[討論] 3組候選人都進來下,台北交通就是爛 解藥在這
如題
台北就是小
內湖科學園區就是失敗的園區
道路狹小 車流量眾多
如果今天都市計畫重整分短中長
一定是要靠強力手段
就跟當初covid一樣
硬幹下去就對了
短期
1:全台北市輪流1357 只能讓尾號單號汽車上路
全台北市輪流246 只能讓尾號雙號汽車上路
非以上車輛一律罰款計點可檢舉
特殊車輛 消防警用長照救護計程大眾運輸校車巴士除外
2:更改道路設計與燈號問題
長期
1:廢除松山機場 管你美國人說啥
2:內科廢掉 移到新北塭仔圳重劃區/副都新
空地一大片 全部重新整合 辦公大樓跟停車場
3:廢掉五股科技園區
講好聽是科技園區 實際都是一棟棟矮小大樓跟辦公室
外國人去參觀還以為是什麼貧民園區
不如全部重新打掉整地規劃
4:廢掉湯城園區
裡面也是一堆辦公大樓跟辦公室
建築也是老久
吃飯也是靠小吃 不如全打掉重來
5:萬華三重蘆洲全面都更 打造滿滿的社會住宅
啟用園區交通車 直達與巡迴
讓要去上面上班的上班族
來以上不服來辯
認同的打+1
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.115.51 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
啊你園區都打光光是要上什麼班?
→
輪流打光啊 要你一次打光嘛?
推
塭仔圳主要是住宅用地
→
和全世界200多個國家一樣開放機車可以
→
走內線就能大幅降低車禍率
96
[問卦] 台北市民希望廢掉松山機場嗎?台北市如果沒有松山機場, 對頻繁往來金門、馬組、澎湖的人會很不方便, 畢竟搭機場捷運從桃園機場到台北車站要花大概一小時, 不過換來的是內湖聯外交通可以大幅改善, 不曉得台北市民對這個議題通常怎麼看?16
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清內湖科學園區的問題確實有都市計畫的成分 內科會出現跟基隆河整治有直接的關係 因為整治基隆河後產生了一些新的土地 一部分就產生了內湖科學園區 像是現在的行愛路、美麗華其實是以前基隆河的沼澤地7
Re: [新聞] 內湖交通「換人做做看」? 黃珊珊嗆要處理很簡單啊 淡水新市鎮的聖約翰大學中間一大片其實都是工業區,範圍超級大。 內科可以考慮搬遷過去哪一整塊(好像原本就是新市鎮後續期數的預定地),依照現值一 比三或一比四交換,廠商可以換到更大的廠辦空間,附近又有生活圈可以讓職員居住。週 邊更是休閒產業很多,上班族假日好去處。5
Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計從這篇看大家再度討論到中和新蘆線兩支線班距等討論, 突然想到這個,中和新蘆線通勤方向是不是讓這條運能利用 沒這麼好,想法如下: 1. 中和端,早尖峰時期,多數里程都是往台北市通勤,相反 的從台北市端通勤到中和端的沒這麼多,中和端的市區皆幾2
Re: [新聞] 內湖交通沒救了?柯文哲酸蔣萬安「果然雙北市區內的捷運公車都塞滿了 但聯外大眾運輸不足 造成大量車潮湧入區內造成道路壅塞 還有一個作法是park & ride,台灣沒有做過 就是在聯外交通節點(交流道)設置大停車場,提供園區接駁巴士X
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改不是工廠的一律不准同時上班下班,例如工廠七點,行政人員八點半,工程師彈性十一點 以後才准開會 工廠人員一律搭接駁車,不准自己開車騎摩托車 能線上上班的一律不准到公司 中小學生十點到校 兩點放學
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