務人士到宜蘭, 最主要客群為在雙北租房的宜蘭遊子。 _______ 簡單試算高鐵通勤每月交通成本 試算基準:4
Re: [問卦] 臺灣選址最失敗的高鐵車站是哪一站?大型交通建設就是要拉近城鄉差距 不然每個高鐵站都蓋在市中心,大家都往市中心擠,房價物價飛天 台北市不就這樣 所以要說位置最爛的高鐵車站,大概就是 南港 和 板橋站 了 1.台北車站有服務外國旅客的特殊需求,所以台北高鐵站設在台北車站,必須的。3
[問卦] 台北當初哪來的地蓋高鐵高鐵在南部的站 因為車站和軌道空間不足 還有各種徵收問題 選址通常都滿偏僻的 不會和台鐵的大站蓋在一起5
Re: [問卦] 有沒有新幹線屌打高鐵的八卦我們來看看台灣高鐵的聯外交通 南港、台北、板橋 -> 有捷運、台鐵 桃園 -> 桃園捷運 新竹 -> 台鐵六家線 苗栗 -> 台鐵豐富站4
[閒聊] 高鐵板橋到台北 短程配位照理來講 高鐵 若售出一張板橋上下車往南車站的車票 該座位的南港 台北 板橋 短途區間理應無人佔用 應可發售短程 實務上發現台北板橋段配票極少
爆
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