Re: [討論] 各國的快樂錶法規是如何?
※ 引述《Lorazin (Lorazin)》之銘言:
: 鄉民喜愛討論交通的地方
: 日本、美國、台灣、歐洲
: 各國的快樂錶法規是如何呢?
: 討論到速限、超速時,就跟快樂錶有關係
: 所以是不是應該把各國法規錶法規作為資料背景
: 這樣討論超速、測速、速限才比較有意義
: 台灣法規有特別快樂嗎?
: 為什麼不改精準一點?
台灣的就是照"車輛安全檢測基準"22 速率計的規定,
裡面有個錶速跟真實車速的公式
0 <= (V1 - V2) <= 0.1 V2 + 4 km/h
這個公式跟UNECE(聯合國歐洲經濟委員會)
Addendum 38 – Regulation No. 39
Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the
speedometer and odometer equipment including its installation
裡面用的公式是同一套...
所以,就法規面看來台灣車跟歐洲車對於錶速跟真實速度的差異沒什麼不一樣
但...車廠出來會怎麼調就不知道啦!
--
思念 是從回憶深處伴著微風而來的熟悉香味
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.11.223 (臺灣)
※ PTT 網址
推
所以台灣的法規公式跟歐盟一樣
→
及格標準60分有些人就是考60有些人會拼100
→
用國外的才正常啊,台灣的車進口比例這麼高,不比
→
照辦理誰要為了你改錶
→
改錶很容易吧,而且很多車只是改錶 OBD數據都很準
推
推
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[問題] 真實車速?請問一下 因為法規規定 車子時速錶通常會高於真實速度 所以是不是行車記錄器上的速度會比較貼近真實車速 因為最近表速跑到138,23
[討論] 台灣龜車問題是不是快樂錶法規造成?小弟前陣子有幸到美國開車, 租過2台車發現表速都與真實GPS測出的時速完全相同, 而當地人開車速度都相當快, 如果我開在當地速限上(如:70mph), 已經是表速GPS速度都是70mph,16
Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單: : 其實法條本身就有BUG : 內側車道得以最高速度持續行駛 : 但是這個最高速度只能由警察的雷射判斷 :17
[問題] 錶速、導航王車速、抬頭顯示器車速?台灣車子通常是快樂錶,錶速會較真實車速稍快。 自己買了接OBD2的抬頭顯示器顯示車速,車速會比錶速慢5km/hr左右(安裝完抬頭顯示器沒調過,好像抬頭顯示器的速度是可以調整但也不知道應該調到多少才是最準的)。 手機WiFi使用導航王車速大概比錶速慢8km/hr左右。 所以例如: 錶速60、抬頭顯示器OBD2車速55、手機導航王車速52、真實車速5X,5X會接近52還是55呢?1X
Re: [情報] 小型車輛可以最高速限行駛於內側車道: : → shamanlin : 很多老破車表速120的時候gps真的有可能才110 03/21 00:48 : → shamanlin : 好的新車差1~2km就了不起了 03/21 00:48 : 頭又大我測兩台誤差快8公里 : 當然GPS車速也不代表什麼就是了11
Re: [問題] 真實車速?通常是這樣沒錯,我的經驗是用導航軟體、神盾和GPS交叉比對是幾乎相同的。 : 因為最近表速跑到138, : 結果行車記錄器上的車速為122, : 相差達16公里。 這是老問題了8
Re: [討論] TOYOTA車系時速表誤差會很大嗎前陣子才在Toyota臉書官網看到這類似的資訊 剛好可以分享~ 這並不是你的錯覺 而是他們就是這樣刻意調整的 ====== 【安全解密-快樂表其實一直在保護您喔!】7
Re: [討論] 快樂表是不是造成龜車的主因?查閱車輛安全檢測基準,裡面第22項有速率計的檢測規定,我們直接跳到四輪的部分: *指示速率必須永遠不小於真實速率,速率計標度盤指示之速率V1與真實速率V2應滿足 下列關係: 0≦V1-V2≦V2/10 + 4km/h,拆開後移項可得 V2≦V1 且 10(V1-4)/11 ≦ V2- → henrk : 表速有差距是法規規定吧! 06/25 08:34 → lonelytalk : 請問哪一條法規規定錶速要有差距? 06/25 09:20 不是一定要有差距,可以沒有距離,但是只能比0更快樂。 「車輛安全檢測基準」附件二十二、速率計第6點的公式指出: V1:表速
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