Re: [爆卦] 高雄輕軌又撞車啦
為什麼輕軌看到四輪不會閃
機車都知道當個聰明用路人
看到四輪要退三步
過路口要先左右看
確定沒有四輪才能過
輕軌駕駛駕照是雞腿換的嗎這都能出包
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.3.57 (臺灣)
噓
有你這種三寶。難怪台鐵會出軌
→
小車讓大車 應該是四輪退三步吧
→
聰明用路人
→
台彎根本不適合發展輕軌,白痴的政策
28
我很好奇 輕軌沒有交通號誌嗎? 如果有的話 都已經紅燈了,汽車還在過三小 輕軌那麼大一台還能撞上去也是很厲害欸3
高雄輕軌是屬於B型路權。 B型路權是指有專屬行駛空間,與地面交通部分隔離, 所以在地面或交叉路口時,會與地面交通混合使用部分道路,但擁有優先通行權。 除了高雄輕軌外,淡海輕軌、台鐵平交道都是B型路權。 因此一般交通工具如汽機車等應該遵從號誌指示禮讓輕軌爆
輕軌不是錯誤 但高雄輕軌就是個錯誤政策 原因就是在人多車多的市區硬要蓋輕軌 人家淡海輕軌是在郊區,就你高雄偏偏要在市區蓋輕軌,完全就是個錯誤 當年高雄是規劃紅橘藍棕4線地下重軌捷運X
: : 輕軌不是錯誤 : : 但高雄輕軌就是個錯誤政策 :2
我是覺得輕軌各路口規劃要重新檢視一下 有些真的會增加其他用路人負擔的,看要如何改善,減少意外。 這次的路口看了一下 其實不是很直角的轉彎,加上輕軌在路口後幾公尺真的不容易觀察到同向的輕軌車。1
我也不想嗆你 但你回的真的很欠嗆 我看你也沒念交通相關科系吧? 不然也不會像這樣講不出個什麼屁 大眾運輸並不會讓人民放棄私有載具1
台灣駕駛 就是這樣 這駕駛 判刑阿 台灣撞到一人或撞死人的處罰15
快速寫一篇, 高捷在我的認知,是為蓋而蓋的產物, 是所謂交通平權,或是平衡南北差距的產物。 交通建設源自於經濟活動, 所以其實交通建設要考量的是效益。51
~ : 理由只有四個案中最便宜(沒講效益差) : 還有交通平權(就是要在屏東花一筆經費) : 輕軌也是, : 為何高雄已經是棋盤式道路設計,21
這路口真的滿危險的 綠燈左右轉都有機會有可能撞上 綠燈凱旋路左右轉看完有無來車 過輕軌路口如果不是常走就會沒注意到還要再注意輕軌也是綠燈 那麼大台還會撞是因為綠燈可以左右轉以為安全無事
爆
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