Re: [問卦] 台中捷運年虧6.5億,何時認賠殺出?
其實還好
台北捷運
今年預計要虧50億
機場捷運更好笑
系統租金1000元
也能虧到要倒閉
未來老人大量增加
老人票才半價
台灣人口還在減少
虧損只會快速擴大啊
坐穩惹
※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言:
: 台中捷運今年預計虧損6.5億
: 明年更是預計虧損達7.3億
: 台中市"全市公車"近乎免費的補助
: 一年花費的金額也不過30億
: 捷運只有一條路線就到其1/4的預算
: *雙十公車:
: 十公里免費,超過十公里只收10元
: 在十年內不可能有第二條營運路線
: 所以台中捷運到底給誰坐?
: 黑道有需要坐捷運?
: 台中捷運何時認賠殺出?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.12.86 (臺灣)
※ PTT 網址
推
再來個錢沾2.0 補助不就有了
→
最慘的高捷都沒倒,怕屁
推
最慘明明是北捷
→
有人選擇性失明
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機捷未來一定發展很好就是
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你去看他沿線就知道一路都重劃區
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機捷發展好不好我不知道,但車開的他
→
媽有夠慢
→
還有個虧到連冷氣都不敢開的 呵呵
推
全台灣的縣市長都想要蓋捷運
→
沒有蓋捷運怎麼炒地皮
→
班次少的可憐R 尖峰也要15分一班
推
公共交通建設重點是使用率,不是虧
→
不虧吧
噓
垃圾機捷跟區間車沒兩樣還敢叫機捷
推
北捷日運量200萬不蓋捷運要怎麼消化?
→
反觀中捷、高捷運量根本公車就能解決
推
北捷是受疫情影響才轉盈為虧的短期現象
→
,疫情穩定就會回復,還有希望,有些捷
→
運是就算沒疫情也虧那種才慘
5
其實說的沒錯 只要把文心路公車挖掉 改跑跟捷運垂直的路網就能得到加乘效應 再來就是整頓人行道不能停機車 直接碾壓機車族 逼去搭捷運就好 十年後 路上交通跟人行道都會變好 甚至連週邊商家因為人行道路人變多 開始蓬勃發展 提升所有市民的生活水準與商業環境 不過1
愚民怎會懂我大台中的遠見, 我們的媽媽市長早就幫你找好財源 才虧6億 嘖嘖, 真的虧太少了 台中有個大金主在, 台中人坐個免費公車算什麼!! 別太不滿了10
台中捷運要少虧一點 只要先做一件事就立即有效 取消免費公車 公車不用錢 捷運要錢
爆
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