Re: [討論] 蔡正元:差距的差距
※ 引述《bt011086 (087)》之銘言:
: 蔡正元:
: 「差距的差距」的誤差不是「抽樣數據」的誤差,
: 要重新算一次,而且會比這個(抽樣數據的誤差)小。
: 假設不考慮這個,那結果就是3比3啊。
: 國民黨沒有主張兩倍啊~
: 郭正亮:
: 有啊,正負就是拉大加起來。
: 蔡正元:
: 那不合理,你正負拉大的話是把你誤差範圍的尾端拉到我誤差範圍的尾端,
: 統計學上沒有這樣做,統計學一定是你的抽樣值有沒有在我的誤差範圍裡面,
: 而不是你的誤差範圍有沒有在我的誤差範圍裡面,這是兩件事情。
有在開車的都知道, 在國道有個默契, 超速在10km以內不會被取締
內線龜車不要低於速限10km亦同
https://imgur.com/2Wu0ULc
https://imgur.com/bEsQm4Y
一審法官就是把錶速的誤差,跟10km寬限值 加總
讓這台龜車罰單撤銷..
不知道這位法官是不是姓朱
自以為把+-絕對值相加 = 柯P說的誤差範圍
當起統計學大師線上開班教學,再利用媒體帶風向
唬弄人一整天,好像自己多厲害都是柯P在硬凹
還好二審時被蔡博士打臉
--
※ PTT 留言評論
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?小型車於不堵塞行車之狀況下, 得以該路段之最高速限行駛。 明明完整句子是這樣 是不堵塞行車成立後 你才能用自以為最高速限行駛17
Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單哈哈~~ 龜車還想要討拍 而且高速公路速限應該是110km吧?!~ 其實她不只 -2km 而是-12km 高公局都明確說了 要持續行駛高速公路內車道 就是要以最高速限110km行駛6
[討論] 到底哪些白癡還在洗6%是正確算法?如題念統計的都知道6%那種算法根本是錯的 誤差的誤差根本不能直接相加 朱是不是沒學過統計學 在那邊唬爛 一個會計博士看來統計根本0分 另外費鴻泰 統計博士都出來說 照統計誤差結果計算 比分就是3:3 平手 那要看平手後怎麼橋怎麼解決X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線是超車道 內線是超車道 內線是超車道 很多人看不懂這牌子或是不會看 當你以最高限速開在內線覺得心安理得的時候7
Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因?查閱車輛安全檢測基準,裡面第22項有速率計的檢測規定,我們直接跳到四輪的部分: *指示速率必須永遠不小於真實速率,速率計標度盤指示之速率V1與真實速率V2應滿足 下列關係: 0≦V1-V2≦V2/10 + 4km/h,拆開後移項可得 V2≦V1 且 10(V1-4)/11 ≦ V2- 這種車真的越來越多 都不知道什麼叫速限,速限110開超過110就是超速了,還以為自己最正確 現在我都從右邊超車到他前面,然後定速110,GPS大概105,在他前面巡航 跟著我守法不好嗎?舒服,覺得我有問題請政府開我罰單嚕 因為政府開單的依據,是速限+-10KM,不是只有+10KM,還有-10KM
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[問卦] 高速公路時速多少不會有罰單今天以前我一直以為限速一百有10km的誤差 所以等於可以開到110 到了今天才知道原來誤差也有誤差! 所以如果再加上測速相機的誤差 假設是10km2
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?沒錯,內線龜車整天只會講法規,實際上就是理由伯一堆, 我看到的內線龜車,動不動就是開遠燈,開霧燈, 然後到了交流道一次切三個車道下去。 內線龜車就是理由伯一堆, 國道三號龍潭以南,平常車已經很少了,
1X
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