Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因？

※ 引述《aass5566 (挑戰國考第5年)》之銘言：
: ※ 引述《Cetuximab (單株)》之銘言：
: : 常看到內側所謂的「龜車」
: : 穩定的以時速90-100之間定速巡航在最內側車道
: : 儘管前方一片空曠完全沒車，儘管中線的車速都比他快，一輛接一輛的從中線超車越過他
: : 他老兄就是不動如山繼續佔據在最內側車道
: : 但事後想，搞不好他的時速表就是個超級快樂表，還是那種誤差10公里起跳的快樂表: : 實際時速90-100，結果他車上儀表板顯示時速110-120
: : 他可能還會因此覺得自己開太快了，旁邊中線那些超越他的車更是太超過了！
: : 說到底，台灣快樂表也間接導致這類事情穩定發生吧？！
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: 我是覺得法規應該要規定一下啦～
: 汽車時速表誤差要在+-1%以下
: 現在的科技 誤差值1%有很難嗎？
: 現在內線有慢車
: 有時候也沒辦法苛責駕駛人
: 快樂表可以說是各車廠的錯
: 大家都知道可以用110km最高速限開內線
: 但也希望大家還是以GPS為準啦～
: GPS有到110km 就可開內線道

查閱車輛安全檢測基準，裡面第22項有速率計的檢測規定，我們直接跳到四輪的部分：

*指示速率必須永遠不小於真實速率，速率計標度盤指示之速率V1與真實速率V2應滿足
下列關係：

0≦V1-V2≦V2/10 + 4km/h，拆開後移項可得

V2≦V1 且 10(V1-4)/11 ≦ V2

製造廠宣告最大速率(錶底)大於150km/h需測40, 80, 120km/h三個測試速率

高速公路內線速限我們取110km/h，錶速110km/h時真實速度落在96.3~110km/h之間都算
合格，真實速度越快，誤差容許範圍會越高，錶速119km/h時真實速度約是105~119km/h

這就是快樂錶的由來

由於速率計的原理是輪胎轉速x輪胎圓周長，隨著輪胎磨耗，錶速有可能低於真實速率
更多一點

以上，大家如果不得已要當內線龜車的話，請記得至少取錶速+8~9，才不會落在100以下被所有人幹譙喔~

另外，如果有人改大鋁圈造成輪胎半徑大於原廠設定時，是有可能造成錶速低於真實速率的，如果有爆改仔喜歡改超大輪圈又不注意配胎，請小心超速.....

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