Re: [問卦] 高鐵設立近15年,有哪些站的位置是失敗的?
※ 引述《OAO5566 (OAO)》之銘言:
: 高鐵在2007通車,時至今日也將近快15年
: 當初各地設站時,某些站就為了位置吵了很久
: 有人說設在郊區可以帶動偏鄉發展,不過事實是炒炒地皮
: 而且旅客還要再轉乘接駁,時間上沒快多少
: 15年過去了,有哪些站的地點根本是錯誤的?
絕對是嘉義啦!
蓋在那什麼鳥地方?
市區開車過去要20~30分鐘
接駁車加上候車時間又更久
除非你住太保朴子布袋,不然根本超不方便
以台北車站~台鐵嘉義站來算
台北~太保90分鐘
太保~嘉義車站20~30分鐘
共耗時110~120分鐘
票價1080
國光客運台北~嘉義
全程(市區+國道)3小時
票價440
花了將近2.5倍的錢只快1小時左右
除非有絕對不能遲到的約,不然根本不會想搭高鐵......
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古 生 代 寒 武 紀 奧 陶 紀 志 留 紀 泥 盆 紀 石 炭 紀 二疊紀 6億年前 5億年前 4億3千萬年前 4億年前 3億4千萬年前 2億8千萬年前 中 生 代 新 生 代 三 疊 紀 侏 羅 紀 白 堊 紀 第三紀 第四紀 現代2億3千萬年前 1億9千萬年前 1億3千5百萬年前 6500萬年前 3000萬年前
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只有嘉義市要搭?朴子北港新港鹽水義竹布
袋東石後壁新營表示:..
雖然我也覺得嘉義站位置很鳥,但國
光台北嘉義3小時你要確定ㄟ
只能說你外行 明明也有台南的來
很棒吧 周邊道路寬廣 都市規劃好
要考慮長期發展 設在市區旁 空間卡住
3小時是離峰時間吧
我搭國道客運經驗很豐富,台北台中快一
點也要兩小時
離峰三小時內啦
把台鐵廢掉換高鐵就都在鬧區了
舒適度差很多 國道客運坐得很痛苦
縣區都不是人喔
怎會有人覺得坐高鐵很舒服 根本87
坐高鐵只有商務艙好一點
嘉義高鐵的問題是沒多蓋一條快速道路
坐高鐵又擠~又不能看窗外風景閃太快
座位也不舒服 根本自虐
嘉義山海縣區中間還能服務新營說不
好?
北台南表示:
菜雞嘉義市人
桃園青埔、台中烏日、台南歸仁到市
中心都有一段路,台北、板橋、南港
都三鐵共構我覺得比較方便又在市區
,但台北有站為何又設一個南港站?
沒有很遠也都在台北市,新北市有一
個板橋站但指標我覺得比台北車站單
純,台北車站好像迷魂陣
說嘉義地點爛的人 不是笨就是蠢
地點不管山線還是海線都可以接受
更不用說還有台南人跑去嘉義坐高鐵
嘉義嫌爛的一定是只想蓋在嘉義市區
可以接受個屁啦 北七
我老家在嘉義火車兩站的民雄 最近去
高鐵的方法竟然是搭火車到新烏日
高鐵站出來甚麼屁都沒有 接駁車還要
30分鐘然後司機跟你說這班到埔子不到
文化公園 等接駁車比高鐵還久 我操
接駁車最近還會到嘉義的車只到後站
幹你娘我要去文化路阿 你白癡啊操
社會低端住民雄就乖乖坐火車 嘻嘻
操來操去無法改變社會低端的事實
我就是不白癡智障才不會住民雄
聰明的人想辦法 智障只會在網路靠北
民雄坐高鐵去新烏日坐,中間還跳過虎尾
田中,表示沒跟台鐵共構而言就是爛,依這
標準當初蓋高鐵應該直接把台鐵變四線道,
不夠寬的地方民宅全拆
身為溪北臺南人,搭高鐵首選嘉義,你確定
要戰?
爆
首Po高鐵在2007通車,時至今日也將近快15年 當初各地設站時,某些站就為了位置吵了很久 有人說設在郊區可以帶動偏鄉發展,不過事實是炒炒地皮 而且旅客還要再轉乘接駁,時間上沒快多少 15年過去了,有哪些站的地點根本是錯誤的?8
講到這個 不得不提桃園的青埔 那邊根本是砸錢撐起來的 一開始什麼都沒有 後來搞了華泰凹類,但人潮感覺還是不夠10
就輸運桃園市民功能來說 青埔真的失敗中的失敗 如果有搭過接駁車的就知道 從高鐵站搭到桃園火車站 接駁客運大概要一小時還非塞車時段 所以青埔站對桃園區根本沒屁用 搭火車到板橋站搭高鐵說真的還比較快一點 離中壢稍微近一點 但離中壢火車站也不算太近6
絕對是台北站 月台又小又擠 不說我還以為是哪個第三世界國家咧 台北車站醜就算了 月台小成這樣是? ※ 引述《OAO5566 (OAO)》之銘言: : 高鐵在2007通車,時至今日也將近快15年4
絕對是彰化站 北彰化基本就是靠台中烏日站,不會有人跑到田中那邊 客群只剩南彰的人,設立地點又靠近山線 海線去彰化站和去雲林站,越靠海邊去雲林站越快 田中站只有靠員林比較近這優點,其他就沒了6
喔! 這個肯定是台南站的好嗎 離市區爆幹遠 搭個接泊車還要跑40分鐘以上 週邊一大堆空地 旁邊蓋的根本也沒有商業群聚效應的玩意 慘輸竹北幾百萬條街 台北好歹轉火車轉客運轉車方便4
高鐵的目的就是為了開發新市鎮 現在的問題是為什麼有些站開發不起來?? 賣的人:我要賺錢,當然要賣的比其他地方高,這邊是高鐵站 賣的跟附近差不多,那我當初為什麼要設在這邊 買的人:這邊都還沒發展,投資是風險,不能比附近高太多4
X拎涼 第一天認識党喔? 被党摸過就會爛掉啦 高鐵一旦爛掉,那只能賣高鐵的地還債啦 Q.Q 台鐵不爛掉改公司化,那要怎麼賣台鐵的地? 台糖不爛掉改私有化,那要怎麼賣台糖的地?9
不如問誰還沒發展起來 新竹、雲林、嘉義這種設在第二大城 基本上就是普通 台北、板橋、左營是本來就設在市中心 沒有失敗過31
最好是啦 其他地方我不清楚 我知道台中高鐵本來規畫是要蓋在朝馬 結果政黨輪替 新來的掠食者發現朝馬旁邊的房地產
39
[問卦] 彰化雲林嘉義的高鐵站選址疑問?如題 為什麼大部分高鐵都有台鐵能到 彰化雲林嘉義的高鐵都要轉公車? 嘉義高鐵接一條朴子太保到嘉義車站 雲林拉到虎尾拉接斗南車站21
[問卦] 北部人第一次到嘉義高鐵站會震撼嗎?嘉義高鐵站位於太保 想去市區吃雞肉飯還得搭一陣子的接駁公車還是搭計程車 如果北部人第一次去嘉義高鐵站 看到周邊的景象會很震撼嗎? --13
[閒聊] 高鐵車站接駁車之前住在南屯,都騎機車到高鐵站搭車 去年搬離台中,搭高鐵回台中的時候 考量回程可能改搭客運,時間上比較彈性 因此會到朝馬租機車而不是到火車站 我想問的是,高鐵的接駁車很難等11
Re: [問卦] 有沒有高鐵為啥很多地方不三鐵共構?高鐵站有些位置真得設得莫名其妙 臺北、板橋:合理設置 青埔:合理的地方,有交流道、捷運(機捷順路),有帶動地方開發 烏日:位置不錯,臺鐵有經過,交通有台74、國1、國3,也有帶動開發 離彰化跟台中都近
爆
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