[問卦] 高雄輕軌跟公車專用道的區別在哪裡
吶
高雄輕軌跟私家車輛一起行駛在平面道路上
雖然有自己的號誌跟鐵軌
但頂多就B型路權
跟捷運完全封閉的A型差蠻多的
如果只討論路權
公車+行控中心+專用道+專屬號誌
一樣也做得到
基本上就是有軌道的公車專用道不是嗎?
高雄人都不搭公車了,會搭差不多的輕軌嗎
兩者的區別到底在哪裡
U咪U卦
--
你講的那個不叫公車 叫BRT好嗎
BRT的B是什麼?解釋一下
※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 01:58:16沒區別 但觀感不一樣
那叫BRT
B是Bus高興了沒 但你講的那一套有行控
有專用號誌的東西就是BRT 他不等於公
車 拜託一下 先去做功課再來跟我靠北
阿不就B型路權的‘’公車‘’B U S Bus的中文翻譯是什麼 解釋一下
※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:10:32 ※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:12:06所以我說你去看一下你講的那套東西 是
不是BRT嘛 是不是跟公車不一樣嘛 台北
我有說台北嗎?台中BRT不是專用道?台中BRT車型不是公車?你有看完原文嗎?看不懂中 文我可以教你喔天才
※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:16:11有一堆公車專用道 請問有哪條路線有行
控中心?醒醒好嗎 要酸也請你多練練
我嚴重懷疑你是那種只看標題就崩潰氣噗噗亂回文的人,這叫什麼來著?文..文什麼的?
※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:17:12 ※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:18:30台中BRT廢掉了你不知道嗎?志強都下台
幾年了你說 現在看到台中那個不是BRT
離台灣最近的完整BRT在中國跟韓國
所以我說公車+專用道+行控中心跟輕軌到底有什麼區別 講一堆google就有的知識還以為自己多了不起,你真的很棒耶呵 你懂路權分類嗎?
※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:19:36 ※ 編輯: slovea (39.9.164.205 臺灣), 12/31/2021 02:20:25我勸你有空去巴士板或是捷運板多看多
學啦 共勉之 吃完晚餐要出去騎車運動
了啦 掰
呵,這麼冷建議你多去學中文吧,學會看內文再來回文
輕軌是碰碰車 拿來被撞的
隨手回一下好了 你上面的提問 基本上B
RT可以視為低階版、便宜版 中短期替代
方案
所以是不是有公車 是不是有專用道? 是不是? 你看得懂內文嗎? 內文有說臺北的公車專用道嗎 曲解別人的是你欸
※ 編輯: slovea (125.224.177.227 臺灣), 12/31/2021 02:26:44一些例子裡還適合中長距離移動 但舒適
度較差 最近BRT在全世界越來越式微 不
是廢線不然就是升級成輕軌甚至捷運
好啦講一些google查不到的東西好嗎?沒料就下去
※ 編輯: slovea (125.224.177.227 臺灣), 12/31/2021 02:28:01我勸你啊 批踢踢畢竟還是學術論壇 八
卦板雖然爛掉了但台灣時間的深夜時段
水準還是不錯的 如果你是來帶風向或是
單純只是要酸高雄 那還是放棄吧
你就是深夜的例外啊
※ 編輯: slovea (125.224.177.227 臺灣), 12/31/2021 02:30:02不只高雄 輕軌在新北也有1+1套了 新竹
台北市 也都有相關規劃 事實證明這是
個可行的解決方案 也希望越來越多人認
識到BUS BRT LRT LRRT之間的差異
唉 真是不好意思 還勞煩你一句一句檢
討 我聽說台灣這次放三天 好好出去走
走玩一玩吧 新年快樂!
同一個人一直洗噓是怎樣
補血推
照你這樣說,也不該稱捷運了,直接叫火車
就好了
反正之後不是人撞它,就是車撞它。
brt跟輕軌不同 但下場應該差不多
你不懂高雄政府花錢大SB的浪漫
花大錢把鐵路地下化 又花大錢建輕軌 懂?
然後捷運營運差關冷氣關燈省小錢
台灣蓋不出專用道
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?77
[問卦] 蓋輕軌的優點到底是什麼?現在還是不懂蓋輕軌是幹麼的 一般人好像也嫌輕軌很慢 官網寫時速只有20-25 搞得大家說想遲到你就去搭 然後路權等級還是只有B51
[問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?將近10年前有聽過中華路要蓋BRT 新聞連結: 可是後來好像就沒有下文了 最近高雄的爛交通再度被拿出來鞭9
[問卦] 輕軌不是垃圾 高雄不配擁有很奇怪,輕軌身為公共交通工具 本身就具有優先路權 歐洲也是作為觀光或運輸使用 台灣明明就只養得起公車路網 卻每個都要做捷運做高鐵2
Re: [問卦] 難道只有我覺得台灣大道設計低能嗎?因為BRT本來就是捷運系統的過渡 2008年通車的高雄捷運 開通之後運量慘澹,跟原本預期相距甚遠 導致交通部長毛治國叫停全台的捷運興建計畫 並要求興建捷運之前
爆
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