Re: [問卦] 重機上國道突然摔車 要急閃還是撞下去?
整天講突然摔車的怎樣
只要四輪大爺保持安全距離就好了
下面那個日本影片重機騎士騎高速
不就還安好 很安全
https://youtu.be/q-Y5JD7HMJE
站起來走路邊去
騎高速公路危險在哪?
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※ 編輯: sammy98 (223.138.6.55 臺灣), 07/05/2022 12:18:52
推
這後面有車應該煞不住
噓
那是日本,你看中山高有幾個人在安全距
→
離的
噓
講的台灣人會保持安全距離 我看你是不懂
→
歐
推
國道保持安全距離=瘋狂被插入
→
一拉出安全距離5秒內就會有人鑽進來了
→
台灣人安全距離就是要被插隊的
推
60…
噓
60眼睛看不到?
→
摔車是滑出去又不是定竿. 有保持安全距離就
噓
平面道路是汽車讓機車
→
煞得住。
→
如果是往左摔 安全距離? 四輪鐵包人 二輪?
推
你是不是沒看到速限60公里
→
盡量離得遠,不是你技術好命大
噓
台灣重機仔一言不合就翹孤輪
推
速限60還會自摔 剛好打臉前一篇說正常騎不
→
會自摔的重機仔
→
安全距離會一直被插進去
噓
呵,這邊問的是台灣欸
→
我開國一國三 大部分都保持車距阿
→
就少數4輪在那邊亂鑽
→
在台灣保持安全距離是在增加自己的危險
→
安全距離被插隊瞬間變成危險距離
噓
日本買車要有車位,也不看看路上車超少
推
那是他命不該絕滾對方向 如果滾到別的
→
車道怎麼閃?
→
法條改成自摔或違規肇責100絕對支持上
→
國道
噓
你怎麼會有臺灣重機素質等同日本的
→
幻覺?
17
首Po之前討論到國道上遇到野狗衝過來 大家幾乎一致認為要撞下去 高速下急閃避可能救了狗 但是自己掛了 那如果重機騎士左切右切壓到坑洞在你附近摔車 不閃 騎士被你碾過變肉醬21
很簡單的一個問題 換句話說,前方有事故,你會閃還是直直撞上去 你的選擇會因為前面是重機還是汽車事故改變嗎? 如果會,代表你還有選擇時間,應注意而未注意 如果不會,未保持安全車距1
先說結論,本魯絕不會投給開放重機上國道的政客 以下說明理由: 重機在路上的惡行惡狀,大家應該已經看過很多了 1. 市區亂鑽、山路飆車就算了,在快速道路集體追逐飆車是想怎樣? 好幾次都快被嚇死,本魯小孩直問那些人為什麼可以那樣騎車?3
我就問 西濱開放這麼多年 重機有像大貨車 小客車 一樣一天到晚撞到爽嗎? 大貨車 小客車一天到晚 "我撿個打火機""我滑手機分心""我在刷手遊啦!"X
兩張圖打臉 用素質論來否定特定交通工具的通行權 邏輯是完全說不通的1
說真的想成遇到一般車子就好了 保持好車距切換車道要做shoulder check 前後都裝高解析高幀數的行車紀錄器 幀數太低可能突然就滿地肉屑了 接著每個月檢查記憶卡是否正常13
請問你有拿過砂石車肇事來比較嗎? 比較後重機算是小兒科 還是說妳對砂石車肇事已經麻痺了? 2021年11月16日 今年狂暴增!兩日兩起砂石車釀死亡車禍8個月190件 - 三立新聞3
支持重機騎士敢上國道,發生意外還可以爽領撫卹金 碰到突然摔車汽車駕駛不可能有時間反應,照我國的司法現況 人死為大,八成會判汽車駕駛敗訴 再依死者家屬那種尿性,保險公司賠償都不看,還要再凹一比,重機家庭階級翻轉就看這 次了19
遇到汽車怎麼辦 重機就比照阿 像是 快訊/國道3號大貨車猛撞故障車 27歲駕駛困破碎車廂重傷亡 --
40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再30
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路我蠻好奇ㄧ件事的 為什麼要騎重機上國道呢 不是蠻危險的嗎。有大車有房車 時速又快,2個輪子夠穩嗎? 那麼想上國道買台車不就能開上去了?30
[問卦] 日本現在流行騎重機?空前的重機潮?小弟剛剛看日本新聞突然看到這一則, 空前的重機潮到來! 大意是最近因為武漢肺炎的因素,為了避免在密閉空間與人接觸,越來越多人選擇機車當作交通工具, 連東京都內要訂機車都要半年以上,甚至7、8個;一年半來業績成長約3成,22
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??說真的說重機上國道會血流成河我是相信啦, 而且會造成血流成河都是拜四輪駕駛所賜, 怕輾過去? 駕訓班有沒有教你安全距離? 怕重機亂鑽車縫? 平常開跑車鑽你車縫還更危險 而且比高速公路路況更差更危險的快速道路都在騎了5
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰? 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?4X
[討論] 重機敢騎高速公路很猛吧先說我不了解國外裝況 也不討論五楊這風太大 但台灣高速公路幾乎都是高架不是平面 風還是很大 而且國三大部分都沒有燈1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....
71
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